Les perfs de Dvizioso en 2020 seront décisive pour la poursuite ou non… Comme Rossi, comme Crutchlow, etc...
Messages de gringopoc
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Appartement chez SIMLAB ce sera 15% sur tout le site à partir du 22/11
C'est pas le top mais toujours appréciable… Faut que je regarde si c'est compatible JCL ??
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Je viens de découvrir ce championnat qui visiblement sera bien fun, comptez sur moi
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Une certaine rumeur annonce un transfert de Petrucci chez Avintia sur la moto satellite et Zarco en second de Dovizioso…
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Zarco chez Avintia avec une GP19 est le soutien de Ducati officiel…. Apparemment c'est bon
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Des indiscrétions sur le black friday qui arrive ??
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Avec l'âge de Zarco difficile de redescendre en moto2 et espérer remonter en GP après coup à moins que l'opération soit déjà ficelé en coulisse en cette fin d'anné avec une promesse derrière…
Avintia c'est plein de promesses sur le papier avec Ducati et si l'acclimatation est bonne, je pense qu'un guidon officiel en 2021 est envisageable sur une machine officiel.
Difficile de faire un choix après le mauvais choix KTM.... C'est un peu une loterie mais perso je resterais en moto GP, cela reste la catégorie la plus médiatique et la plus suivi.
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La nouvelle recrue hrc
Lecuona… faudrait pas qu'il termine la journée devant Alex
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On verra bien, mais n'oublions pas que quelques très bon pilotes moto 2 ont complètement loupé leurs passage en moto gp. Pour le coup en plus il ne pourra pas mettre ça sur le dos de la machine…
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Un guidon officiel pour le deuxième frère Marquez, que de privilège dans cette famille la moto gp ne peut se passer de l'argent de papa ?
Les Marquez ne déboursent rien…. Avec le duo c'est les sponsors du grand qui financent tout, Repsol en premier.
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Le moto 3 est sympa à regarder pour le "tirage de bourre" permanent mais difficile comme tu le remarques d'identifier les réels bon pilote.
Le moto 2, ce moteur est visiblement fabuleux. Le rendu sonore est top, il marche, il est compact personne ne regrette l'ancien moteur. Le plateau est partagé entre des anciens et les petits jeune et clairement le spectacle est bien présent. Dommage pour le titre remporté par Marquez qui sans un mauvais début de saison de Binder ne l'aurait je pense pas accroché, le pilote sud-africain ayant clairement maitrisé les deux derniers tiers de la saison.
Zarco on l'aime bien car c'est un petit Français qui il y a 2 saisons à sont arrivé nous fait faire le plein d'émotions et de promesses, le virage KTM à je pense mis un frein à cette dynamique… Il en reste un très bon pilote mais l'âge n'aidant pas je pense que son avenir est plutôt sombre et que les gros teams ne l'intéresseront plus.
La pépite Quartararo c'est je l'espère la réponse à la domination Marquez, avec une bonne machine et les bonnes évolution c'est sur le papier un sacré client. Reste à savoir le choix de direction pour 2021, je souhaite qu'il reste sur une Yamaha qu'il connait bien. Je me surprend même à dire sur un guidon officiel d'un retraité idole du public… Car même si depuis des années je suis complètement fan de Rossi je pense qu'il est tant d'exploiter son talent à une autre position. L'âge n'aidant pas à compenser avec les performances en retrait de la Yamaha 2018/2019.
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Cette saison n'est pas la plus belle saison de ces dernières années…. Clairement pas !!!
Je ne suis pas pro ni anti Marquez mais cette domination qui dure aura un impact sur le formidable engouement du moto GP, par chance il se passe des choses pour les places d'honneurs mais devant mise à part quelques duels l'année globalement fut pauvre.
Pour moi un pilote c'est un homme de challenge, un homme de défis… Il va falloir m'expliquer comment un Marquez qui part archi favori chaque nouvelle saison arrive à trouver de la motivation et du challenge pour rempiler. Comment un Marquez arrive à avoir une tel chance vis à vis des chutes pour quasi systématiquement repartir à son box chercher le mulet au pas de course…
D'un point de vu perso je serais beaucoup plus respectueux du personnage le jour ou il partira de chez Honda pour quitter cette zone douillette de confort pour un vrai challenge et pour démontrer que c'est une histoire de pilote et pas que de machine. On va pas se mentir je suis pas mal pro Rossi et clairement il a eu les couil… de le faire il y a quelques années, il n'a pas cumulé tout les titres mais il a tenté l'aventure Yamaha, puis Ducati pour retourner chez Yamaha.
Marc Marquez toi qui consulte régulièrement le forum racingfr écoute papa, en 2021 laisse tombé Honda et va réellement chercher de nouveaux défis chez Aprilia, KTM ou Suzuki
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La niche de simu moto est encore plus faible que l'auto… Surtout que pour avoir quelques choses de sympa faut tout de suite pas mal de matos et de place.
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Bravo à Fabio, une séance sans soucis avec plusieurs tours dans le rythme de la pole. Good job
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Tu parles de qui Tagada83 comme "l'excellentissime pilote d'usine de chez Yamaha" ?