Messages de getmlh

Depuis le temps que je joue à assetto, je ne savais même pas qu’il était possible de crever

Ce siège me bote de plus en plus

Ce qu'il faut que tu regarde c'est le mode XMP et d'après les spécifications de ta CM tu peux aller jusqu'à 3466 mhz.

Ma carte mère ne supporte pas non plus la 3200 en mode normale , j'en est quand même installé et activer le mode XMP ce que tout le monde fait.

Tu n'as pas à t' inquiéter du moment que tu respecte également la compatibilité des fréquence par marques, comme te l'as mentionné Lahaye pour les fury mais tu peux aussi regarder ce que MSI préconise comme références pour chaque marques.

1866/ 2133/ 2400/ 2667Mhz (avec JEDEC)

2667/ 2800/ 2933/ 3000/ 3066/ 3200/ 3466 MHz (mode A-XMP OC)

Si je ne dis pas de bêtises , le support de la mémoire en natif on s'en fiche , ce qui compte c'est ce que la CM est capable d'accepter comme fréquences en (OC) donc XMP .

Au moment ou j'ai monté ma config , si j'avais demandé à Fayte j'aurais peut-être eu mieux, même si j'en suis super content, encore aujourd'hui, ou peut-être parce que je n'ai pas testé autre chose

J'aime bien tout ce qu'il écrit

Pareil sur ma carte mère 2 connecteurs, j’ai branché les , même si c’est apparemment pour plus d’alimentation en cas d’overcloking, ils ne sont pas là pour rien , alors je les est branché depuis 3 ans ça fonctionne comme ça.

Gryffins a écrit :

En gros ils conseillent de mettre quasiment tout à 0 pour AC ce qui correspond plutôt à 100% de ce que les développeurs ont prévu et au-delà de 0% c'est du boost à plus de 100%. Ensuite, j'ai réglé la base à 100% dans le soft VRS et un gain de 100% pour le jeu puis j'ai réglé le gain par voiture. J'ai paramétré le gain de la voiture à 25% et je trouvais que ça faisait déjà beaucoup. Ca me semblait bizarre parce que c'était sensé faire environ 5 Nm alors que j'entends la plupart des joueurs qui paramètrent entre 10 et 15 Nm .

c'est exactement ça, tout mettre les effets sur 0 sauf peut-être les vibreurs si tu veux les ressentir un peut plus.

Gryffins a écrit :

Précision importante je joue principalement avec la Porsche 962C short tail sur la Nordscheilfe sur AC en ce moment. Puis, j'ai téléchargé l'appli FFBClip pour m'aider à paramétrer et là j'ai compris ! Enfaite, dans les virages rapides ça me fait monter à environ 15 Nm donc tu m'étonnes que je trouvais ça déjà assez fort .

ca par contre, ce n'est pas une bonne idée je déteste FFBCLIP, je trouve que Ça fausse le FFB d'origine, si tu veux avoir du couple en virage ajouté de la friction, tu devrais d'abord apprendre le FFB d'origine avant de tester FFBCLIP,enfin c'est ma préférence, chacun est libre de faire comme ça lui plaît.

Là je vois également le minimum forcé sur 5 il doit être à 0 .

Si tu joue dans AC à pleins de voitures, du gt 3 , super cars, routières et petite de ville, je peux te conseiller de mettre le gain général sur 100% et de baisser le ffb par voiture en jeu , ça t’évitera d’avoir une direction de camion sur une Fiat 500.

Tu m’étonnes que ça devait vibrer avec des valeurs si hautes Même encore là avec les vibreurs à 80 cela doit être violent quand tu prends un et l’ABS pareil, je sais que les préférences de chacun ne sont pas les mêmes, ça me paraît quand même haut , j’ai 20 de vibreurs et 0 abs.

Les vibreurs je les sens déjà assez fort et l’ABS pareil , ça vibre légèrement avec une voiture de route et un peut plus avec une gt course si elle a l’ABS.

Bon le principal est que tu est résolu les vibrations et que ça te plaise.

Si c'est ton premier DD et sur Assetto, as-tu réglés les effets de route et de sous-virage sur 0 ?

Et bien sûr baisser le FFB , soit du jeu soit des voitures.

Il n'y a pas seulement sur les vibreurs, que ce filtre limite le pic de couple, sur les bosses également, j'ai remarqué que le baisser rend le volant plus long à réagir plus moue , mais je n'ai pas essayé de jouer avec le filtre de la latence...

Sinon moi je le ralenti avec du damping , c'est pas mal non plus.

Pour le TBW plus tu monte en fréquence et moins ton FFB sera filtrés, mais plus il aura en effet "métallique" dans le volant , alors pour moi sur un volant de 35 cm et plutôt épais que je j'utilise pour le voitures de route , je le laisse en illimité, et sur un volant de 33 cm D et léger que j'utilise pour les GT de course, je le laisse sur 2200

Rick Block a tu essayé de sauvegarder le presset du ffb ? Peut-être qu’en le sauvegardant, tu n’aurais plus besoin de régler la rotation à chaque démarrage de CM .

Ayant un direct drive mon avis ne sera peut-être pas pertinent, en tout cas quand je veux régler un ffb je n'utilise surtout pas de mod, piste ou voiture.

J'ai plusieurs choix de voitures, en routières je prends l'audi R8 V10 - BMW M4 - PORSCHE GT3RS ET CAYMAN GT4 boîte manuel et GT 3 AUDI R8 - PORSCHE 2017-16 - FERRARI GT3 et NISSAN GTR GT3.

Piste nordchleife , catalunya moto .

Pourquoi l’embrayage ferait que la voiture ne parte pas des stands …

Ben simplement cliquer en haut à gauche pour rouler c'est l'icône en forme de volant

Édit : Ton pseudo te vas très bien

Bon ben cela n'a rien résolu j'ai toujours le même probléme Je sens que je vais être bon pour une réinstallation de Windows

Merci , depuis j’ai fais une petite évolution, un hub usb à boutons et palettes pour mon volant GT2i et remplacer mes 3 écrans iiyama 60 hz par 3 AOC 165hz .

Il est possible aussi, après avoir abaissé les suspensions , si la voiture touche le sol et que les valeurs de hauteurs sont rouge la voiture ne partiras pas de son emplacement des stands.

Pas forcément un fichier mais une photo de ton True drive

Ah Maintenant que tu me parles de fichier manquant, ça me rappelle dans ma p’tite tête, voulant bien faire pour le changement d’écrans et de câbles, j’ai désactivé le surround éteint mon pc et débrancher de la prise.

Une fois tout rebrancher, allumage du pc et là mon clavier fonctionnait 20 secondes et se déconnectait, j’entendais le son Windows de connexion déconnexion d’un périphérique sans arrêt, j’ai été obligé de le brancher en façade du boîtier pour qu’il reste connecté, j’ai dû débrancher toutes les usb redémarré le pc et tout rebrancher m, ça a fonctionné “ normalement ” sauf le surround apparemment…..

Je vais essayer cette vérification, peut-être qu’un fichier est parti en vacances