Messages de Skippy78

  • COM - MOZA R21

    Salut XtaZiiy ,

    J'avais bien vu ton post, j'ai donc procédé comme tu l'a décrit, en laissant 16 Nm dans un premier temps.

    Ben... j'ai pas trop aimé... j'avais de meilleurs sensations avec la V2.5..! :jecpa:

    J'ai mis 21 à la place de 16 Nm... c'était pire... :sorry:

    Là j'ai appliqué les même réglages dans "Pit House" qu'ACC, et c'est beaucoup mieux.. (Filtres à 0 sauf le damper...) et surtout je suis parti d'une cofiguartion neutre. (pas d'un preset) J'ai vérifier le fichier ""Steering torque capability", il était noté 2.5 !!! :euh2: Et crois moi, le couple était bien là...

    Comme j'ai reçu la version 2, avec un nouvel algorithme... est-ce la cause ?? :jecpa:

    Bref, je vais réessayer tes réglages à tête reposée.... Je tiens au jus.

    Merci pour tes renseignements. :biere:

    :coucou2:

  • COM - MOZA R21

    :coucou:

    Alors voici mon 1er retour sur cette base R21, avec le GS...

    J'ai mis un peu de temps à pouvoir tester la bête et comprendre un peu les paramètres.

    Il faut savoir que je tournais précédemment avec une Clubsport V2.5 Fanatec et le Mclaren GT3. Et je peux dire que j'avais de très bonnes sensations avec les différentes simus.

    ACC dans la dernière version était très bien, rFactor2 idem, RaceRoom avec les dernières updates j'avais retrouvé un bon feeling, pis Automobilista2, ben toujours pas à mon goût...

    Ma seule expérience avec un DD, c'était chez un ami qui possède le DD1, et j'ai pu tourner pendant 45 mn sur ACC. (Sans touché à ses réglages...)Je ne sais pas si les réglages n'étaient pas optimaux, mais à part le couple, je n'ai pas senti de grosse différences avec ma base V2.5. ( :jecpa: )

    Avec cette nouvelle base, lors du premier test sur ACC, j'ai de suite ressenti la différence de couple..!! :nerf: Ca tire dans les bras..!! :hihihi:

    Premiers paramétrages, trouvés sur le net, et premiers essais.... Ben je sens bien un peu plus de choses, mais ce n'est pas non plus la grosse claque... :shy:

    Petite info sur le logiciel "Pit House" que je trouve assez clair et pratique. Les mises à jour des Firmware sont ultra simples (Pas Fanatec donc... :siffle: )

    J'essaye avec rFactor2... ben j'avais mieux avec l'ancienne base..!! :/

    Je persiste, et en visionnant la vidéo de Aristotelis Vasilakos, (Ancien de Kunos donc), sur le FFB, je repart de zéro... Et là... je revis..!! je ressent bien toutes les petites forces que je n'avais pas avant... les petits détails qui changent pas mal les choses. Là je me suis dit... effectivement c'est bien plus sympa en terme de retour. (Test avec Porsche 992 Cup & Mclaren 720S & Ferrari 296 sur Valence, Spa, Imola)

    Direction RaceRoom, (et la nouvelle mise à jour) je teste avec les mêmes paramètres dans "Pit House", et là bing..!! je prends la claque tant attendue..!! un feeling que je n'ai jamais connu.. J'avais déjà un bon retour suite à la mise à jour du FFB et des pneus, avec la V2.5, mais là... que du bonheur..!! (Je suis resté 4h d'affilée à tourner... tourner... :B)

    Testé avec la Porsche 992 Cup Germany, les GT3 du DTM 2023..

    Pour rFactor, il y a du mieux, mais je sens que ce n'est pas optimal.. je chercherais plus tard...

    Et enfin dans Automobilista2, moi qui ai toujours eu un mauvais ressenti avec cette simu... comme Pcars 1 & 2 d'ailleurs... :rolleyes:

    Ben bing... le 2ème effet Kisscool..!!! :pp

    Je n'ai jamais ressenti ça avec ce jeu.. !! (Sprint Race/Imola + Ginetta G55 GT4/Imola) Alors oui il y a eu des mises à jour, mais le fait d'avoir une aussi grosse différence... je ne sais pas d'où ça vient..!! :jecpa: (J'utilise le Défaut+..)

    Bon voilà pour mes premiers tours avec cette base Moza, que je trouve très belle, bien finie, le volant itou. Le logiciel est très pratique, intuitif, bref que du bon. (Je ne vous fait pas de descriptif complet, il y en a plein sur le net... :hihihi: )

    Je vais donc prendre du temps pour rFactor2 et je reviens vers vous... ;)

    :coucou2:

    Edit : toutes les simus ont été entièrement déinstallées avant mes tests... ;)

  • Dakar

    Ruchti68 a écrit :

    Moi c'est par rapport à la clé à la fin
    - Mais si on crève !

    - Mais on a plus rien de toute façon

    - Si, des roues crevées

    :hihihi:

    - Va t'metre dans la caisse toi..!!

    - Mais elle est où la péteuse..??!

    - Mais j'l'ai jetée... j'en ai marre...

    Plus je la visionne.... et plus j'me marre..!! :hihihi: On dirai du Audiard...!!!

  • Dakar

    S-AMG a écrit :

    Par contre comment Loeb parle à son co-pilote :( il y est pour rien hein ^^

    Filmé à l'instant T, ça parait moyen comme intervention auprès du copilote... Je conçois... Mais comme dit FloSimRace, c'est dans l'énervement... J'imagine bien que Loeb, avec tout ce qui l'a vécu comme déception pendant sa carrière, là c'est quand même le must..!!

  • Dakar

    FloSimRace a écrit :

    Je sais pas ce qu'ils comptent faire chez Prodrive pour le développement de la Dacia : partir de la base du BRX et (tenter d'en) éliminer les défauts ou repartir d'une feuille blanche pour ne pas trainer trainer ces mêmes défauts ... et en créer de nouveaux :euh2:

    Moi perso je garde la base du BRX, mais surtout... je vire les mécanos..!!! :doh:

    Enervé le Seb...!!! Oo

  • COM - MOZA R21

    :coucou:

    Je viens de recevoir les deux colis dans mes locaux. Pour la base c'est bien la V2. ;) (Comme le GS d'ailleur... :B)

    :coucou2:

    Edit : Un petit mot sur RSEAT, vraiment au top. Envoie des produits dés qu'ils se sont fait livrer. Suivi du colis par DHL nickel également.

    Lorsqu'il a des soucis on le dit, lorsque tout ce passe bien il faut le dire aussi... :B

  • COM - MOZA R21

    :coucou:

    Je cherchais à passer au DD depuis un peu plus d'un an.... J'hésitais sur le modèle, rapport qualité/sensations/écosystème/prix... c'est vrai qu'il a du choix aujourd'hui.

    Et puis récemment, la perte d'un proche m'a rappelé qu'il fallait en profiter au maximum, sans trop attendre... dans la mesure de ses moyens bien sûr.

    J'ai donc craqué sur le R21 + GS v2, avec -15% chez RSEAT. (Economies de 198€..)

    J'aurai peut-être le droit à cette nouvelle version.

    Pour les intérressés, je posterai, en temps voulu, mon retour sur ce matériel.

    :coucou2: