Je l'ai faite aussi hier soir,
J'étais en Split 2.
J'ai fait mon gros boulet, mauvaise gestion du stress et de l'adrénaline je pense.
Pour faire un résumé rapidos:
Je me retrouve dossard 2 ou 3. Dans mon split il n'y a que des LMP2 et des GTE.
Je fais la pôle, jusque là tout va bien.
Le départ se passe bien aussi, le deuxième je le tiens à 2sec derrière moi, il lâche rien, c'est la première fois, que je suis en tête avec une LMP2.
Puis à partir du tour 8 on rattrape les GTE, mon avance varie entre moins d'une seconde à presque 3 sec suivant le trafic et le moment ou je rattrape les GTE. J'ai déjà quelques off tracks et frayeurs à mon actif mais rien de grave.
Puis il commence à ce faire de plus en plus présent derrière moi, jusqu'a ce mettre à mes coté au freinage de l'épingle. La tension monte.... Je suis fébrile, je fais plus d'erreur qu'en practice.
Puis tour 23 il plonge dans la voie des stands, il me reste 3 tours de carburant, je me dis, "gros tu dois pas perdre de temps sinon il va faire l'undercut!"
Puis sur un freinage à l'épingle, en toute fin de freinage au moment de tourner je touche un GTE. On part en spin tous les 2. Colère, frustration, désolation vis à vis du pilote GTE qui à rien demandé.
On perds un temps fou, je fais un marche arrière pour ne pas le pousser pour partir, le troisième (devenu second comme mon poursuivant c'est arrêté au stand) qui était à plus de 17 Sec, se retrouve à 4 sec ondes derrières.
Je fini mon relais, je rentre au stand et, putain de gros con que je suis (je repense à la radio de la scudéria à Carlos Sainz " Calm down!!"
Je freine tellement tars que je coupe la ligne début de limitation de vitesse des stand à 58Km/h pour 50Km/H, ET bim!!! 40Sec de pénallité!
Je ressorts 6 èmes, à 20 sec du cinquième.
On gagne une place grâce à un gars au stand, et j'entame ma remontée. J'ai la gnak, la rage,
et me voilà dans son cul,
Je n'arrive pas à porter d'attaque avec le trafic.
Plusieurs fois je tente, on fait plusieurs virage l'un à coté de l'autre, c'est très propre du pure délire.
Puis je parviens à le doublé à la réaccéllération de l'épingle, et je foire le freinage suivant. Je vais un peut large, pas au dehors des limites de la piste, mais je ressort mal, et lui il en profite pour repasser.
On entre dans le stadium, je me colle à coté de lui, on fait le virage en banking cote à cote on ressort cote à cote, ni lui ni moi ne lachons et là... Oui juste là une GTE,
Il l'évite,
Moi pas.
Je termine ainsi cinquième, mais avec un drive trought, car toutes ces conneries (mes conneries) me font 17x inc.
Donc officiellement je termine 6 à 22 sec du vainqueur!!!
C'est en voyant ça que je m'en veux le plus. Si j'avais mieux gérer mon stress, mon adrénaline,
Pas confondu vitesse et précipitation, et donc pas prix ces 40sec de pénalités, je pouvais largement la remporter cette course.
Belle leçon pour moi en tout cas.
).