Messages de James Schunt

  • ACC- Remise à 0 du SA

    Alors j'ai eu le même sentiment que toi au départ Youzikoui , et là, j'ai résolu, c'est ok.

    On gagne des pts de SA en roulant plusieurs tours à moins de 0.5s d'un concurrent sans avoir d'accident, et cela Surtout si le gars devant a un SA supérieur a vous.

    du coup

    1 bannir le Quick Join, on se retrouve n'importe où, avec tts les couillons de la lune, et on perd du SA en pagaille, avec des accidents causés par des rammers :bad:

    2 toujours choisir des serveurs avec un SA requis du maximum que l'on peut accéder. pour avoir plus de chances de rouler avec des gars qui ont un meilleur SA

    3 faire les médailles de piste pour accéder aux serveurs demandant 3 médailles , c'est plus select

    4 pour les médailles de piste rouler en mode solo /entrainement. et options /ATH / évaluation /montrer le talent sur la piste.

    ce qui affiche une petite fenêtre qui montre si on dérape, le nombre de tours validés, le nombre d'étoiles validées. Car pour gagner les étoiles il faut faire des tours a la file (4trs pour les 3 médailles) sans faire la plus petite coupure de piste , et sans déraper ou bloquer les roues au freinage , pas besoin d'aller vite , au contraire bien lent, bien précis.

    5 être patient, pas de bagarre en course, il vaut mieux céder surtout que cela donne l'occasion de suivre un concurrent de près, car de toute façon sur une bonne course avec zéro accroc et 4 ou 5 trs collé a un adversaire on gagne 2 pts de SA .

    la j'en suis a 82 SA ce qui m'a permis de faire ma 1ere course sur le serveur compétition , ma foi au dessus de 80 SA les courses sont bien plus fluides, un plaisir.

  • COM - pédalier SIM JACK

    tout se passe sans souci pour l'instant . a mon avis il est absolument indispensable de trouver une solution direct pour les élastomères et ressorts d'origine du frein c'est trop souple, celle que j'ai utilisé est relativement satisfaisante, il est possible que je mette encore plus dur par la suite, en fait j'ai un souci de rigidité du support de pédalier, une tôle trop fine, car prévue pour etre boulonnée sur le pédalier G27, je dois souder deux trois raidisseurs pour avoir une meilleure précision, du coup durcir encore les gommes peut attendre.

    je suis très satisfait, en cherchant bien on peut trouver des coupons d'achat pour le toucher encore moins cher je pense que c'est un choix qualité prix tout a fait bon , j'ai hésité avec le pédalier Cammus seul concurrent dans la gamme de prix a mon avis.

    mais je n'ai pas une grande expérience, a part le pédalier du g27 moddé, et le pédalier thrustmaster essayé chez un pote.

  • COM - Logitech G27

    a priori retour de force 100%

    butee a 900°

    et tout le reste à 0%

    on laisse cela tout le temps, et on regle avec les parametres de retour de force des jeux. si on veut des effet de la force mini du recentrage ,,, ,,,

  • rFactor - Anciens mods Rfactor

    Bonsoir, Corentin avec dean130 on a procédé avec google drive , du coup j'ai un dossier prèt sur google drive

    on s'échange les coordonnées par MP et je t'y donne accès .

    tu es venu exprès pour cela ? je vois que c'est ton 1er message ?

    RF1, je ne l'ai pas réinstallé cela roule encore dessus ?

  • ACC - Le système de Rating

    ok l'erreur était donc bien de passer ^par le quick join , pour le reste oui c'est mon crédo a 100% je contourne les crashs devant moi avec beaucoup de précautions . et il n'est pas rare de gagner une dizaine de places juste en évitant les incidents devant soi.

    Merci de tes réponses Flo.

    j'ai une autre question mais sur le mode carrière , les courses de six heures font bien six heures ? il faut sauvegarder a un pit stop pour les faire en plusieurs fois?

  • ACC - Le système de Rating

    spécial quand meme , ce systeme et il faut 80 de SA pour acceder aux serveurs compétition ,,,

    perso je découvre le jeu, je vais online j'ai fait 4 quickjoin, festival des rammers au total je perds 1 pt de SA par course seulement sur des crashs de gars derriere moi qui ne freinent pas ou attaque de la mort et crash ,,, passé de 76 a 72 mais je n'ai pas eu un seul contact que j'ai provoqué par une maladresse, je voulais justement monter mon SA :),,,,,,

    a ce que j'ai lu il faut rester du temps a 0.5s o.3s d'un gars devant soi qui a un meilleur SA et en gros au bout de 7 tours comme cela tu gagne 1 pt.

    lol a chaque départ de course tu as droit a un gars venu de nulle part qui te rentre dedans cash et t'en fait perdre un ,,, pas si évident de le regagner honnêtement.

    Honestly ! comme dirait Vettel :) désolé pour l'anglais.

    vous faites quoi pour monter le score ?

    tourner avec les IA rester a leur cul , et éviter le quick join c'est cela la recette?

  • AC - Nascar Pacifique - Manche 2 (Lundi 19 Février 2024, 20:00-22:00)

    ouf pour moi soirée pitoyable des problemes gastriques,, on fait que je n'ai fait que de la merde ...

    désolé pour un coup de parechoc a un arriere devant moi au 1er virage C1, surpris par les autos en tout sens je n'ai pas su l'éviter .

    quelques metre plus loin meme soucis pour moi choc arriere et tete a queue, puis difficile course hors du rythme et ponctuée de 360 , j'ai arreté épuisé a quelques tours de la fin de la c1 , désolé pour ma non participation en c2

  • AC - Nascar Pacifique - Manche 2 (Lundi 19 Février 2024, 20:00-22:00)

    Bonjour Thomas, super le serveur merci,

    je l'ai étrenné :) bon je casse 3 voitures par séance , mais je suis parvenu a descendre en dessous de la minute :yep: et a passer la 4eme ;)  S.Cargo , bon sans tirer toute la zone rouge de la 3eme j'avoue :shy:

    Sinon j'ai regardé le classement général et je n'y ais pas trouvés les points, mais que le nombre de participations ? ce n'est pas encore officialisé ? ou il faut regarder dans quelle rubrique ?

  • COM - Logitech G27

    Le mien date de 2012,,, je l'ai moddé car au bout d'un moment les vis qui relient la plaque métallique qui tiens les moteurs et le châssis plastique qui contient le roulement de l'axe et la roue d'entrainement dentée lâchent les unes après les autres, 1ere opération avec des vis plus grosses, mais pas concluant le plastique est fatigué 2 mois après rebelote (gros jeu dans l'axe du volant et imprécision),,, j'ai monté un chassis aluminium chinois dédié mais pas donné 70€ et je dois dire que la pièce s'adapte parfaitement, et constitue un gros up de qualité question rigidité et précision.

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    .,,, j'ai aussi ouvert les aérations factices et collé des radiateurs aluminium de carte graphique sur les moteurs pour qu'ils refroidissent mieux. la panne du décentrage se produit de temps a autre classique et vite réparé par un reboot ou un resserrage du support de la cellule photo qui lit la roue ajourée.une durée de vie d'environ dix ans pour le chassis plastique donc , mais globalement je ne suis pas déçu ce truc fait le job honorablement,

    j'utilise le logiciel logitech force feedback 100% tout le reste a zéro, et un fichier LUT (dans assetto corsa,) personnalisé pour le volant, qui permet de définir la réponse du volant (chaque moteur ayant une force légèrement différente )

    le problème c'est le pédalier, les pédales sont taille nain, les potentiomètres sont de piètre qualité, le signal scintille , les pédales sont difficilement customisables et quand on y ajoute un ressort de soupape dans le frein :) le plastique ne résiste pas très longtemps . j'ai aussi utilisé le fameux cable léo bodnar qui permet de brancher les pédales séparément et d'avoir une meilleure définition mais cela reste un pédalier pérave. Remplacé récemment par un sim jack uff le load cell c'est un autre monde.


    Moddé aussi le levier de vitesse avec ceci

    3.15€ 90% de réduction|Logitech – Manette De Vitesse G27, G29, G25, G920, G923, Amélioration De La Sensation, Simracing, Sim Racing - Volant Pour Jeux Vidéo - AliExpress
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    mais je déconseille cela fonctionne bien quelques semaines et puis la précision redevient abominable .

    Remplacé depuis, par un SHH quel bonheur.

  • AC - Nascar Pacifique - Manche 1 (Lundi 22 Janvier 2024, 20:00-22:00)

    Une bonne soirée, un combo acrobatique qui nous a fait des courses à rebondissement, j'ai vu une voiture passer dans le ciel et perdre les 4 roues en retombant sur celle de Crabos j'ai baissé la tète quand je l'ai vue passer. :desmo:

    Cette Chevrolet, je l'avais déjà pratiquée une fois en course sur le routier de Daytona, elle était à son aise.

    À Okayama le moins que l'on puisse dire, c'est qu'un tète à queue est vite arrivé avec cet engin de mort.

    Et c'est ce que j'ai fait toute la 1ʳᵉ manche, des 360° fini péniblement 12ᵉ, alors que la 10ᵉ place dès le 3ᵉ tour aurait pu bien se gérer… il m'a fallu une course pour arriver à mieux sentir la voiture.

    Et quelques erreurs aussi en 2ᵉ manche, mais qui n'ont pas trop porté à conséquences, de grosses batailles avec Jempi,Hrodgar et Crabos qui repassaient à chacune de mes erreurs, bien transpiré aussi...

    Les freins trop sur l'arrière finalement ,,, le réglage est trop loin... arrrghhh à modifier d'urgence !

    Content d'avoir amené la voiture à la huitième place, Surtout que Maxz318is mon coéquipier a eu une performance stratosphérique, deux podiums ,,, :yep: :yep:

    Voilà qui porte haut les couleurs d'Anderson Council :) :champagne: