Messages de ilfreddo76

Christy a écrit :

Faisant suite à la garantie des produits fanatec, et leur petite phrase litigieuse en page 40 de leur manuel, fin de page !

Je leur avais envoyé un mail en précisant que ceci n'était pas très légal et encore moins acceptable.

j'ai d'abord reçu une 1ére réponse m'indiquant que ce que j'indiquais, c'était une erreur de ma part !!!!

j'ai envoyé une copie du manuel clubsport V2.5 téléchargé sur leur site.

Et 3 jours après voici leur réponse par mail :

Les futurs acheteurs peuvent me remercier

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Je ne suis pas un expert en anglais, mais l'avant dernier paragraphe du manuel du DD1 p43 mentionne que certaines des exclusions mentionnées dans le manuel pouvaient ne pas s'appliquer dans certains états ou pays selon la législation en vigueur.

Un anglophile pourrait confirmer ou infirmer....

Elle me paît énormément aussi car allé libère de la hauteur pour les jambes. Mais elle d'une largeur fixe il me semble ? Donc pas adaptable à nos jcl ?

Sisco0067 a écrit :

T’as lu ça ou ilfreddo76 ? Je n’ai vu de prix nulle part ?

Erreur de ma part, j'ai confondu avec cette merveille filaire, avec écran, sli, palettes f1....

https://cubecontrols.com/product/formula-csx-2/

1500e quand même...

Edit : erreur de ma part, j'ai confondu avec celui ci qui me fait baver... (filaire)

https://cubecontrols.com/product/formula-csx-2/

J'ai eu une TV 4k 55 pouces hisense, qui faisait le job. Malheureusement, ca m'explosait les yeux,même en jouant sur le contraste et le retroeclairage.

C'était néanmoins efficace en hotlap, immersif avec un track Ir réglé au mini pour l'inclinaison de la tête dans les virages, beaucoup moins en battle où le triple screen auquel je suis passé change véritablement la donne.

Si je devais donner un conseil, ce serait partir sur un triple avec un support diy en profilés motedis pour limiter la dépense.

Évidemment, tout est question de place. Mais un TV 55, c'est 120 cm de large. Mon triple 32 doit être entre 150 et 160 cm pour des sensations incomparables.

Lachaussette a écrit :

Je crois que tu t'es trompé d'époque, dans NOTRE présent, c'est encore garanti et pour longtemps. C'est rassurant sur la longévité du matos mais ce qui m'inquiète c'est que cela veut dire que dans le futur, les solutions simracing auront assez peu évolué

La base DD2 est sous garantie, pas la roue 918 qui a plus de deux ans. Et ils m'adressent les QR côté base DD2 et côté volant 918.

Heu... La roue était sous garantie jusqu'à janvier 2019 bien sûr.

Je l'ai acquise en janvier 2017.

J'ai un problème avec mon QR, qui n'a tellement pas de jeu qu'en forçant pour le retirer, j'ai "scratché" la base avec les billes du QR.

J'ai pris contact avec le sav fanatec en adressant la photo.

Ils m'ont proposé de retourner base et volant afin d'identifier le problème ou de m'adresser les pièces de rechange directement.

J'ai opté pour cette deuxième solution.

Problème communiqué Dimanche, et photo readressée hier par mail, leur site étant en carafe.

Pour l'instant très satisfait de la réactivité et de l'absence de discussion. Le volant n'est plus sous garantie depuis janvier 2919, mais à aucun moment il ne l'ont évoqué.

Je n'en attendais pas moins vu l'ensemble des commandes passées chez eux, mais cela me conforte dans mon choix d'être passé par un producteur/vendeur plutôt que par un système de concessionnaire.

Si je dois trouver un axe d'amélioration c'est leur nouveau site moins instinctif que le précédent. J'ai du faire un post sur le forum officiel afin de m'assurer que ma demande était prise en compte : bonne réactivitée là aussi où l'on s'est enqueri de mon soucis en journée un dimanche.

C'est ma deuxième experience avec le sav fanatec. La première remonte à l'acquisition de ma V2, dont le pris avait baissé de 200e un mois après mon acquisition : j'ai eu droit à un remboursement sans discussion.

Voili voilà. Reste plus qu'à réceptionner les deux QR (côté base et côté volant) et procéder au montage.

Non. Il te faut le podium hub.

Sans cela, tu n'auras pas de FFB car il manquera la partie électronique activant le ffb.

Il y a également Simracing machines qui ont créé une variante qu'ils vendent directement sans QR pour permettre d'utiliser le sien Perso et faire une économie. Je te laisse rechercher leur site et les consulter le cas échéant, je ne maîtrise pas leurs produits mais je m'y étais intéressé par le passé.

Si tu utilises simplement ton QR, tu n'auras pas de ffb.

Illustration en vidéo

Je revendrai donc le mien au Brésil.

Tu bosses vite...

En alternative, il y a simracingmachines qui réalisent des palettes carbones, qui se montent sur les bras d'origine. Également un kit magnétique que j'utilise aussi.

Et ils ont aussi des bras alternatifs à ceux d'origine, en plus costaud.

https://www.simracingmachines.com/WebShop/fanate…arm-replacement

J'ai l'impression qu'il est plus gourmand d'un coup. Le soleil semble beaucoup consommer.

Trib Nnu a écrit :

R1jerome En gros 1200€ pour jouer sur 6k à 60fps à 90cm si j'ai bien suivi ?

Mais sur quelle taille d'écran ?

A cette distance jusqu'à 30" en QHD tu ne peux pas voir de différence avec un UHD

Tout écran FHD supérieur à 27" aura des pixels visibles à cette distance.

Concrètement :

Un 32:9 de 49" c'est un dual 27" pour 2k, ça permet 130-140 FPS en moyenne avec des réglages de compromis (High sans ombre ni occlusion), sans filtres, avec une 2080 .

Logiquement avec une ti on doit pouvoir saturer l'écran à sa fréquence maxi (la moyenne est donnée à 166fps), donc aller chercher une amélioration par les filtres ou les réglages d'ombre ou d'occlusion.

A une distance MINIMALE de 100cm il est impossible de faire la différence avec un QHD.

Le truc marrant c'est que le dualQHD en 27" permet 120 FPS maxi et que c'est la moyenne donnée pour une 2080ti (au même prix que l'écran) qui est complètement dans son élément.

Le hic c'est qu'il faut être à une distance inférieure à 100cm pour voir la différence avec le dualFHD.

Avec des yeux pourris vous pouvez diminuer la distance.

Pour un triple c'est exactement pareil niveau distance mais il y a une perte de perfs en FPS proportionnellement aux 50% de pixels supplémentaires.

Donc il faut 50% de perf en plus pour le même résultat, en très gros.

Et ces 50% c'est la différence entre une 1080 et une 2080ti.

Donc à moins d'être un pilote de chasse, avec un "petit"(lol) écran vous ne verrez pas la différence entre un couple écran gpu 2080ti/dualQHD (2400€) et 1080/dualFHD (1200€), si ce n'est une limite de fps à 120.

Avec un triple 42" la réponse est évidente

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Pour être sur la même taille d'écran que Jérôme (32"), je te garantis qu'à ces diagonales, la différence QHD/FHD est saisissante.

Quelle est la part du hardware et du software dans les évolutions entre SC1 et SC2... That is the question.

Il est vrai qu'il faut aujourd'hui un pont Nvlink, une nouvelle fois facturé une fortune : à l'époque, le pont SLI était fourni avec la CG.
Enième extorsion de fonds de la part de Nvidia.

Si le jeux est supporté, c'est entre 40 et 50% de gain de perf en plus (pour un prix de +100%).
J'avais un SLI ed gtx 970 et c'est certainement le meilleur investissement que j'avais fait en matière de CG. Sur AC, un vrai régal.

Le problème, c'est que les cartes les plus intéressantes pour faire du SLI sont désormais dénuées de port SLI. Aujourd'hui, un sli de RTX 2070 serait très certainement plus performant qu'un RTX 2080ti pour un prix moindre (sur les jeux prévus pour).
Nvidia ne souhaite pas tuer la poule aux oeufs d'or.

A vrai dire, il manquerait juste une mise à jour de certaines physiques des voitures d'origine.

Je suis pas sur qu'il perde de son sens : le kill switch doit pouvoir trouver un équivalent DIY à bas pris (100e c'est du vol). Reste 300e d'écart pour une extension de garantie de 3 ans. C'est un choix, ça permet de se payer une roue.