Messages de Yoyokopter

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  • COM - Pédaliers BJ Simracing

    rikolot a écrit :

    De mon cote j'ai fait la mise à jour pour me permettre d'utiliser le nouveau soft propriétaire BJ, d'étalonnage des pédales, j'avais uniquement accès a DiView auparavant. Donc ce soft est bien plus intéressant. Par contre je me suis rendu compte que je n'avais pas plus accès au BootLoader ensuite. D'apres la procédure c'est normal : "If your device is still recognised as 'Boot' or 'Bootloader' then the firmware upload has failed." puisque si le boot est toujours vu, ça veut dire que la maj n'est pas passée... J'avoue que je n'ai pas investigué plus que ça, trop pressé de jouer avec mes nouveaux réglages, et de tester...

    Si ton pédalier n'apparait dans les "devices" quand tu ouvres HIDFlash , il te faut ouvrir le soft BJ 1.7 et tu fait "F9" au clavier tu verras apparaitre ton pedalier en "Boot" et tu pourras le flasher ;)

  • COM - Pédaliers BJ Simracing

    Salut , j'ai questionné BJ par rapport au améliorations du Firmware 1.7 , alors première réponse au sujet du comment faire l’installation :

    How to install it:
    1- Download Hid Flash
    2-download firmware
    3-download software
    4- open Hid flash with the pedals connected,

    4.1 activate Bootloader

    4.2 activate Browse file

    4.3 activate Flash firmware
    5- open the software and calibrate the pedals.

    Ensuite les infos que j'ai eu au sujet du Firmware 1.7

    - poder regular la curva y con f1 y f2 puedes regular el freno en carrera

    google pour la trad ;)

    -

    Code
    pouvoir régler la courbe et avec f1 et f2 on peut régler le frein en course

  • COM - Pédaliers BJ Simracing

    Neil Bedran a écrit :

    J'ai tout bon ?

    J'ai Steel F1 mais pas encore mis à jour avec tout ça ? (et ce que cela vaut la peine ... ?)

    A+

    Oui tu as tout bon

    Quand un constructeur conseille de faire une MAJ , c'est qu'elle apporte quelque chose , sinon je ne voit pas pourquoi il perdrait du temps en RD pour la faire ;) , après on ne se pose pas la question quand notre Pc , TV , Smartphone etc etc etc nous propose et fait une MAJ , alors pourquoi ce la poser dans notre cas ;)

    Pour avoir la réponse a votre question je pense que le plus simple et de demander directement à BJ quelles sont les améliorations ou modification de la 1.7

  • COM - Pédaliers BJ Simracing

    Pour info toutes ces infos n’étaient pas là ce weekend, je pense qu'ils viennent juste de mettre à jour leur site

  • COM - Pédaliers BJ Simracing

    Salut à tous , bon soucis résolu, BJ ne m'avait pas envoyé le bon Firmware .... pourtant je leur avait dit que j'avais un pédalier hydraulique , donc là avec le bon tout est revenu normal et utilisable , donc pour info le dernier Firmware est le 1.7 , j'ai les deux pour les deux types de pédalier ;) si vous voulez faire la MAj , rien de bien complexe à faire, au fait le dernier logiciel de calibrage est très bien aussi ;)

  • COM - Pédaliers BJ Simracing

    Salut à tous , je viens de faire la MAJ de mon pédalier Hydraulique avec le firmware 1.7 de BJ et la pédale de frein n'est plus reconnue ........ de plus sur leur logiciel de calibrage V2 quand j'utilise la pédale d'accelerateur c'est le bargraph de l'embrayage qui bouge et inversement ..............

    Avez vous déja eu ce problème ? est ce que quelqu'un aurait le firmware d'origine du pédalier hydro ?

    Merci

  • COM - Pédaliers BJ Simracing

    Arnros a écrit :

    Je serai curieux de tester le nitroxflex sur le pédalier JCL. Le diamètre de l'axe c'est du 8 ?

    Est ce que sur le BJ hydraulique l'axe ou tu mets les elasto tourne quand tu viens mettre l'écrou ? Sur le JCL il faut le bloquer à la pince mais ça laisse des traces.

    Salut , non le diametre de la tige est du 10mm là où se trouve le Nitroflex , et pas besoin de tenir l'axe à la pince sur le BJ , place un chiffon entre ta pince et l'axe et cele ne fera pas de marque ;)

  • COM - Pédaliers BJ Simracing

    GELBY95 a écrit :

    La taille est bonne

    À mon avis la tige a du rentree et tu dois avoir de l air

    Il faut que tu ouvre la petite vis pointue sur le recepteur

    Ca doit être du 1/4 de pouce mais j avais réussi avec 1 clé plate de 7mm avec un peu de papier pour éviter trop de jeu

    Fais attention du liquide de frein va sortir

    Merci pour les conseils ;) mais j'ai fait de la mécanique auto pendant plus de 15 ans et j’entretiens encore mes voitures donc pas de soucis pour purger des freins ;)

    J'ai trouvé le soucis , la tige de commande du maitre cylindre était mal réglée même en position 0 elle poussait sur le piston donc la tige du récepteur était bien sur trop rentrée , là je peux monter sans soucis le Nitroflex mais il est dur comme de la pierre ......je vais faire quelques test ce weekend , mais je pense que je vais rester sur mon Yoyoflex