Messages de Barbiche025

Merci pour le championnat mais l'asphalte c'est définitivement pas pour moi .. Pas si mal parti sur les premières mais crevaison dans la 3 puis dans la 4 si seulement j'avais eu le bon sens de prendre une deuxième roue de secours.. bref faire la 5 avec roue à plat et direction en vrac c'est trop me demander = Forfait.
Bon chance à tous et à bientôt ! (sur de la terre)

..mhm.. asphalte.. jsuis mauvais mais je relève le challenge

Grèce bouclée, découverte de pratiquement la totalité des spéciales en direct, alors concentration maxi sur mon co-pilote (Kadoc ) en essayant de ne pas sortir, niveau musculation du sphincter.. au top
En tout cas bien sympa en saison hivernale !
Ma stratégie pneus: très tendres/ tendres / très tendres.
Merci pour le rallye et bonne chance à tous !

Sur EA WRC c'est pour moi la pire gestion de pneus jamais vue dans les jeux, en fait il n'y en a pas vraiment..

Alors je ne sais pas si ma stratégie est bonne et corrigez moi si je me trompe:
Systématiquement je fais un seul Shakedown au ralenti pour pas taper dans les pneus (faire tout les shakedown ne donne pas plus de pneus il me semble)
Je ne change pas de pneus après le Shakedown ( KKFbepeut-etre à ce moment que tu as "gâché" un train?)
et j'enquille le début de rallye avec, pour en changer à la prochaine assistance.
Parfois on peut aussi oublier de cliquer sur 'confirmer' apres sélection des pneus... déjà vécu

Mais franchement pourquoi ils n'ont pas gardé le système de WRC Generations.. il avait au moins ça de bien !

Franconen a écrit :

2e étape. Pas mal mais je suis lent et je pense que j'aurais du partir avec les médiums et garder les tendres pour la 2e étape.

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Je ne prétends pas avoir la science infuse en terme de réglages surtout que je découvre la catégorie reine, mais si je peux me permettre je trouve tes rapports de boite un peu longs, perso je me dis toujours : si tu navigues la plus part du temps entre la 2 et la 3 alors je suis trop long, quitte à rupter en 5 sur une ligne droite c'est pas grave, je perds moins de temps sur tout le reste.
Mes rapports pour le chili:

En tout cas merci pour tes vidéos et pour les bourres que je me tire avec tes fantômes !
Pour les pneus j'ai fais tendres/tendres/mediums.. dommage que l'on ne puisse pas "croiser" sur cet opus.

Hello, présentation faite pour ma part
Merci pour ce rallye Chili fait d'une traite hier soir tard, j'en ai encore de la terre dans les dents tellement j'avais la banane même en pleine nuit après 30 kilomètres !
Toute première participation en WRC1 multijoueur, d'habitude je roule WRC2 car pour moi l'hybride c'est le diable.
Avec mon niveau très moyen, je maitrise ce supplément de puissance aussi bien que si un kit NOS se déclenchait en plein rond point à sa guise !
Bref hybride réglé sur "prudent" limite je le sacrifie et tant pis-tant mieux s'il est disponible pour une grimpette. Pour pouvoir enrouler sans se faire embarquer dans le sinueux je préfère régler les rapport très courts.
J'ai joué la sécurité et la régularité, quelques petites fautes sans trop de conséquence finalement.

Merci encore et Bon chance à tous !

Lu et approuvé