Messages de Tdz_benben42

Alors j'ai réessayé aujourd'hui et je me suis rendu compte que c'est lorsque je freine fort sur ou même au delà du vibreur....

Exemple a Barcelone, je me décale un max sur le vibreur a gauche avant de planter les frein un peu avant le panneau 100 au bout de la ligne droite des stands.

Parfois je me décale un peu trop et au moment du freinage je perds légèrement l'adhérence et ka plateforme ne fait pas de mouvement vers l'avant tant que je ne relâche pas la pression. Elle émet juste une légère vibration !

Merci

Il vient d'avoir une Maj a l'instant.

Quelqu'un sait ce que c'est?

Supprime le dossier Ams2 de mes documents et repars de zéro.

C'est un peu pénible mais en le fesant a chaque maj aucun soucis de mon côté.

Oui la mise a jour d'hier a clairement améliorer les sensations de mon côté avec le" New default" et le simucube 2.

Tester avec la formula V10 et la lancer sur Jerez . Le freinage, c'est nickel

Merci pour ta réponse...

Oui c'est le profil d'origine que j'ai modifié.

Hier j'ai testé la dernière Maj de Ams2 avec la fv10. Et bien surprise j'ai eu le même soucis . Gros freinages (j'ai sûrement bloqué un peu les roues) et melle réduit, un temps de latence !

Sur acc c'est vraiment sûr des gros freinages tardifs , et c'est peut être pas une seconde, difficile à éval

uer , c'est une latence et si je garde la même pression de freinage, l'effet est simplement annulé.

J'ai en effet touché au réglages sfx pour avoir plus de réactivité sur les freinages en ayant la même course . Je vais vérifier en remettant d'origine mais c'est dommage car je trouvés ses réglages bien utiles !

Cool j'ai enfin pu faire la Maj et ça fonctionne très bien!

Rien a voir avec ça, mais je voulais savoir si c'était pareil chez vous; Sur ACC lorsque je fais de très gros freinages, parfois la plateforme a un temps de latence avant de s'incliner vers l'avant. Du genre 1 seconde ou plus, un peu comme si l'ABS se déclenchait trop brusquement.....

C'est uniquement sur ACC mais c'est vraiment perturbant au niveau du pilotage, ça met même un peu la gerbe parfois!

Pour les freins il faut dire que l'on ne sait toujours pas s'il faut mettre les aides(abs et TC) en authentique pour les avoir uniquement sur les voitures qui les ont en réel ou non.

Hier lors de mon essai avec la Sigma, j'étais sur "no" mais peut être sur cette voiture a un abs?

Pour l'instant c'est vraiment pas clair dans cette simu a ce niveau.

idem pour les boîtes de vitesses, séquentielle ou H, est ce que les indications sont bonnes, j'ai parfois des doutes !

Je viens de tester la sigma sur Kialami !

Je trouve le ffb très convaincant avec la simucube 2.

Par contre toujours pas de butée sur le nouveau ffb malgré un calibrage du volant alors que ça fonctionnait avant

Le circuit est vraiment très beau!

Bin moi du coup j'ose pas faire la MAJ...l

Bienvenue dans le monde du dynamique !

Pour info je fais 1m93 et j'ai un chassis simlab P1X.

Simlab vends une fixation spéciale pour la NLRV3.

Plutôt que de la fixet sur le haut du profilé, je l'ai inversé et vissé en bas ce qui intègre parfaitement la plateforme dans le châssis.

Si certains sont intéressés j'enverrai des photos!

J'ai resserré toutes les vis de fixation et lubrifié les rotules, mais ça couine toujours.

J'ai un siège sparco rabattable, je n'arrive pas vraiment a déterminé d'où vient le bruit.

Salut tout le monde!

Depuis quelques jours j'ai des soucis de grincement sur ma nlrv3....

J'ai lubrifié les rotules mais le bruit est toujours là.

D'autres ont déjà eu ce problème ?

Est ce que vous trouvez que le fait que le pit limiter ne fonctionne pas sur des autos des années 60 est vraiment un bug ?

Ça vous semble pas simplement logique?

Est ce que tu n'as pas activé le spotter dans les options?

J'avais fais ça et ça me créé de gros problèmes de son, des coupures juste avec mon casque.

Sur certaines caisses la physique est étrange en effet. Par exemple les ftrainer, petite monoplace sans aero. Oui ça glisse de l'arrière un peu partout mais a coté de ça on peut les rattraper super facilement, et finalement arriver a roulé vite en prenant tout les virages en énorme dérive !

Je pense pas que ça se pilote comme ça IRL?

Y'a encore du boulot mais n'oublions pas que c'est une Early Accès.

Je viens de lancer la 8.3 et les vignettes des autos ont été modifiés, c'est bien mieux comme ça, ça fait moins dessin d'enfants.

Beau boulot Reiza !

De notre côté ça le fait pratiquement à chaque départ,on fait echap et resume pour pouvoir partir( ceux qui sont en VR sont content) et parfois on prends un drivethrough si on a pas le pied sur le frein...

Ça fait partie des bugs les plus gênant en online avec bien sûr les collisions aléatoires.

C'est beau !

Moi avec mon triple ça me fait des découpage et décalage sur les screenshots..

Quelqu'un a une idée pour éviter ça ?

Depuis la dernière Maj bêta 8.2 j'ai des freeze quand je percute les cône ...