Rien que le fait qu'Helmut parle me laisse croire que le sort d'Albon est déjà tranché. Mais si les baquets sont pleins chez AT, ca veut dire qu'il n'aura pas de volant pour l'année prochaine, encore un gachis
Messages de FCY-Pierre
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Oui mais à ce niveau là, leq équipes payent des gens pour ca ( je ne dis pas que c'est bien).
Si les pilotes devaient tout faire par eux même, ils n'atteindraient pas ce niveau de performance. On n'est pas dans de la course Amateur là
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Annulation des points de pénalités pour Hamilton :
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/l…ton,153010.html
Après cela me semble plus logique.
Hier pdt la course, les commentaires de Fébreau et Villeneuve étaient limite. "Hamilton a triché", "il ne sait pas lire un règlement ..."
Alors que l'on sait tous, ( eux les premiers) que les pilotes ne font rien sans un aval de leur équipe/muret
Dommage pour lui, mais à croire que Mercedes le fait volontairement, deux énormes boulettes en 3 courses alors que presque rien sur 6 ans
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Non disponible
Faut regarder direct sur YT. A priori pas possible de lire la vidéo directement depuis un autre site.
J'update le post
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Je ne suis pas le plus grand supporter de Grosjean ( surtout ces dernières années et pas que à cause de la voiture), mais cette communication radio post course le fait remonter dans mon estime
à 7"40 => https://youtu.be/iAQNJ-Ah0_g?t=457
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Quelle erreur ? Parce que rentrer dans le dernier tour (à la fin du 51e) l interet est proche du neant
Il avait 40s d'avance ( suite à l'arrêt de Max), son équipier avait vu son pneu se délaminer, donc il y avait tout intérêt. Il le dit lui même pdt l'itw
Sans l'arrêt de Max, oui, mais au final , c'était gratuit et safe.
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Grosse erreur de Mercedes qui aurait pu leur coûter la victoire. Avec l'arret de Max, ils auraient du faire rentrer Hamilton
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Pour les fans de la marque Bavaroise :
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Allez c'est bon, Carlos Sainz conserve son podium, le premier du McLaren depuis 5 ans
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Gros plaisir pour Gasly, et surtout à la régulière sur Hamilton ( pas eu besoin d'attendre la pénalité )
Et beau geste de Verstappen et du team RedBull
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Ou a Leclerc, qui laisse de la place à droite sans vraiment se décaler sur la gauche, c'est du grand nawak ( surtout qu'il savait que Vettel repasserrait )
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Oh no. Mais c'est trop nul, personne pour rattraper le coup chez les rouges
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On dérive un peu du topic initial, mais je pense qu'il faut attendre le règlement 2021, En attendant, rien ne bougera et tout artifice ne serait pas bon.
Sinon, autant donner des kgs en plus inversement à la position au champ
Notre sport évolue et en effet, cela ne ressemble plus trop à ce que l'on pouvait avoir il y a même pas une petite vingtaine d'années
Edit : Pour ce qui est de la course qualif, c'est une fausse bonne idée. Soit les pilotes se donnent à fond, avec le risque d'accident/ casse etc... Ou alors, c'est un petit train, et au final on n'y gagne rien. Pour moi les qualifs devrait se faire sur un tour lancé seul en piste .
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Penses-tu sincèrement que Pirelli ferait des pneus de zoub aux yeux de la planète volontairement ?
Oui car je pense que l'on surestime ( ce qui est normal vu que l'on est dedans ) l'importance de la F1 pour l'ensemble des gens.
Rien que dans ma boite ( 500 personnes), les suiveurs se compte sur les doigts d'une main.
Les autres, ils entendent juste un tel à gagner sur telle ou telle voiture.Avec un fournisseur unique, on ne parle jamais de lui
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Après je ne suis pas trop l'endurance, mais Pirelli fourni le BlancPain il me semble, dc c'est vraiment une histoire de directives
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Je ne sais pas combien paie Pirelli pour garder leur place et essayer de faire croire qu'ils sont manufacturier de pneus mais, de mon avis, ce doit être un poil plus que 112 dollards
Ne pas oublier que la FIA émet le cahier des charges des pneus ( pour cela que Michelin ne veut pas revenir, pas intéressant de faire des pneus pourris au niveau marketing )
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merci pour la pres
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Je pense que oui, moi j'ai toujours mes très vieux "ch product"
Avoir les pédales pour les palonniers, c'est un vrai plus.
Tu peux aussi trouver des joysticks plus entrée de gamme qui ont tout d'intégré
genre ca https://www.ldlc.com/fiche/PB00147749.html Tu as moins de précisions mais si c'est évaluer/débuter voler de temps à autres. cela peut largement suffire
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Pour vous faire une idée de ce que vous pouvez faire =>
https://www.simkits.com/product-catego…on-instruments/ -
C'est quoi une aide au pilotage au fait ? Parce que le système de Renault ne me semble pas trop éloigné de tout ce qu'un pilote peut déjà faire à partir de son volant : réglages de suspensions, de cartographie moteur, répartition de freinage etc... qui sont des aides au pilotage dans la mesure où ils aident à augmenter la performance du package voiture/pilote.
La différence ici, est que sur les Renault ce système était/serait automatisé, donc les changements se font sans aucune action du pilote.
Donc cela est bien une aide ( comme ds ton simu lorsque cela passe les vitesses pour toi :D, oui c'est un très gros raccourci )
CitationLa décision prise par la FIA me semble donc inepte, et si je suis Renault je vais au clash. Jusqu'au bout.
Pas sur, pour l'instant l'information n'est pas sorti du cadre très limité de notre sport préféré. Par contre, en poussant trop le bouchon, la FIA pourrait en effet dire que c'est utilisé depuis le début de la saison et illégal. Cela pourrait aboutir à l'exclusion de Renault et à une publicité plus que défavorable pour l'ensemble de la marque.
Moi je dirais, Renault a été pris, reçoit une sanction et hop on continue, affaire classée