Posts by johnclaude

Ah merde, je parlais de fanalab, j'ai mal lu le message de franconen.

Tu attends la bonne luminosité dehors (donc là en métropole pour aujourd'hui c'est mort), tu allumes toute la lumière disponible dans la pièce, tu désactives le flash et déjà tu as une fait une bonne partie du boulot.

Plus puissant, oui et non:

tu peux stocker les presets du volant et les charger automatiquement en fonction du jeu dans SLI Max manager?

edit: je croyais qu'on parlais de fanalab

Quote from Crazy

alors j'ai quelques petit soucis avec le DD1
1: l'ors du déballage j'ai constater sur l'avant du DD1 la peinture gonfler a 7/8 endroit sur la face avant
comme un pote ma dit l'autre jour "même si c'est pas un bibelot mais pour le prix ça devrait être nickel" on parle quand même de 1200euros...

on a un peut de mal a le voir sur les photos

2: j'ai installer le matos mercredi et j'ai mis le volant sur le DD1 dans la soirée, vendredi soir un pote passe a la maison et je lui montre le matos et la impossible de sortir le volant de la base.. il a fallut que je mettes des coups sur l'arc a l’arrière du volant et tirer d'un coup sec pour pouvoir le sortir

ok j'avais déjà vus que beaucoup on se problème

3: une flexion assez importante entre le volant et DD1 comme Franconen le montre sur une video  

je pense écrire a fanatec pour leurs dire
vous en penser quoi?

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Au déballage de ma base clubsport 2.5 en enlevant le plastique transparent de protection, le décalcomanie fanatec s'est barré .

J'ai contacté le sav en envoyant une ou deux photos, ils m'ont proposé l'échange aussitôt.

Bon, sur tes photos à toi on va pas se mentir on voit rien, mais si tu en fais sans flash ça sera sans doute visible et ça passera sans problème.

J'ai vendu le pédalier, j'ai toujours un adaptateur usb et un colour kit à vendre.

Je suis à la recherche d'un frein à main fanatec 1.5

A tout hasard, je serais curieux de tester ce frein à main fanatec, si quelqu'un en vend un, ça m'intéresse.

Avec les ressorts supplémentaires fouris, y a pas moyen de raccourcir la course non plus?

J'en avais un que j'ai laissé avec le pédalier que je viens de vendre. A l'époque j'avais essayé un câble pas cher acheté sur ebay ça n'avait pas fonctionné, j'en avais commandé un chez fanatec, à l'époque ça coutait plus cher et les frais de port étaient exorbitants

https://fanatec.com/eu-en/acce…ter-cable-2.5-m-ps/2-ps/2

En dernier recours, tu peux supprimer le jeu depuis steam, redémarrer le pc et tout re-télécharger.

Salut.

Je viens d'activer un xbox game pass de 3 mois, et il me donne le droit de jouer à dirt rally 2.0 gratuitement. C'est une bonne nouvelle pour l'instant.

Je suis juste un peu perplexe quant au logiciel fanalab pour mon volant fanatec: il ne détecte pas le jeu, parce qu'il le cherche sur steam, et non sur le windows store. Rien à faire pour profiter de fanalab?

Tu me tiens au courant quand tu vends le volant avec le hub?

J'ai enfin activé mon xbox game pass, offert avec le processeur acheté cet été quand j'ai vu qu'il donnait le droit de jouer à dirt rally 2.

Question: peut-on utiliser fanalab sur dirt rally 2.0 si ce dernier est la version windows store, et si oui, comment? (fanalab le cherche sur steam, et fatalement ne le trouve pas)

Merci.

Pour les bretons, un csp1 à 100€, avec son tuning kit

https://www.leboncoin.fr/consoles_jeux_video/1718709749.htm/

D'ailleurs j'ai toujours mon tuning kit offert avec mon v1 il y a...8 ans, je n'ai utilisé qu'un ressort pour faire mon frein à main.

J'ai bien fait gaffe quand j'ai démonté le mien pour fixer au cockpit,j'avais vu que certains ont eu des soucis. J'ai la chance d'avoir des bonnes clés

Je crois que j'ai bien compris, j'ai eu ces soucis (enfin je crois) qui ont été résolus avec des capteurs neufs.

Pour le csp1, acheté fin 2011 je m'en suis rendu compte à la sortie de gran turismo 6: j'ai pesté pendant des semaines sur la boite manuelle mal gérée et en fait sur pc dans assetto corsa en affichant les jauges je me suis rendu compte que des fois l'embrayage n'allait pas à 100%

C'est comme les loadcell certains comme moi n'ont jamais eu de soucis, et d'autres t'expliquent que ça a une durée de vie de 10 minutes.

alors je suis pas curieux mais je m'interroge sur les causes de ces disparités :

• la chance ? Ça a toujours un rôle.
• Le mauvais entretien ? À part mettre un drap sur le matos quand je ne l'utilise pas (et quand j'y pense) on ne peut pas dire que j'aie beaucoup entretenu mes pédaliers.
• Le mauvais usage ? Peut être que je les ai moins utilisé que certains (c'est même certain), je n'ai jamais réglé les loadcell pour forcer au maximum, ça ne me correspond pas mais pour l'usure ça peut engendrer moins de contraintes. Je me suis rendu compte que le v2 n'était fixé au rseat que par 2 des 4 vis depuis des années (j'ai mis les 4 pour le v3)

Non vraiment, je comprends que certains puissent rencontrer des soucis, mais de là à généraliser je pense qu'il reste une marge. (reste à savoir si je vais réaliser la passe de 3 pédaliers fiables)

En 8 ans, en cumulant un v1 et un v2 j'ai changé deux capteurs hall:un sur chaque pédalier. Soit 10€ de frais tous les 4 ans.

c'est en effet scandaleux !

Ça a bien traîné cette transaction, je t'ai vu vendre un volant Mclaren bien plus vite

Tu sais ce qui m'énerve chez toi ? Tu vends toujours des trucs presque neufs, à des tarifs raisonnables, tu as bonne réputation sur le forum comme vendeur... Mais c'est toujours des trucs que j'ai acheté peu de temps avant du coup je ne peux jamais en profiter !

Si tu achètes le niveau volant Fanatec Porsche cup tu me le réserves ?

Edit: une base dd1 ou dd2 ça serait bien aussi

Dépoussière et revisse le capteur, si ça persiste il faut le changer et c'est reparti pour des années

J'ai installé mon v3, je viens de l'essayer rapidement il fonctionne bien, mais comme ça sans rien régler j'ai pas fait la différence avec le v2. A la limite l'amortisseur sur le frein du v2 m'avait fait un plus gros changement en venant du v1.