J'ai entendu dire qu'après un incendie sérieux dans l'église il s'imposait une reconstruction en profondeur 
Pour un prochain project je pourrais 't aider avec un terrain basé lidar, ce qui offrirait aussi déjà une belle forme pour la route
Mais il semble un procédé particulier pour importer cela en RTB
L'application client devrait vous indiquer exactement la distance jusqu'au ligne de départ?
Je vois meilleur 'bon' temps = 02:38.153, 1 temps au 'départ volant' =02:43.774
Correct?
Peux-tu faire un "mauvais" temps plus vite que 2:38?
Ils on a fait une mise à jour au système serveur, voyons si c'est 100% fiable maintenant!
J'ai mis un nouveau serveur avec Puech Arnal et la Hyundai Rally2 de VG/RGT - encore plus court, et plus facile à terminer sans accidents 
Lien serveur - Mot de passe: RallyPenguin1 - Résultats "Time Attack" - Application client
Plus il y a des gens qui font quelques tours plus qu'on peut être sûr du fiabilité.
Veuillez bien voir que votre temps plus vite soit effectué "à départ volant", et puis vérifier que celui soit bien disqualifié dans les temps 'time attack' (qui sont mis à jour 1x par heure)
PS mettez "engine map" à "max" dans le setup voiture, sous "fuel" pour que ça pousse 
Il parait qu'on a trouvé encore quelques bugs au côté du Server Manager, j'informerai quand nous pourrons effectuer un nouveau test
Si tu t'arrêtes a moins de 0.5m du ligne de départ l'app vous indiquera "READY TO START"
Normalement là il faudrait rester sous 15km/h, mais mieux se placer à 20-30cm
On pourrait réduire cette distance - voire la vitesse (ce qui compte) - mais ça pourrait entrainer des frustrations?
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hello wimdes j'ai testé mais mon temps n'est pas pris en compte, il y a un manip à faire sur l'app ? merci
Merci de l'avoir testé!
Oui je vois 3 temps invalidés, tu te rappelles de quelle distance 't a pris le départ / vitesse sur la ligne rapportée / app indiquant "invalid" ou "in stage"?
Le deuxième bloc de bâtiments sur la colline ce sont des 'lidar-3D'?
Sûrement ils ont l'air excellent sur la capture d'écran!
Bonsoir, AC Server Manager (version beta) et l'application client semblent prêts pour la vérification de la ligne de départ.
Le système = un piège à vitesse sur la ligne de départ, la limite de vitesse sur le serveur étant fixée à 15 km/h.
Normalement si vous vous arrêtez à moins de 0.5m avant la ligne de départ vous devriez rester sous de cette limite (l'appli client vous indique cette position)
Si vous franchissez la ligne de départ trop rapide votre temps sera invalidé.
Le serveur envoie la vitesse mesurée sur le piège vers le client dans un message, ce qui est traité par le client afin de vous avertir.
Dans les résultats, cela ne sera visible qu'après la fin d'une session (en "time attack", dans la liste "live" ils restent tous confondus!).
Ce qui reste un peu une solution de contournement mais c'est la meilleure possible à ce jour.
J'ai mis en place un serveur de test, voulez-vous faire quelques runs (bons et mauvais) et me partager vos remarques?
Si tout fonctionne comme prévu ou non, et si cette solution soit assez utile.
La piste de test c'est ND de la Serra (trailer) avec la Xsara WRC de Verdes Garage, c'est assez court.
Lien serveur - Mot de passe: RallyPenguin1 - Résultats "Time Attack" - Application client - La Xsara
Bonjour, nouvelle version de l'application d'aide au chronométrage plus aboutie.
Le statut devient vert lorsque vous êtes arrête à moins de 0,5 m du ligne de départ.
Mais AC Server Manager ne peut vérifier que la vitesse. La limite vitesse de départ est maintenant mise à 10kmh pour tester, ce qui est probablement un peu trop bas.
Je cherche donc à savoir quelle vitesse de départ pourait être une moyenne acceptable avec différentes voitures, et s'il serait bon d'afficher ou de masquer cette vitesse (seul un statut vert semble beaucoup plus propre). Si la zone de départ "verte" était plus courte que 0,5m, il y aurait moins de différences de vitesse de départ entre les voitures, mais il serait plus difficile de se garer au bon endroit?
Puis les valeurs "startline accuracy" que vous voyez m'intéressent aussi
Une fois la position de départ est connue il faut redémarrer la session ou rentrer vers le pits.
Puis vous pouvez tester comment ça ce passe l'approche/arrêt au ligne de départ
(en version définitive ce sera simplifié au plan visuel)
Oui les herbes sont superbes, pas comme les mauvaises herbes qu'on voit trop souvent
S'il y en a qui veulent tester, ici une version test d'une application pour déterminer la position précise du départ (+ finish)
Si inconnu il faut d'abord passer la ligne de départ ce qui sera enrégistré dans un fichier json.
Depuis il va vous indiquer la distance jusqu'au ligne, et la vitesse auquelle vous la franchissez.
Le mieux c'est au milieu de la route, passant sur le bord de la route ça peut varier 10-20 cm
Ainsi on pourra déterminer un vitesse acceptable de passage du ligne de départ, qui sera vérifié en AC server manager.
Je viserais une position à moins de 50cm du ligne.
Qu'est ce que vous en pensez?
Si t'es impatient tu peux télécharger des notes ici
Le système de prise des notes automatique marche pas trop mal, mais c'est pas parfait et si tu veux peaufiner c'est un gros boulot... je pense que personne ne le fait
Concernant les serveurs, oui il y aurait quelques pistes payants. En plus CSP 1.80 sera nécessaire, mais peut-être sortie en public d'ici là
La pluie je pense à Moulinon, version 40km en matinée ou soirée avec un temps maussade pour ceux qui recherchent un vrai défi!
Pour l'instant le but c'est quelque chose comme les leaderboards en DR2, ce qui ne rime pas avec un météo changeant 
Peut-être ce serait plus approprié à des 'vraies' rallyes, avec une seule tentative, mais on n'est pas encore là
La liste de pistes préliminaire, cherchant la diversité:
Thizy
ND de la serra (P)
Moulinon-Antraigues (40km) (P)
Col St Jean (P)
Hradek
Drazgose (ou Semetin)
Landsberg rallye WP1
Pico Veleta (Bajada)
Turini-Gallego
Riudecanyes (si fini prochainement)
Pour Thizy et ND, je demanderais a JCRR sa version/conditions préférée 
Une selection de voitures pour Thizy c'était déjà en cours, de ce que j'en retrouve on aurait déjà 3?
Bonsoir, avec les gens de AC server manager on se rapproche d'une solution pour vérifier les départs. Si ça marche bien je voudrais organiser un nombre de serveurs chronométrage longue-terme - pour commencer une dizaine de pistes, avec un nombre de voitures limité par piste (3-4, de différentes classes?)
Des pistes JCRR je mettrais Thizy et ND de la Serra (version à déterminer), et variation en conditions/météo entre les pistes. Peut-être aussi une suivant les conditions actuelles si possible.
Qu'est-ce que vous en pensez. Je suis bien intéressé dans des propositions de choix de voitures par pistes, conditions météo et versions!
Bonjour, je viens de tomber sur un truc qui pourait être intéressant (peut-être déjà connu mais je ne le savais pas):
En Street View parfois il y a multiples versions; si on voit un horloge comme ci-dessous on peut choisir un moment de passage.
Ce qui peut donner d'options: éclairage différent, plus ou moins de végétation ou voitures, position de caméra différent...
Hello
L'application track sector a été entièrement ré-écrite :
https://www.racedepartment.com/downloads/trac…sections.43904/
Chez moi il ne marche pas... j'ai essayé sur 4 traces, aussi originals Kunos (avec CSP 1.80)
Par contre Sidekick il fait aussi des temps différentiels et il semble marcher partout.
Il prend moins de points de référence que Multilaps, mais ce dernier peut rater de temps en temps
Pour l'instant il faut trouver un serveur, surtout sur Discord (plusieurs dans le wiki)
Ou l'organiser vous-même chez vous, ou extérieurement comme chez Assettohosting ou Emperor
En Espagne il y a Simrally qui organise des épreuves et championnats, il semble très professionnel, avec des mods voitures + traces privées.
Mais ça coûte assez cher, et de ce que j'en ai vu les spéciales sont plûtot moches, avec une route plate comme un billiard avec des bords tranchants, et des paysage où tout se ressemble
Eh je voulais bien dire la voiture en Blender, pas Sketchup...
Il suffit de parler des 2 pour entrer dans la confusion 
Hello WIDMES. Ah le Col des Mourèzes... toute ma jeunesse!!!!!!
Ces spéciales Cévenoles, côté finition ce n'est pas comme aujourd'hui mais côté pilotage, quel régal!
