Messages de getmlh

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    C'est presque les réglages que j'utilise, suite à notre débat justement, je passe quand même par le mod advanced, car j'augmente l'angle de rotation, je baisse les nm et pour certaines voitures je n'ai pas besoin de damping, je rehausse les nm/ms à1.5, mais il est vrai qu'il, y a tellement de possibilités ...

    Là ça me parait bien bruyant, par rapport à ce que j'entends chez moi, il est possible que t'es paramètres soit trop brut ..... je sais pas .

    Concernant Iracing tu devrais trouver les infos sur le lien.

    iRacing 360Hz FFB with Simucube 2
    Check your iRacing folder. I think I may have spotted a reference to a Simucube.ini in there, but it may have been in the App.ini
    community.granitedevices.com

    Pour le reste bienvenue chez nous :hihihi:

    Ah ben c’est une bonne nouvelle,

    Je suis donc pas le seul, à ne pas aimer les réglages de Dan , de toute manière j’ai testé différents profils et je n’aime pas, je fais toujours les miens, et tu feras certainement pareil ;)

    Pour ce qui est du bruit du moteur, il est vrai que la dernière version, du logiciel est plus bruyante, tu peux éventuellement le réduire en baissant la bande passante à 2200 hz, il est possible que suivant les profilés que tu as téléchargé, elle soit réglé sur illimité, c’est un peut plus bruyant, tu peux aussi augmenter le filtre recon à 2 ou 3 , si il est sur 1 , par contre ce filtre va amortir un peu plus le retour ffb.

    Je connais pas trop Iracing, je sais que simucube ont travaillé sur un truc beta que tu peu activer dans true Drive, à voir…

    Bon et bien amuse toi bien

    Ok , ça pourrait expliquer pourquoi il te semble smooth , car de base le moteur est limité dans sa puissance, il faut l’activer , il me semble que le bouton est en haut à droite , une page va s’ouvrir, tu descends jusqu’en bas de cette page, tu attends quelques secondes et tu pourras valider le déblocage, il me semble qu’un son va retenir pour l’activation.

    A partir de là, tu part sur un réglage de base “simple mode” et tu passe sur “ Go to advansed mode” là tu auras accès à tout les réglages.

    En suite, dans l’avant dernier l’onglet de gauche , tu peux réduire le “ hand off detection Sensitivity ”

    C’est un réglage qui “ allège le volant en virage ou quand tu n’as plus tes mains sur le volant.

    Il est vrai que le système de profils par voitures, c’est quelque chose qui me plairait bien, pour le reste que se soit du côté volants ou hub, je trouve pas que se soit top chez fanatec et les tarifs reste trop cher pour ce que c’est, je trouve leurs volants rond , trop petit et quand tu ajoute, le prix d’un hub + le QR et bien je le me satisfait pleinement, de mon hub NSH sans fil et d’un autre hub acheté ici d’occasion avec un câble qui traîne .


    Quand tu achètes n’importe quel vrai volant, déjà ça semble plus naturel et le SQR qui lui coûte 66€ et hop tu roule, et ce SQR retirer une tige, ça reste très simple , puis la qualité du QR et énorme pour ce tarif.


    Au vu du tarif, du BMW je suis certain qu’il y’a mieux , visuellement et qualitativement ailleurs.

    Le logiciel true Drive également, reste d’une simplicité, sur ce point, c’est certain, le logiciel fanatec ne va pas vous manquez, nul besoin d’ajouter des effets, alors qu’ils sont disponibles dans les jeux , tout au moins pour AC , sinon ça reste pour moi des effets imaginaires et pas réaliste, si la voiture ne te le retransmet pas.

    Je ne sais pas ce que c'est ça CDALP et ça PSL, mais effectivement si chaque profile pour chaque voiture, était chargés à chaque fois que tu change , c'est vraiment top, je suis également d'accord que maintenant le QR 2 est top , mais à quel tarif :etoiles:

    Honnêtement, vu l'installation que tu as , je ne vois pas pourquoi tu as changé :euh2:, les points que tu as évoqués, vont vraiment te manquer, pour peut-être si peu de gains..

    Ce genre de chose , est pour moi, une très mauvaise idée, ils en parlent également chez simucube, simplement parce que, sur quelques un de mes jeux, j’utilise 3 volants différents, je serais quand même dans l’obligation de changer de profile pour le même jeu.

    Même si un nouveau simucube, sort ont ne c’est pas quand, le SC2 aura encore de longs jours devant lui, et tu n’en seras pas déçu, pour ma part je regrette que le valot ne soit pas commercialisé avec un volant en cuir, il a l’air vraiment top.

    Amuse toi bien.

    Absolument d'accord avec toi R1jerome :+:

    Alrischa oui le moteur de Asetek est légèrement plus réactif, de moins 1nm/ms , je ne suis pas certain de m'apercevoir de la différence, du plus, je joue jamais avec plus de 0.90 nm/ms et pour de très rare cas, je suis à 1.5 nm/ms, au delà de ce réglage, je trouve le moteur ,bien trop réactif et pas nature du tout, alors dans mon cas dépasser les 8nm/ms j'en vois absolument pas l'utilité.

    Pour ceux qui jouent à Iracing la dernière version de true Drive, a, apparemment améliorer beaucoup le rendue du ffb

    iRacing 360Hz FFB with Simucube 2
    I would say that would bring the feeling to similar, but with the low pass filter you will add delay to sudden signal level changes. If recon 0 is too noisy,…
    community.granitedevices.com


    Concernant le SC 3, probablement un amélioration de l’électronique, parce que côté moteur je ne vois pas lequel pourrait améliorer le ffb , :euh2:En même temps je n’y connais pas grand chose en moteur pour le simracing, à part que le SC2 reste le meilleur du marché ainsi que son logiciel, quand ont voit des equalizer dans les logiciels, ça me donne mal à la tête :etoiles:

    J’ai le même système avec la SBZ , c’est vrai ça marche bien , le son est plutôt net et précis, il y a pas mal de réglage avec le logiciel SB , si j’ai un reproche à faire , avec la conception de mon châssis, les enceintes arrières , ne sont pas suffisamment reculées, du coup les voitures à moteur avant, je les entends un peu trop sur l’arrière, si je règle pour baisser l’arrière, ce qui est faisable, bien quand tu roule avec une voiture moteur arrière, je l’entends trop sur l’avant…

    C’est un détail, mais faut le savoir, à mon avis ce système demande plus espace.

    Si tu arrives à le trouver, comme moi à moins de 200€ ,en promo sur Amazon, tu ne sera quand même pas déçu.

    Tu m'étonne, les écritures sont de plus en plus petites, à croire qu'ils le font exprès pour que l'ont mettent des lunettes ...

    En plus du montage, faut pas oublier, qu'en suite il y a toute la partie windows à installer, qu'il aura fallut télécharger auparavant, toutes les MAJ, des composants, nan c'est pas si simple pour tout le monde, moi par exemple, je ne me sentais pas faire la maj du bios , qui fallait quasi obligatoirement faire, bien j'ai emmené ma carte mère chez Matériel.net pour juste faire la maj, je ne voulait vraiment pas que ça ce passe mal :etoiles:

    Oui, au final cela me plait bien de monter mon pc, avec les économies qui vont avec, mais ce n'est pas pour tout le monde.

    Ah oui la pour le coup, je trouve aussi, c'est quand même pas si enfantin que ça, tu foire le positionnement du cpu sur le socket, je pense que t'es pas bien du tout.

    C'est comme le bricolage , y'en a qui déteste la plomberie, pourtant je trouve ça super simple.

    Alors 2h , ça c'est pour une personne qui a, ou qui monte des pc régulièrement, j'en ai monté 3 en 2 ans et franchement ça m'a pris au moins 4h en prennent mon temps pour ne pas faire de bêtises , et la notice encore faut-il qu'elle soit dispo et en français .

    Au contraire, je trouve ça très bien de devoir, s’occupé de tout nous même, de décider si tu remet, un train de pneus déjà utilisé, dans ACC si tu es en pneus limité dans l'évènement, parfois tu n'as pas le choix que de remettre un train qui a déjà roulé. Tu gère ta course avant de partir et tu l'adapte au vu de l'évolution de la course, je trouve ça top et plus grisant, plus stressent en course, même contre l'ia .

    Et au contraire, maintenant dans la vrai vie, le pilote ne décide de plus grand chose, et c'est dommage.