Yep, souvent du mal avec ces courses multiclasses. Si tu veux rouler en GT, tu vas avoir bcp de mauvais racer en proto ( pas ds le sens lent, mais ds le sens pas propre, pas régulier ) qui certes pourront rouler plus vite mais se mettront au tas 1 tour sur 2 
et du coup te perturbront( si ce n'est plus) en repartant/te dépassant.
Du coup, souvent je fais l'impasse dessus, comme sur toutes les courses WTCR ( je ne sais pas pourquoi mais c'est toujours le boxon )
Pour les stats/infos sur les arrêts, clairement on n'est pas aidé avec les commentaires FR versus les US ( ou english, car tous les pays anglosaxons reprennent le flux nbc/fox )
Quand tu suis via un direct US, tu as plus d'infos via les commentaires ( certes avec beaucoup de pub ).
D'ailleurs, s'il y a bien un truc que je voudrais voir arriver en F1, c'est des interventions des pilotes directement à l'antenne, genre pdt le tour de formation.
SkySports le fait un peu, en ayant sur chaque GP une ligne directe avec 1 team, avoir Christian Horner qui répond pdt la course à des questions, c'est qd même top
Clairement une cata, le consultant à côté des choux, traiter Montoya de découvreur de la discipline ( ok il a jamais vu un aeroscreen mais quand même )
D'habitude, je regarde généralement Sky ou Fox, mais là les flux n'étaient pas au top
Non, tout le monde doit passer une fois chaque gomme. Vk a du faire ca dans son second relais
Belle course de Romain, certes pas la victoire mais si on lui avait dit que dans ces 4 3 premières courses ( vu l'impasse légitime sur les ovals ), il ferait une pole et une seconde place, il aurait signé de suite à Bahrein
Belle course également de Simon Pageneaud, ca promet pour les 500 miles
Après Zandvort , j'y ai toujours fait trop chauffer le pneu gauche, ce double dernier virage à droite à fond fait mal.
Pas trop le temps de faire un champi, juste 2-3 courses ranked par ci par là, bien dommage car entre la NSU et la Sirroco, c'est le pied ces anciennes
Elle est bien cette petite NSU et le combo est top, mais je souffre bcp vers la fin des 15mins, le pneu avant gauche prend tellement cher que le CrewChief me signale qu'ils fondent 
Comme pour Charles avant lui ( et cela surement le cas pour le petit frère ), pour l'instant ce que l'on voit de lui est pas mal du tout, il est au niveau voir devant un Lattifi qui a plus de bagage que lui en F1 ( et une meilleure voiture ).
On verra sur le reste de la saison
Idem, il ne met pas en avant sa filiation ( d'après ce que l'on voit), ce qui démontre la qualité du garçon.
Et, contrairement à son équipier, je l'ai toujours trouvé très propre sur les drapeaux bleus. Genre à Portimao, il est en bagarre avec Latiffi, mais se laisse décrocher pour laisser passer le leader ( au même endroit où Mazepin, non )
Après, je pense qu'il se doit d'être parfait, car on ne va rien lui laisser passer
bah ca c'est du Perso, non ? Ou on m'aurait menti 
Pour Mazespin, surtout les 4 scooters avec les clés dessus. Et le motorhome, clairement, on sent bien le melon du gars.
Moi, j'apprécie Vettel pour son côté plus "sobre".
Allez un bon petit stream ce matin, Grand Prix Histo de Monaco , les qualifs :
programme ( BST dc ajouter 1 heure pour Paris) :
07:30 Pre-1961 F1 and F2 cars
08:30 Pre-war Grand Prix and Voiturette
09:30 1.5-litre F1 cars 1961-1965
10:30 F1 cars 1966-1972
10:55 Lunch break
13:30 Sportscars 1952-1957
14:30 F1 cars 1972-1976
15:30 F1 cars 1977-1980
Pour l'instant, c'est un peu le bazar, on a eu début de course propre mais là double restart où on fait même pas 3 tours.
Les pilotes sont un poil agréssif, du coup c'est une bonne chose pour Kyle Bush qui avait son moteur en surchauffe en début de course et avait pit en urgence. Il va pouvoir revenir tranquille 
Allez on y retourne, ca va être long
Yes pareil, j'ai compris la même chose,
Il faut toujours finir une course même après une violente sortie, la réputation c'est trop complexe à regagner.
Le rating c'est beaucoup plus simple, tu peux tout regagner sur la course suivant
Après je vais dire que c'est assez logique qu'il ait envie de faire/voir autre chose, cela ne me surprend pas. J'étais peiné ces dernières années de le voir végéter en milieu de plateau.
Il n'est pas/plus compétitif et même des revenants dans des voitures "moins bonnes" ont gagné plus de course que lui ( oui je parle de Bourdais, certes avec des circonstances mais c'est la course)
Et Bristol ca commence dès ce soir/cette nuit avec une course sur iRacing, avec en guest si j'ai bien compris Clint Bowyer ( jeune retraité ) et Jeff Gordon ( vieux retraité )
Tout a fait, et le WTCR je n'y met plus les pieds, je ne sais pas pourquoi toujours des incidents avec ces combos
Hello Hello,
Petite innovation cette semaine dans le ranked :
1 présentation beaucoup plus lisible des courses classées disponibles dans le menu
1 serveur rookie en plus ( attention cela reste des serveurs sans réputation mini )
et en complément de la course du mercredi soir, une course longue par jour : 1h de course à 19h30 ( pr un départ vers 20h10 ), cette semaine Nurgbur GP en GT3
Vraiment appréciable ce que S3 essaye de mettre en place.
Le calendrier de la semaine 
Plusieurs petites courses à BrandsHatch avec la Scirocco, et combo très plaisant. ( Attention aux autres classes plus rapide, mais pas leur pilotes )
Le problème n'est pas qui finira dernier mais laquelle des deux équipes grattera des points ( tout l'enjeu au final ).
Yesss, ca y est ca repart enfin la F1.
Pas de Mercedes en piste et ils viennent de mettre des parois pour empêcher toute vision de ce qui se passe ( ce qui au vu des règles impliquent un gros souci), la boite peut-être
Ferrari en piste avec Charles mais alors cette livrée, on va avoir du mal à s'y faire
Haas est là avec son drapeau russe
Clair et je suis presque sur que même encore plus chere elle partirait également. ( les acheteurs sont fous, faut vraiment être ds le besoin "addict" pour mettre ce prix )
Et si cela continue, même quand la situation "silicium" sera revenue a son état "normal", les cartes seront toujours à ce prix là, car tlm aura vu qu'elle partait tout pareil.
On n'est pas sorti de cette affaire, moi qui vous le dit
