On peut dire que je cockpit alpine est très bien, même réaliste puisqu'il a les mêmes performances que les formule 1 de la marque c'est ça ?
On va rester avec nos équivalents de création de Adrian Newey en attendant
On peut dire que je cockpit alpine est très bien, même réaliste puisqu'il a les mêmes performances que les formule 1 de la marque c'est ça ?
On va rester avec nos équivalents de création de Adrian Newey en attendant
C'est un formula comme il en existe depuis 10 ans pour la forme. J'ai plutôt des grandes mains je l'aime bien quand même.
Si tu ne veux pas de bouton sur le volant que tu as déjà, leox vend un Qr2 avec une puce électronique qui active le retour de force, pour environ 130€. C'est une info que tout le monde ne connaît pas.
Sinon je pense qu'il vaut mieux parfois attendre de réunir le budget et "acheter pour de vrai" pour en profiter sans arrière pensée ensuite plutôt que faire des compromis qu'on regrette plus tard.
Salut je ne suis pas forcément au bon endroit. J'entends beaucoup de bien de ams2 depuis un moment. Aux dernières soldes j'ai loupé le pack avec season pass 2020 2022 Je crois à 49€, là je vois un "Automobilista 2 All-Inclusive Bundle" à 70€ vous pouvez m'en dire un peu plus ?
Roue clubsport rs si tu passes chez fanatec.
D'après mes souvenirs, elle relève le plat.
D'après ce que je vois, le GT omega semble moins réglable au niveau du pédalier.
Pour le reste, tant que c'est du profilé alu standard je dis oui. J'ajoute juste qu'une fixation de la base par les côté c'est drôlement bien parce que ça libère un bel espace aux genoux (et ça fait mal un coup de support en métal dans le genoux), sauf si tu es très petit. Je crois que j'avais acheté d'occasion des supports de chez simlab pour mon DD1, c'était très bien (mais comme je suis un crevard, dès que j'ai pu usiner les mêmes au boulot j'ai refait les mêmes et revendu les originaux )
Il a l'air beau avec le carbone forgé aux teintes bleues.
Sur mon F1 2020, le carbone n'avait pas ces reflets de couleur, je trouve que ça fait une nouveauté sympa. Et je recommande toujours autant ces grips en cuir, tellement moins fragiles que ceux en alcantara.
"We are checking"
le groupe renault a fait ce qu'il pouvait pour faire perdre redbull pendant des années, maintenant c'est aux autres de s'y coller.
Ils prennent le dessus de la pile des commandes, ils attendent que les mecs meurent de vieillesse avant de leur envoyer leur commande du black friday.
Il a l'air sympa ce nouveau mode dark. ça fait du changement avec l'ancien, mais je trouve que le bleu clair va bien avec.
Je sais que SRM c'est du matos au top mais 130€ pour ça, ça fait mal au cul quand même
Pour deux pièces en alu ?
Il a quand même un gros défaut ce kit...le prix. Taxes et livraison incluses on tape les 100€ non?
Encore 22 purges et c'est la fin de saison.
Alors cette années, 24 victoires de Redbull ou 24 victoires de Verstappen? (attention il y a un piège, l'un n'empêche pas l'autre)
Pour le 918 le problème c'est qu'il faudrait une pièce métallique pour assurer la rigidité de la chose, d'après ce que je vois par rapport à l'adaptateur SRM.
Et "ces cons de chinois" qui vous me passez l'expression qui n'en vendent pas sur aliexpress. Pourtant ça ne serait pas le truc le plus compliqué du monde à faire.
Un mec qui a fait son adaptateur pour installer un Qr2 sur un vieux hub non compatible. Le gars a oublié d'être con.
D'ailleurs pour ceux qui ont acheté l'adaptateur SRM pour le 918, aucun soucis ?
Physiquement ça ressemble à quoi ?
Oui ce sont les derniers dixièmes les plus durs à trouver.
Et chez haas ils n'ont pas non plus les pilotes les plus en vue en ce moment. Avec Schumacher junior il y a deux ans ça aurait au moins fait un beau coup marketing
c'est un peu desolant pour la f1 en faite si un ptit nouveau, même doué arrive si facilement a être au niveau des "anciens".
je veux pas faire de l'apologie du c'etait mieux avant mais je crois bien qu a une epoque il fallait plus de temps d'adaptation. Aujourd’hui hui c'est un peu (helas) la machine qui fait tout...
C'est ton raisonnement que je trouve désolant.
Si le mec est pilote de réserve c'est pas Jo le clodo, il est bon, il a mangé des centaines d'heures de simulateur (et c'est pas un g27 posé sur une table), a déjà roulé une F1 et faisait la pole en F2 la veille.
Il fait une performance très honorable avec la Ferrari surtout au vu des circonstances, mais s'il était arrivé chez RedBull il n'aurait pas signé la pole pour autant.
Il fait pile ce qui est attendu de lui. Après s'il était arrivé dans une Haas ou un alpine il aurait fini dernier, ça aurait été mieux pour toi?