Salussss, je n’arrive pas à faire reconnaître mon pédalier ( HE sprint ) j’ai bien un message à tou début ou il apparaît et si j’ai bien compris me disant de le configurer.
Je vois bien le volant et pour les reste c’est sur clavier .
Si quelqu’un a la solution ... 
merci
Bonjour, oui toujours dispo
Je n’ai pas réussi à mettre des photos via mon tel sur le forum mais je peux vous en envoyer par sms si vous me laisser votre tel en message privé 👍🏼
Morfrog je ne peux malheureusement pas le faire sous peine de déclencher des douleurs sciatalgique entre autres.. c’est d’ailleurs ce qui m’avait poussé à créer ce post pour me sentir moins seul 😀
Les pédaliers dans les voitures sont quasi tous différents et à l’image de nos pédaliers sim ..autant de réglages que de pilotes .
J’ai aussi un HE sprint ( depuis peut) , pour avoir une phase de transition frein / accel tout j’ai déjà réduit la course au minimum ce qui m’évite d’avoir trop d’accélérants à relâcher pour venir prendre le frein, je suis sur la même ligne au niveau des reposes pieds .
J’ai réduit l’écart au Max entre les deux pédaliers en prenant un axe le plus droit possible pour que ma jambe soit alignée avec l’accélérateur et je viens poser mon talon à mi chemin entre accel et frein .
Après je pense qu’il est plus difficile d’être performant avec cette méthode qu’en ayant les deux pieds ..pas impossible mais sans doute moins intuitif.
Suite à l’achat de mon HE sprint je revends mon pédalier fanatec csl élite avec le load cell plus en option les reposes pieds alu et un mod kit pour le frein de chez 3drap ( le hybride)
J’ai acheté l’ensemble en mars pour 300€
Pareil ! Mais j’ai pas eu le courage d’attendre et ai pris un HE sprint et je regrette pas
Salut , j’ai un fanatec csl élite avec load cell (199,95€+ fdp)repose pieds métal (34,95€) et mod kit 3drap hybride 50€
L’ensemble a 2 mois donc neuf
190€ l’ensemble
Alors je suis pas un as en informatique..
J’ai juste flashé la,mise à jours de la base, et ça marche sur la led rouge 👍🏼
Reste à voir dans le temps pour les vibrations
Merci à toi
Salut j’espère ne pas créer un post en doublon mais j’ai pas trouvé d’infos ou pas précisément sur mon problème .
Je suis donc sûr PC avec Ma base csl dd et depuis la première connexion suite à l’installation qui c’est passé sans problème tout est reconnue les maj sont ok. Mais la base ne fonctionne ( ac et acc pas testé ailleurs) qu’en mode compatibilité 2.5 sur la led jaune .
Est ce normale ?
Deuxième chose et je ne sais pas si c’est lié..mais de temps au moment où je démarre le moteur j’ai une vibration qui apparaît pas forte mes très rapide ! Comme un fourmillement. ( si je retourne dans le menu ou fait juste pause ça s’arrête et reprends dès que je fais conduire ) donc ce n’est pas à la mise sous tension mais à l’utilisation
Ce n’est pas à chaque fois et je n’ai pas réussi à identifier la cause .. des fois c’est des la première utilisation d’autres fois je laisse les jeux allumé et quand je reprends le pb est apparue.
Quand c’est comme ça j’éteins tout et redémarre le pc . Des fois ça remarche et d’autre fois impossible le problème persiste et le lendemain je rallume et rien 
Une autre bizarrerie, le fait que dans acc je sois obligé de rentrer dans réglages ( volant souris manette ) de cliquer avec la souris sur n’importe quel case et à partir de ce moment seulement le volant est fonctionnel.
Voilà un peut les symptômes..si vous avez quelques réponses avant que je contacte fanatec et le sav 
HELP !
électronique automobile reste affiché !
Je sais pas ce que j’ai bidouillé mais je n’arrive plus à l’enlever ..
Si quelqu’un aurait la gentillesse de m’aider parce que mettre du scotch sur un bel écran oled hors de prix ça m’embêterais 😎
Il m’ont répondu ce matin que ce serait expédier fin juin.
Tu as raison, mais je pige pas le système de la barre verte remplis jusqu’à 6000 pour livraison fin juin et moi ayant le numéro 7500.
Ce qui m’embête le plus c’est que ça me laisse le temps de changer d’avis ..
Il y’a un comparatif intéressant Qui me fait hésiter..
En cause le réglage impossible de l’espacement des pédales ( frein accel)
Et je n’ai pas idée si on peut rendre le FORTE aussi souple que le sprint sur le frein.
Soit dans l’immédiat en réglant .soit parce qu’ils prévoient Un mod kit avec des gommes plus souple..
A ce jours j’ai un fanatec csl élite Load cell avec le mod kit 3drap Hybride et mon réglage est à 50% égale 100% donc plutôt souple, et je trouve ça suffisant en dureté ! Mais ce n’est sûrement pas le même ressenti sur un HE ou asetek à duretés équivalentes.
D’ailleurs à ton les 14 jours de rétractation sur ce genre d’achats ?
Ce serait tellement bien de pouvoir essayer du matos .
Là ça indique jusqu’à 6000 donc si j’en crois leur barre d’avancée ces 6000 doivent être traités. Mais ça me donne pas d’idée de combines de temps il faudra pour atteindre 7550..
J.ai envoyé un mail , à suivre ..mais je vais pas attendre deux mois ça c’est sur
Est-il possible d’avoir quelque part une idée du délai d’expédition ?
Ticket 7522 pour le forte
Pour ceux qui veulent changer leur élastomères
ZyhonGT j’ai voulu le précommander aussi et il ne veut pas du code postale 😥 quelqu’il soit ..
Une idée merci
C’est bon , visiblement c’était là livraison en point relai qui ne passait pas
Merci de ta contribution 👍🏼
Salut je n’ai pas vue de post sur ce pédalier de la marque AZETEK
Si certains ont des infos / retours à partager ..
C’est un pédalier qui me plairait bien et rentre dans le match HE sprint et venym avec lesquelles j’hésite ..
Les plus : un prix contenu un design qui me plait plus que les deux autres et surtout l'upgrade prévu par la marque pour passer le frein en hydraulique.
J’ai épluché les tests ou il en ressort que la version hydraulique est identique que ce soit dans sa fabrication et dans son utilisation sur le freinage la différence est quasi imperceptible et égale à zéro en gain de perf.
Est-ce que certains ce sont intéressé au pédalier FORTE de la même marque ?
Sauf erreur de ma part il n’y a pas de prix 😉
Merci pour ton retour jack7 
