Messages de Izif

  • Le Mans Ultimate - Early Access

    BentleySpeed8 a écrit :

    Qui est ce Maurice ? Tu as un lien ? ;)

    J'ai découvert les profils de Maurice via cette vidéo :

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    Il règle tous les paramètres de Fanalab de chaque voiture individuellement et pour toutes les simulations (Iracing, LMU, RF2, ACC...)

    Quand tu lances une course, le profil de ta voiture est automatiquement appliqué.

    Franchement je trouve ça dingue, ça marche super bien, meme si j'ai un CSL DD et non un DD+ ou DD2 comme Maurice utilise.

    J'ai un volant Formula V2.5, les diodes fonctionnent exactement comme dans le jeu (couleur, flash, RPM, pit limiter).

  • Le Mans Ultimate - Early Access

    Erreur de frappe, il voulait dire 3840 x 1080, et la il y a le meme ratio ;)

    Par contre je ne comprends pas, tu as 2 écrans cote à coté ? donc la séparation des 2 écrans est en plein milieu ?

    Il est indiqué 2 écrans de 60 Hz dans ta signature. Elle est à jour ? Sinon compliqué d'avoir entre 90 et 120 fps ;)

  • Le Mans Ultimate - Early Access

    Huguess a écrit :

    Avec ma petite 1060 gtx si je mets des ia le jeu est injouable, genre 2 fps

    Je n'ai pas trouvé où on peut faire des parties offline avec peu d'ia, il y a un réglage quelque part que je n'ai pas vu ?

    Pour etre tout seul sur la piste, tu vas dans week end de course, tu choisis ton circuit et ta voiture et quand tu es sur l'onglet "paramètres de l'évènement" tu décoches dans la catégorie : HY, P2 et GTE.

    Du coup tu seras tout seul ;)

  • COM - Fanatec CSL DD

    Marc_63 a écrit :

    Ah ok tant mieux si le ressentit est bon. :+:

    J'ai réussi à modifier le fichier app.ini comme le demande Maurice.

    Concernant le max force et le wheel force, j'ai mis 8 Nm pour le wheel force car c'est le couple de ma base et j'ai réglé le max force avec le "auto" de Iracing ingame pour chaque voiture.

    Le ressenti est vraiment parfait, en tout cas bien meilleur que ce que j'avais avant.

    Ce qui est bluffant c'est les led de mon Formula V2.5 qui réagissent exactement comme les leds ingame sur Iracing. Je pensais pas que ça pouvait ajouter autant d'immersion ces petites leds quand elles sont bien réglées. Pareil pour le frein, la puissance est réglée différemment pour chaque voiture et meme si c'est un peu perturbant au début car j'avais un réglage fixe, on s'y fait très vite.

    Je suis ravi d'avoir découvert ces setup de Maurice :yep:

  • COM - Fanatec CSL DD

    Marc_63 a écrit :

    Dans le fichier zip il y a deux fichiers un pour le CS DD+ et un pour le DD2 mais adaptable au DD1.

    Attention sur le forum Maurice a dit que c'était seulement pour ces bases là et non adaptable aux autres bases Fanatec, le CSL DD n'est pas adaptable.

    Oui j'ai utilisé le CS DD+ car c'est celle qui se rapproche le plus de ma base.

    En effet, Maurice a dit que c'etait que pour les 2 bases que tu mentionnes car il a pas fait le test sur d'autres bases. Mais j'ai lu que plusieurs personnes utilisaient ces réglages pour le csl dd et qu'ils avaient un très bon ressenti. C'est pour ca que je voulais essayer.

  • COM - Fanatec CSL DD

    Marc_63 a écrit :

    Le Max Force n'est pas Intensity et pour avoir le Max Force d'affiché il suffit de cliquer sur Strength, c'est indiqué dans le readme et attention il y a aussi des valeurs à changer dans le app.ini. ;)

    Le Wheel Force tu dois mettre celui indiqué par Maurice et non celle de ta base.

    Exemple : si le profil indique 35/15 tu mets 35 dans Max Force et 15 dans Wheel Force mais selon la dimension de ton volant tu devras baisser ou augmenter le Max Force car tu n'utilise pas nécessairement la même roue que Maurice.

    Merci pour ton retour :)

    Je me disais bien que j'avais fait n'importe quoi.... Je vais essayer de modifier ce fichier app.ini

    J'utilise la même roue que Maurice (formula v2) donc je vais recopier bêtement ces valeurs. Par contre si je veux modifier la force du ffb par voiture car j'ai pas la même base que lui, je modifie le Max force dans le jeu ou le FFB dans fanalab ?

  • COM - Fanatec CSL DD

    Bonjour,

    J'ai découvert les profils de Maurice hier.

    J'ai un CSL DD 8 Nm et pour iracing Maurice indique qu'il faut mettre les réglages suivants in game :

    Enable Force Feedback: checked
    Use Linear Mode: checked
    Reduce force when parked: checked
    Max force: first number of the profile name**
    Wheel force: second number of the profile name

    Est ce que le Max force c'est l'intensity effect ?

    Pour le Wheel force je mets 8 Nm.

    Merci.

  • Le Mans Ultimate - Early Access

    Franconen a écrit :

    Oui, je le dit dans un de mes précédents messages.

    Sinon ce matin j'ai réessayé en remettant les réglages d'origine du FFB et je n'ai plus ce problème et j'ai progressivement remis mes réglages et visiblement c'est les paramètre des vibrations des vibreurs qui m'a mis le bordel. Je l'ai donc laissé à 10% et ça s'est amélioré, par contre c'est quand même toujours un peu bizarre autour du point milieu, parfois la direction tire d'un côté ou de l'autre après avoir pris un virage et quand je fait echap pour retourner aux stands le volant part doucement en butée d'un côté ou de l'autre.

    Donc je pense qu'un problème persiste.

    Oui depuis la MAJ d'hier j'ai l'impression que les volants Fanatec bug avec le paramètre vibration des vibreurs.

    Je l'ai mis à 0% et j'ai plus le bug depuis. Par contre on sent très peu les vibreurs mais ça permet de rouler en attendant un correctif.

  • Le Mans Ultimate - Early Access

    Franconen a écrit :

    Voila, la mise à jour m'as mis le bordel avec le volant :bad: Des que je sors des stands le volant donne un gros coup sur la droite, ou la gauche selon la sortie des stands, et il continue de tourner seul, bien évidement c'est inconduisible. De plus le retour de force est devenu tout mou autour du point milieu puis devient super dur en virage, bref c'est n'importe quoi :roll: J'ai supprimé les fichiers "controller .json" et "direct input.json" et tout refait mais rien à faire :bad4:

    J'ai exactement le même problème. J'ai un Fanatec CSL DD 8 Nm et le volant se met d'un coup à tirer à droite ou à gauche et ça reste bloquer.

    J'ai l'impression que ca vient du réglage du retour de force des vibreurs car quand je met moins fort, je peux rouler un moment avant que ça bloque quand je prends un vibreur trop fort.

  • iRacing - News et mises à jour

    Lamaug a écrit :

    Mais ce que je comprends pas c'est pourquoi l'option fonctionne pour certaines catégories : LMP3/GT4/ESS/PCUP et pas sur d'autres.

    C'est pas en fonction de la classe ?

    Car lorsque je fais du Practice en Rookie, classe D ou classe C, le pit limiter est mis en auto (car j'ai l'option).

    Mais quand je fais du GT3 en classe B, le pit limiter n'est pas activé par défaut.

  • iRacing - Le coin des débutants

    Salut,

    J'ai une question, j'ai un T300 et j'ai acheté une roue TM open wheel.

    C'est une roue type F1. Est ce que je dois régler dans le logiciel Thrustmaster à 360° ou 900° ?

    Iracing se calera ensuite sur les réglages du logiciel thrustmaster.

    Si je mets 360°, en conduisant la Mazda ou GR86 par exemple, c'est plus direct forcement que du 900°.

    Si je mets 900° je n'ai plus les butées à 360°.

    A mon avis la solution c'est de mettre 900° ave la roue ronde et 360° avec la roue F1 mais je compte utiliser que la roue F1.

    Donc est ce que vous mettez 360° ou 900° pour la roue F1 dans le logiciel thrustmaster ?

    Merci pour vos réponses :)