Messages de dadaboomda

Justement on est la pour discuter et je trouve ca tres bien.

Le fait de dire que rF2 n'a pas tant de problemes que ca est un sujet qui touche tagada et je le respecte, meme si je ne suis pas d'accord (aucun souci pour moi de ne pas etre d'accord).

Pareil pour moi, le coté simulation et realisme, est de loin ce qui me touche le plus et ce qui m'interesse le plus.

L'aspect divertir/immersion/s'amuser compte pour moi mais est totalement secondaire, TOTALEMENT. Je respecte que ce soit important pour d'autres.

Mais des personnes comme seb devraient aussi respecter que je souhaite parler sur le forum de realisme/simulation/voitures realistes/moteur physique etcetera.

Seb semble prendre un peu trop a coeur le truc, s'il deteste mes messages, il peut ne pas les lire, mais c'est dommage, on est la pour discuter.

Chacun a ces petites obsessions dans la vie, lui compris, moi concernant mon loisir favori, c'est le realisme blabla.

Est ce trop demandé de ne pas recevoir ce genre de messages un peu piquants seb, avec tout le respect que je te dois ? Bonne journée

seb a écrit :

Tu tournes en rond avec ton réalisme, je veut dire tu te prend tellement la tête avec ça (ici ou sur le forum s397...)

sérieusement si tu prends du plaisir au volant quelque soit le degres de réalisme amuse toi c'est avant tout un jeu!

Et comme tu ne conduiras surement jamais les voitures que tu conduis sur rf2 comme 99% d'entre nous, au final réaliste ou pas...

Chacun son truc c'est tout.

Pour moi simuler de manière réaliste est beaucoup plus important que le fait de me divertir, meme si au final je me divertis quant meme.

Chacun a le droit d'avoir sa pratique de la simulation, moi je respecte ceux qui ont une pratique differente, est ce trop demandé que tu acceptes que ma pratique soit differente ?

Et la je suis "contraint" de tourner en rond car je réponds au message des uns et des autres sur le sujet.

Mais bon si je devais me divertir seulement, et que le realisme n'etait pas mon ultime priorité, je ne m'emmerderais pas avec rFactor 2.

Cette sim a un nombre de problemes DEMESURÉS !

Rick Block a écrit :

Je suis audiophile donc je connais un peu le débat. II existe des disques dit "audiophiles" que certains adorent car cela met en valeur leur installation et leur permet de la tester et de l'apprécier, bien souvent pour se persuader qu'elle est la meilleure. J'en possède d'ailleurs quelques uns (disques Naim pour les initiés et le célébrissime Jazz at the Pawnshop")
D'autres préfèrent écouter la musique, plutôt que leur chaîne hifi, quitte à perdre un peu de qualité intrinsèque au profit du plaisir, de l'émotion et de sa sensibilité musicale qui transparait même à travers un enregistrement dégradé. Je fais partie de cette seconde catégorie. Je trouve ces disques "audiophiles" d'une froideur extrême et souvent sans une grande sensibilité musicale.

Et si l'on fait le parallèle avec la simu auto, certains rechercheront aussi plus le plaisir, le fun, l'immersion, les émotions qu'une qualité technique supposée. C'est mon cas.

Et dans le cas précis de rF2, je suis loin d'avoir 50 voitures qui me donnent satisfaction, et je prends bien plus de plaisir à piloter la Toyota GT-One par exemple (d'un modder dont j'ai totalement oublié le nom) que la Panoz roadster ou la Megane de S397 par exemple.

J'ignore si ma métaphore avec l'audiophilie etait appropriée, j'ai un super son chez moi, mais je n'ecoute pas que des musiques en super qualité (meme si je prefere).

Le truc c'est que :

- comme on l'a dit, chacun choisit sa pratique de rF2, et c'est tres bien.

- 50 voitures quasiment diversifiées, ca me comble et c'est suffisant pour moi

- Effectivement ma priorité, de tres tres loin est le realisme.

Et utiliser la simulation avec le meilleur moteur physique ne sert absolument a rien si les voitures n'exploitent pas le moteur physique et ne sont pas concues avec real datas etc etc.

- malgré ce que je "m'impose" en n'utilisant que 50 voitures, je n'ai pas que du realisme..... Meme comme toi, je recherche et j'obtiens enormement de plaisir et d'immersion : c'est gagnant gagnant.

Mais surtout, que chacun ait sa propre pratique de rF2, qui lui convient, c'est ce qui compte !

Oui tout a fait, chacun a sa pratique de rF2.

Oui comme je l'ai dit, le contenu ISI était exceptionnel en 2015-16, il n'est pas devenu mauvais du tout.

Il y a juste plus fidèle niveau réalisme, et on peut soit choisir d'utiliser tout le contenu qui nous intéresse, ce qui multiplie les voitures que l'on peut piloter, soit réduire les possibilités de voitures que l'on peut utiliser, mais on accroit le realisme du contenu que l'on utilise. C'est ce qui m'interesse.

J'ai conscience que très peu de gens ont fait ce choix du quasi tout S397.

Je l'ai fais il y a environ 3 ans à peu près, et c'est vraiment la dernière chose que je pourrais regretter.

Falconitage a écrit :

j'ajouterai quand même que les vielles Eve et Sparks d'ISI ont un touché de route incomparable même si c'est pas très joli à regarder...

Je comprends parfaitement ta remarque.

Imagine un audiophile (si tu connais l'expression) qui aurait le choix dans les musiques qu'il écoute en des musiques ayant un bon format/encodage et donc un son agréable, et des musiques au format d'ultra haute qualité sans perte : il choisirais peut etre de n'écouter que le format d'ultra haute qualité.

C'est ce que je fais avec le contenu rFactor 2 (surtout pour les voitures, je suis moins exigeant avec les circuits).

Je t'explique ce qui me fait choisir les S397 (surtout) :

Les ISI étaient assurément des voitures exceptionnelles pour leur époque (époque où AC 1 était roi).

La plupart n'ont meme pas de chassis flex, toutes ont des modèles de pneus vieux d'au moins 5 ans, aucunes licenses officielles quasiment, soit quasiment aucunes données réelles, etcetera etcetera.

J'ai longtemps adoré ces superbes voitures, mais en 2020, je privilégie les voitures sous licenses, qui impliquent généralement de vraies datas, voitures qui ont le dernier modèle de pneu, chassis flex, souvent contact étroit entre S397 et des ingénieurs ou pilotes de la team, des voitures qui exploitent au mieux le moteur physique de la simulation (nécessaire car incroyablement complexe)...

Et surtout évidemment, ma confiance extrèmement forte en les voitures spécifiquement de S397 s'est construite au fil des 4 dernières années, de mon utilisation de ces voitures.

A cela même si ce n'est pas le principal, graphiques + sons plutôt très bons.

Et surtout, ce n'est pas comme si le fait de me priver d'une centaine de voitures (ISI + mods) me manquait..... Absolument pas !

Il y a tout de meme environ 42 voitures S397, et les 4 de SlowMotion.

J'utilise quasiment 50 voitures relativement variées.... Cela fait mon bonheur.

Mon point de vue est que 99% des voitures de rFactor 2 les plus réalistes/crédibles sont :

- les environ 42 voitures faites par S397 ces 4 dernieres années (ne pas confondre avec les voitures ISI qui ont été reprises par S397, au niveau des physics elles dates de plusieurs années)

- les 4 derniers mods SlowMotion, en particulier l'incroyable F3 :

F3, GP3, Palatov D4 (AWD et RWD), Metalmoro MR1.

Je veux dire en disant cela que je te rejoins sur la grande qualité des mods voiture S397.

Pour moi tous les DLC S397 voitures sont "indispensables" (si vous utilisez essentiellement rFactor 2).

Je voulais etre vraiment sur j'ai dc fais ma petite recherche, on a la preuve que c'est SPA

Discord, utilisateur "daniel", message 2 octobre à 6h50.

Vraiment une bonne nouvelle.

Je n'ai pas la citation de René Butler, mais on m'a affirmé sur Discord qu'il avait dit Ue le prochain super circuit laser scanné européen, prévu d'ici la fin de l'année, est.......

Roulement de tambour.....

SPA, yes!!!

Oui ca marche merci

Ah ok ce n'étais pas dispo sur ma téloche

Laurent MrB a écrit :

Une interview très intéressante :

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On m'a informé qu'un logiciel comme jdownloader 2 permet d'extraire des choses d'une video youtube, en particulier les sous titres.

Ensuite copié collé vers google translate.

Pas testé mais ça a l'air prometteur.

tl6 a écrit :

Sur RF2, même dans les longues lignes droites je ne m’ennuie pas.

Tu parles donc du ressenti (FFB) je suppose essentiellement.

Si vous ne comprenez pas trop l'anglais parlé, mettez l'anglais en sous titre. C'est ce que j'ai fais.

Bon je vous donne le mien, maintenant que vous avez commencé à dire les votres.

Pour faire simple, le "Réalisme global", que je considère comme le meilleur parmis les sims. 

J'explique ce que j'entends par là PRINCIPALEMENT :

Moteur physique très bon (dont il est indispensable d'utiliser des voitures exploitant à fond ce dit moteur physique, et la possibilité d'avoir des voitures qui ont un rendu réaliste), et aussi un truc qui n'est pas un truc different car c'est directement lié au moteur physique dans rF2 contrairement à d'autres sims : le réalisme du FFB et ainsi le ressenti.

Réalisme réalisme, je ne jure que presque que par ça.

Une question toute simple mais j'aimerais franchement connaitre vos motivations principale, en particulier celles provenant des fans de rF2.

---> Quelle est ***LA*** (au singulier) raison principale et majeure pour laquelle vous utilisez rFactor 2 ?

Sincèrement ça m'intéresse, j'aimerais voir si votre principale motivation est la même que la mienne, du moins pour un certain nombre d'entre vous.

Bien sur vous avez plusieurs bonnes raisons d'utiliser rFactor 2, mais je tiens à ce que vous indiquiez la principale SVP.

Edit :

EST IL POSSIBLE QU'UN MODO DÉPLACE MON TOPIC DANS LE TOPIC "DISCUTION GÉNÉRALE"?

Si on peut gerer l'abonnement si on parles bien de la GTE S397 que tu as achetée.

C'est pas dans le worshop classique mais tu y accèdes via l'inventaire.

Ensuite tu fais le process que je t'ai indiqué.

Il y a un bouton pour se desabonner pour chaque item de l'inventaire.

Jack_7 a écrit :

En relançant RF2 à l'instant, le jeu n'arrive pas à installer le contenu Ferrari GTE.

Une idée du pourquoi ?

Non mais va dans ton inventaire steam, selectionne l'item ferrari gte, desabonne puis reabonne puis ferme et rouvre steam.

Espérant que cela marche.

Je crois qu'il vaut mieux tester, d'autant que je suis pratiquement sur (a checker) que on a possibilité de refunding.

Et au passage Rick, puisqu'on en parlais, j'ai aussi fait une course avec la Radical XX sur un circuit avec pas mal de virage assez serré (l'un des deux d'Amérique du sud de Reiza), et je la trouve tres bonne niveau physics et FFB.

Au niveau FFB, on sens que c'est une petite barquette légère, mais ça me paraît cohérent.

Reste juste la merco GT3 S397, certaines personnes disent que le couple de direction (FFB) s'allège trop dès que ça sous vire, et que c'est pas réaliste.

Je n'en suis pas convaincu, qu'en pensez vous ? Sachant que la merco a comme spécificité que le gros moteur 6.3 litre soit au niveau de l'essieu avant, et non pas plus devant comme la corvette ou l'aston.