Messages de R8GER

Les gens appelle ca le quick release mais là c'est l'adaptateur qui se fixe au volant avec la vis.

Ensuite une fois cette adaptateur monté sur la roue de volant on le fixe et défixe avec le quick release..

tout cela ne sera plus d'actualité sur les nouvelles roues.

Mais dommage de ne pas avoir sortie une roue compatible avec ce DD dès le debut...

c'est un peu compliquer de s'y

retrouver quand même

Bon le split 1 est la course officielle alors.

Donc felicitation pour le résultat !

OK le split 1 de 8h était donc sur le serveur "principal" la ou il y a les meilleurs temps?

je débute sur iracing, les split et les sof c'est quoi exactement?

oui a 40 euros l'adaptateur ça fait vite chère...

l'adaptateur se fixe sur la roue. Pas sur la base.

Moi je n'ai absolument aucun jeu dans le volant...

Il faut bien serrer a fond l'adaptateur ( qui reste sur le volant on est d'accord... c'est un adaptateur d'anciennes roues sur une nouvelle fixation TM)

Ensuite on sert la vis pour éviter tout desserage, même léger.

Et on ne le fait qu'une fois !

Et voilà le volant est en mode Quick release.

Il faut procéder ainsi pour chaque roue.

Une roue, un adaptateur.

Ensuite le changement est donc ultra rapide.

problème résolu ? Si oui comment?

Moi le mode fenêtrer est injouable.

Pas de stream empêchement.

A plus

J'ai eu le cas. Depuis il a bien garder les réglages.

Je pense qu'il suffit de faire le réglage. Et pour le graver en dur dans la mémoire du volant il faut l'éteindre et redémarrer.

Ensuite peu importe de le laisser sur on ou pas.

Premier bug pour moi aujourd'hui

-Retour de force mou, comme si il était très faible.

Au debut j'ai cru que c'était la gt4 sur iracing qui donnait très peu dinfo..

Mais quand je suis repasser sur la gr86 que je connais j'ai vu le problème et j'ai redémarrer mon volant. Le ffb est revenu a la normal de suite...

Je vais faire l'update du coup...

Dommage que le T LCM n'a pas la même qualité percue.. il fait jouet par rapport..

Mais je pense revendre mon T500RS et le pédalier du coup pour un T-LCM

par rapport à un T3PA pro y a t'il vraiment un intérêt de changer?

je trouve dommage de pas avoir la position suspendu style GT...

c'est ma chaîne

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Dommage le concept me paraît pas mal.

Xzibit12100 a écrit :

Bon , la finalité dans tout ça, ce DD alors c'est mieux que fanatec , simucube et j'en passe ? Mdrr

jamais tester

Pour ressentir le train arrière c'est beaucoup mieux ! ( ex t500rs)

Je rattrape de bonne grosse glisses comme si on étaient dans l'auto !

Pour le train avant j'ai pas tester de traction mais pas easy easy de sentir la glisse

AleX71 a écrit :

R8GER un support en impression 3D, et les vis de fixations au support si excentrée par rapport à l'axe du volant

il vaudrait pas mieux repercer ta plaque support volant de ton cockpit et juste mettre ta cale pour avoir le bon angle

Yes pas le choix, j'ai une barre en dessous. C'est le moyen de pouvoir fixer mon support au cockpit une fois le volant monté dessus.

Je ne peux pas juste mettre ma cale en "sandwich" car les tête des vis porteront de travers sur mon cockpit

Ca reste du PETG c'est relativement solide. Et j'ai une vis de fixation au centre en dessous (bon une vis autotarodeuse dans du plastique ca fait pas de miracle mais ca aide )

Pas le choix le mounting kit était plus dispo =)

Oui je suis en mode performance ou extreme.

Je crois que la force FFB en jeu était trop élevée, ça le fait beaucoup moins maintenant

=) merci

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