Messages de Alicia Cortes
-
-
Ça ira pour la traduction , c'est juste que j'ai désactivé mon Discord il y a quelque chose comme trois ans, je vais devoir retrouver mes identifiants... et accessoirement acheter le pack GT4^^
Je poursuivrai dans le topic dédié histoire de ne pas polluer, car je viens de réaliser que nous étions sur F1 22 là
-
Ok, merci, je vais regarder, mais je ne garanti rien.
Question existentielle , le Discord est-il obligatoire?
-
Merci pour vos réponses, je vais aller visité tout ça.
-
Cela fait un long moment que je ne suis plus allée sur RF2. J'avais commencé la partie GT3 justement. Concernant le LMP, il y a du contenu officiel, ou il faut chercher dans les mods?
-
Interessée, je le suis éventuellement, c'est le temps qui me manque cruellement pour ce genre de "manifestation".
-
Le Online sur le 21 était affreux, et même sur le 22, la voiture de sécurité sort sur chacun des tours. Je préfère le solo, extra sur F1, mais je garde le online pour ACC.
-
Je prends la R8 GT2, et la 911!
-
Je rebondi tardivement sur le sujet maintenant passé, mais j'essaierai d'anticiper pour le prochain Open ACC. Aussi, j'aurais quelques questions bêtes s'il vous plaît
—À partir du moment où le serveur des essais libres est ouvert, combien de temps le reste-t-il?
—Si je ne suis pas certaine de pouvoir participer à la course, puis-je tout de même venir sur le serveur à l'occasion des essais libres?
—Le Discord est-il obligatoire?
Merci beaucoup
-
En effet, le jeu pose problème si trop de périphériques sont connectés.
-
J'ai repéré un mmorpg prometteur : Panthéon Rise of the Fallen. Une pré-alpha que je testerai sûrement, je vous en dirais des nouvelles... ou pas^^
-
Les graphismes n'ont pas tellement évolués depuis le précédent titre, c'est vrai qu'on reste en dessous par exemple d'un ACC, mais je pense que le wifi bride un peu la qualité.
-
Salut driven
Malheureusement non, impossible de prioriser le téléchargement.
-
Les GT ont beaucoup plus tendance à sous viré que les monoplaces, qui à l'inverse sont davantage soumises au survirage, le train arrière étant beaucoup plus nerveux, surtout dans des courbes ou des enchaînements rapides. En revanche, les monoplaces en général génèrent plus d'appui aérodynamique, alors elles sont plus aisées à rectifié.
Je n'ai pas encore beaucoup rouler sur RF2, mais je m'étais vraiment bien amusée sur les F4, et les sensations dans les freins et le volant me semblaient parfaites.
-
Imola en Ferrari j'adore Kartu14 AMG
En ce moment j'enchaîne les tours dessus! Je finirai certainement par passer en vr, c'est vrai que pour la perspective en général, il n'y a pas à chercher mieux. ACC je reprendrai, mais j'ai un peu lâché avec F1 22
-
Sur ACC, je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer la vr. C'est vrai que comme tu le dis, il n'y a pas d'équivalent, aussi, elle doit nettement optimiser la vue cockpit, mais je pense qu'au bout d'une heure d'immersion, la tête doit un peu tourner...
Je ne sais pas encore vraiment si je finirai par partir sur la vr, pour le moment je trouve mon compte avec mon écran.
J'ai vu que l'on pouvait créer des parties "fermées", ça peu être pas mal. Même si pour le moment, je n'ai pas eu de déboires particuliers en multi "ouvert".
-
Ouch, rien que de savoir ça LeSuDlaViE34, ça ne me donne pas envie. Dommage, il a l'air très beau.
-
Je plussoie axxis278, un volant et des pédales, c'est la vie
-
Oui, je suis d'accord avec toi Rick Block, j'en garde une très belle expérience, c'est vraiment le temps qui m'a contrainte à arrêter.
-
Dans le style, j'ai un peu joué à Élite Dangerous, mais c'est tellement chronophage...
Star Citizen ne me tente pas.
Autrement je continue toujours Conan Exiles de temps en temps, avec quelques mods pour le Rôle Play il est vraiment fabuleux.