Messages de mimaximax

Merci pour vos réponses ! Je prends GT Sport en exemple pour ce qu'il nous présente mais ce n'est pas pour le défendre, ni pour descendre pCARS. Visuellement, PD fait des trucs remarquables, et comme certains commentateurs (John Sabol notamment) semblent dire que pCARS 2 est à son niveau, je demande pour savoir un peu plus à quoi m'attendre. De toute façon, n'ayant pas non plus de PS4Pro, je pense que GT Sport sera moins propre en jeu qu'en trailer.

Encore deux questions :

- Est-ce que les pilotes modélisés sont sensibles à leur environnement et à la physique ? Par exemple des têtes qui se tournent vers l'apex ou les concurrents via fenêtres ou rétros, ou corps secoués lors de retour de raquette.

- Est-ce que SMS a finalement ajouté un visuel avancé pour les projections de terre/sable/gravier sur le bitume, ou ce n'est que dans la physique ?

Tu sais quel build c'était ?

Sinon, la passe artistique c'est fini ou c'est en cours ? Les arbres se répètent encore beaucoup ou ils ont réussi a varier tout en optimisant ?

Je pense que GT Sport sera difficile à topper visuellement... non ?

Le sticker alu sur l'alu a l'air de bien rendre ouais... j'y penserai pour de futurs mods. On attend les poignées maintenant !

Deux questions :

- Est-ce qu'on a la possibilité de mettre les encodeurs sur le côté avec la nouvelle façade arrière ?

- Est-ce qu'on a besoin d'une carte Leo Bodnar/DSD par volant (fixée dans le capot) ou on peut utiliser une seule carte pour tous ses volants (à venir) en mettant la carte à l'extérieur via une connexion quelconque ?

Hey, ça rend déjà bien ! Est-ce que tu comptes percer les poignées pour alléger l'ensemble et limiter un peu plus l'inertie ? Où est-ce que tu as trouvé ces button-guards ? (Ok, première page...)

SimGear vient de renforcer ses palettes, je ne sais as si ça les fait prendre un peu plus de poids par contre.

Ok, dommage pour les tranches apparentes. Par contre il y aura bien la plaque alu à l'intérieur des poignées non ?

Autre chose, la fixation 6 trous au centre c'est bien un PCD standard de 70mm ? ou ça correspond à la fixation G27 ?

Par tranche apparente, je parlais de la tranche en métal prise en sandwich par les coquilles des poignées.

Un peu comme ça :

...ou comme ça pour le bois prenant le métal en sandwich (c'est assez classe) :

Ce serait possible à faire ? Par contre si on met de la guidoline, ce détail se verrait moins.

Autre chose, je suis tombé sur ça en regardant ta vidéo ; le gars a même refait le Q1R en carbone :

Peut-être que le mec a justement un simu dynamique qui génère du mouvement au tracking. Apparemment ça va sur cockpit statique :

Pour les encodeurs rotatifs, Sim-Gear Uk utilise ceux-là : http://fr.rs-online.com/web/p/encodeur…iques/7377748P/

1.39 euros par unité (HT) pour 25 commandés. Ce sont des Bourns PEC11R-4215F-S0024. Les frais de port semblent être offerts passé 30 euros de commande.

Ils sont censés être de bonne qualité pour 24 positions. Les caractéristiques :

Le premier prix pour les encodeurs rotatifs sur RS commence à 40 centimes :

http://fr.rs-online.com/web/c/passifs/…-order=asc&pn=1

Rider63 a écrit :

je déconseille le surfaçage même si c'est possible.

Ah ? pourquoi ?

gerval a écrit :

l'avantage des encodeurs leo sur ces cartes c'est qu'ils ont 16 positions avec seulement 3 connexions

Les crans sont-ils bien distincts ou c'est lisse dans le ressenti ? C'est pour utiliser avec des gants.

Vu qu'on parle des ajouts, moi j'aimerai bien deux palettes d'embrayage placées comme sur la photo du premier post... c'est envisageable ? Ce serait bien qu'on y pense maintenant pour se garder la possibilité de les ajouter plus tard et augmenter ainsi la polyvalence du volant. (cf plus bas)

Rider63 Tu bosses sur un cache arrière toi aussi ? Ca te dirait de proposer un set de finitions CNC pour nos plaques alu 5mm ? Ca te semble réalisable en usant du fichier 3D de St3ph et des trous déjà percés pour maintenir les plaques sur le banc de découpe ? Maintenant qu'on est à 33 exemplaires de la roue DTM "John Steele" RFR, je me suis dit que ça pouvait valoir le coup (/coût)... Gerval pourrait t'envoyer les plaques des personnes intéressées, que tu renverrais ensuite (accompagnées des shifters) aux clients. Pour les autres, ils auront l'occasion de te confier leur plaque plus tard, lorsqu'ils auront l'envie et/ou les moyens pour ce genre de finition.

Voici ce que j'avais en tête :

- allègement de la plaque via usinage du revers (un peu comme sur ta bouton plate de quoi rendre envieux les possesseurs de volant carbone)

- travail de resurfaçage (du bling bling comme le tableau de la Spyker serait dingue ! Une pensée encore pour ceux qui ont du carbone...)

- gravure des inscriptions à côté des boutons et éventuellement personnalisation avec la numérotation de l'exemplaire

- chanfreinage (peut-être que ça demande trop de précision via CNC pour quelque chose déjà découpé ? ça peut être fait manuellement ?)

- anodisation

- palettes d'embrayage

- autres ?

Des intéressés ? temjin ?

francois38200 Tu pourrais nous montrer plus en détail comment les poignées s'emboîtent et à quoi ressemble la plaque dessous ? perso j'aimerai bien avoir la tranche apparente ; comme sur la Spyker.

Edit : j'en oubliais presque l'essentiel... le logo. Ca pourrait le faire avec du monochrome ou semi transparent pour laisser entrevoir l'usinage dessous. Quelque chose dans ce genre ça vous semble comment :

C'est bon pour moi également... pour l'instant, je serai surement amené à ajuster lorsque le cache arrière et les encodeurs seront en place.

Il y a des différences avec l'original ; l'ergonomie peut ne pas être identique au volant M3 DTM mais apparemment ça le fait :

gerval a écrit :

François a testé en jeu NICKEL

Je suppose qu'il n'a donc pas rencontré de soucis pour atteindre les vis qui tiennent lieu de boutons sur le prototype.

Je peux ajouter un ou deux NKK si besoin.

gerval Tu comptes mettre où l'encodeur rotatif ? au dessus du hub comme sur le volant BMW ?

gerval a écrit :

BON DE COMMANDE

Mimaximax

PSEUDO	ref	quantité	PRIX DEPART	PRIX FINAL	TOTAL
BASE COMPLETE	A0	1	59€30 TTC PC
PIECES BASES en +	A1		15€77 HT HP
	A2		5€07 HT HP
	A3		20€ TTC PC
	A4		10€TTC PC
SHIFTERS	B1	1	28€ HP
	B2		f(x) nbre
BOUTONS	C1		10€80 PC
	C2-1	9	4€75 TTC PC
	C2-2		28€50 TTC PC
QR MIGE	D1		17€ TTC HP
	D2		85€ TTC HP
CABLAGE	F1	2	0€40 PC
FILM CARBONE	G1	1	1€50 PC
ADAPTATEUR THRUST	E1		10€TTC PC

Comment se passe le choix de la couleur pour C21 ?

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Ferrari ! http://www.projectcarsgame.com/newspc2/ferrar…-2.html?lang=en

D'après GTPlanet c'est contre l'IA.

Falconitage a écrit :

question con : comment s'active l'asw ?

Si tu ne le désactives pas manuellement, je crois qu'il s'active sous Windows 10 quand tu as pas assez de FPS sur le CV1.

MrJack a écrit :

Si tu as 45 fps constant, c'est que tu as l'ASW d'activé , un système qui force le jeu à 45fps mais le virtualise à 90, c'est sensé donc réduire la configuration nécessaire

Je joue avec une GTX1080Ti. je pense donc que je dois baisser certaines options. C'est pour ça que je demandais à tortue, parce qu'il a la même CG. Je voulais savoir quoi baisser.

Tortue G tu as quoi sur Assetto Corsa en fps moyen avec ta 1080Ti ? moi je suis autour de 45 fps d'après le compteur intégré au jeu. J'utilise le content manager avec reShade et SS réglé sur 1.5.