Qu’est-ce que fanatec a ,comme avantage, qui empêche une personne de passer à une autre marque ?
Hors mis les réglages à la volée.
Qu’est-ce que fanatec a ,comme avantage, qui empêche une personne de passer à une autre marque ?
Hors mis les réglages à la volée.
Même si un nouveau simucube, sort ont ne c’est pas quand, le SC2 aura encore de longs jours devant lui, et tu n’en seras pas déçu, pour ma part je regrette que le valot ne soit pas commercialisé avec un volant en cuir, il a l’air vraiment top.
Amuse toi bien.
Sympa Pau comme circuit et oui Curitiba serait top.
Un grand bravo à toi, je ne peux que être d’accord avec toi
Absolument d'accord avec toi R1jerome
Alrischa oui le moteur de Asetek est légèrement plus réactif, de moins 1nm/ms , je ne suis pas certain de m'apercevoir de la différence, du plus, je joue jamais avec plus de 0.90 nm/ms et pour de très rare cas, je suis à 1.5 nm/ms, au delà de ce réglage, je trouve le moteur ,bien trop réactif et pas nature du tout, alors dans mon cas dépasser les 8nm/ms j'en vois absolument pas l'utilité.
Pour ceux qui jouent à Iracing la dernière version de true Drive, a, apparemment améliorer beaucoup le rendue du ffb
Concernant le SC 3, probablement un amélioration de l’électronique, parce que côté moteur je ne vois pas lequel pourrait améliorer le ffb , En même temps je n’y connais pas grand chose en moteur pour le simracing, à part que le SC2 reste le meilleur du marché ainsi que son logiciel, quand ont voit des equalizer dans les logiciels, ça me donne mal à la tête
Non il n'y aura pas révision du SC2 pour ajouter un port Ethernet , cela a été dit sur le forum officiel, il est également évoqué un possible SC3 mais aucune date certainement dans quelques années ...
Ce serait que cela arrivent sur les 2 en même temps, as-tu vérifié les piles ?
J’ai le même système avec la SBZ , c’est vrai ça marche bien , le son est plutôt net et précis, il y a pas mal de réglage avec le logiciel SB , si j’ai un reproche à faire , avec la conception de mon châssis, les enceintes arrières , ne sont pas suffisamment reculées, du coup les voitures à moteur avant, je les entends un peu trop sur l’arrière, si je règle pour baisser l’arrière, ce qui est faisable, bien quand tu roule avec une voiture moteur arrière, je l’entends trop sur l’avant…
C’est un détail, mais faut le savoir, à mon avis ce système demande plus espace.
Si tu arrives à le trouver, comme moi à moins de 200€ ,en promo sur Amazon, tu ne sera quand même pas déçu.
Tu m'étonne, les écritures sont de plus en plus petites, à croire qu'ils le font exprès pour que l'ont mettent des lunettes ...
En plus du montage, faut pas oublier, qu'en suite il y a toute la partie windows à installer, qu'il aura fallut télécharger auparavant, toutes les MAJ, des composants, nan c'est pas si simple pour tout le monde, moi par exemple, je ne me sentais pas faire la maj du bios , qui fallait quasi obligatoirement faire, bien j'ai emmené ma carte mère chez Matériel.net pour juste faire la maj, je ne voulait vraiment pas que ça ce passe mal
Oui, au final cela me plait bien de monter mon pc, avec les économies qui vont avec, mais ce n'est pas pour tout le monde.
Ah oui la pour le coup, je trouve aussi, c'est quand même pas si enfantin que ça, tu foire le positionnement du cpu sur le socket, je pense que t'es pas bien du tout.
C'est comme le bricolage , y'en a qui déteste la plomberie, pourtant je trouve ça super simple.
Alors 2h , ça c'est pour une personne qui a, ou qui monte des pc régulièrement, j'en ai monté 3 en 2 ans et franchement ça m'a pris au moins 4h en prennent mon temps pour ne pas faire de bêtises , et la notice encore faut-il qu'elle soit dispo et en français .
Au contraire, je trouve ça très bien de devoir, s’occupé de tout nous même, de décider si tu remet, un train de pneus déjà utilisé, dans ACC si tu es en pneus limité dans l'évènement, parfois tu n'as pas le choix que de remettre un train qui a déjà roulé. Tu gère ta course avant de partir et tu l'adapte au vu de l'évolution de la course, je trouve ça top et plus grisant, plus stressent en course, même contre l'ia .
Et au contraire, maintenant dans la vrai vie, le pilote ne décide de plus grand chose, et c'est dommage.
Se serait pas celle-ci par hasard ?
C’est drôle car ça fait des mois que j’utilise le slew raté que je trouve génial, et il y’a en a qui dise qu’il faut que le volant soit le plus réactif possible, je pense l’inverse, le baisser me semble bien plus réaliste, bon chacun ses préférences, le ffb reste assez personnel .
Arf , je ne sais pas si c'est une bonne chose pour certains, comme moi , qui utilise, simplement le contrôl panel de base, si il disparait et qu'il faut installer cette nouvelle app , ne va t-elle pas prendre trop de ressource, sur le système (pc) ?
Fait chier, toujours à vouloir rendre les choses compliqués, alors que le panneaux d'origine, est plutôt simple et fonctionne bien ....
Pour les possesseurs de bases FANATEC, vous avez essayez dans votre logiciel FANATEC , de baisser les force DIRECT INPUT , car si je me souviens bien de base RF2 en gère 1 ou 2 et je me souviens que sur SC2 j'avais dû en baisser un (peut-être le damping) parce que justement le volant partais un peut à gauche ou à droite.
Tiens ! T'es réglages True Drive pour LMU sont exactement ceux que j'utilise pour Rf2 !
J'ai oublié de préciser :
filtre de reconstruction 3
torque bandwidth 1500 hz
slew rate limit 1.50 nm/ms
Avec ou sans Surround?
Avec
Je l’ai relancé, si il mûri comme ACC il va être génial ce jeu
Le ffb est très bien pour l’instant, je n’ai pas cette sensation de compression exagérée, comme dans RF2 ,
J’ai essayé de régler le triple écrans, via le fichier , l’écran central est bien , mais je n’arrive pas à régler les côtés correctement, c’est toujours trop étiré, j’imagine que ça va être corrigé.
Vivement les améliorations
Pour mes réglages SC2 pro :
True Drive
Nm 25
900*
Damping 8
Friction 8
Inertie 8
Dans le jeu :
Nm 25
Force FFB 100
Force par voiture 100 et dans le setup de la voiture dans le stand 45 pour une Chevrolet C8
Pour le reste du ffb dans le menu du jeu, je laisse d’origine et inversion du ffb
Pour le crénelage c’est le ffxaa ou msaa à tester selon tes goûts.
Pour le ffb SC2 je suis partie d’un profile neuf de RF2 , mais je modifie tout et pour l’instant je n’en suis pas satisfait…
J’ai pas s eu le temps jouer beaucoup, entre les assignations des différentes touches, m’apercevoir que ma boîte à boutons , n’est pas prise en charge quand je suis sur la piste , le réglage du triple qui n’est pas optimum…
Sinon graphiquement je le trouve vraiment jolie, j’ai tout réglé en ultra sauf les ombres, mais elles ne sont pas terribles , va falloir que je peaufine ça,
Le ffb c’est pas encore ça, je n’ai pas de problème particulier, je ressens très bien la voiture, mais ça me plaît pas encore , il faut que je prenne beaucoup plus de temps, pour lui , et je me suis rendue compte, que si, on active le réglage des forces constantes, il n’est plus obligatoire d’inverser le ffb .
Bref pour ce soir je reste sur ma faim, si j’arrive à régler le ffb à mon goût, ce jeu va bien me plaire, hâte que le tout s’améliore.
Rick Block ce sera peut-être un RF2 facile à mettre en œuvre et sans bugsssssssssssssssss en version 1
Vivement la fin d'après-midi