Messages de PEagle

    Il me semble aussi que c'est par voiture... mais ça fait longtemps que je n'y suis pas retourné.

    Edit : D'ailleurs il faut faire attention parce que ça va réduire l'angle de braquage maxi de la voiture et sur certains circuits (l'épingle de monaco par exemple), ça peut poser souci.

    Ca me parait plus crédible, tout comme un morceau de carénage qui serait taillant (carbone).

    En tout cas on est d'accord, c'est une sacré blessure et ça fait bien peur.

    Alors au risque de dire une connerie, je ne comprends pas comment un disque aurait pu lui taillader le cou de la sorte.

    Les disques ne sortent pas beaucoup par rapport aux jantes et avec le casque et la combinaison il me semble que les angles ne s'y prêtent pas du tout...

    Après quand tu vois les on-boards, pas grand chose à faire, Max est déjà sur lui dès le virage et Valtteri se décale vers l'intérieur un tout petit peu mais c'est déjà Max qui est maitre de la trajectoire. En plus derrière, il repart encore en sous virage, je pense que si Valtteri avait été à l'intérieur on aurait eu un contact entre les deux (avec faute à Bottas surement).

    Il ne pouvait rien faire et j'ai l'impression qu'il a fait ce qu'il fallait : éviter le contact.

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    Je sais pas trop, il est complètement en perdition coté grip, sa voiture pars dans tous les sens même au freinage (on le voit bien par rapport à la voiture de Max qui est super stable) donc est ce qu'il n'est pas resté sur la traj pour avoir un max de grip plutôt que de faire un blocage de roues qui lui aurait couté encore plus cher à l'intérieur de la traj ?

    Ca n'aurait rien changé c'est certain mais ça aurait montré de la combativité de la part de Bottas...

    Parfaitement d'accord avec toi Flashtortue21

    D'ailleurs, c'est simple de voir le biais qu'il y a, quand c'est Hamilton qui fait une performance dans la voiture, c'est la voiture qui fait tout, quand c'est Russell, c'est un dieu vivant !

    Et le c'était mieux avant, j'avais commencé à regarder à l'ère Schumacher et j'ai arrêté de suite, il était insupportable et maintenant que je regarde avec du recul, je ne peux pas le voir même en photo. Tu cites Hill et Villeneuve mais tous ses coéquipiers ont souffert bien plus de sa présence et des contrats faits par Ferrari que ce ne sera jamais le cas pour Bottas ou que ça ne l'était pour Rosberg.

    Sinon je pense que Russell pourrait assez vite être proche de Lewis et dans un niveau Verstappen-esque, il montre beaucoup de bonnes choses 99% du temps.

    Oui, espérons qu'il va pouvoir s'en remettre vite, il a du talent mais s'il commence à avoir des soucis récurrents, ça pourrait lui couter très vite très cher :(

    Vu comment ils en chient et comment les pneus se dégradent dès que tu suis une autre voiture je pense qu'ils n'ont pas le choix.

    Dans le règlement 2022 il me semble que le DRS est là mais sera désactivé dès le début de saison, ils le gardent sur les voitures au cas où... mais je peux me tromper, ça fait longtemps que je n'y ai pas remis les yeux dessus.

    En fait ils ne visent pas non plus portimao en particulier d'après ce que j'ai pu lire, ils disent surtout que beaucoup de circuits qui ont un bon tarmac le refont en avant de phase avec quelque chose de moins bien, plus glissant en particulier.

    Après je reste persuadé que le problème vient de Pirelli et des spécifications pneus que la Fia lui donne. C'est un problème qui revient souvent et je suis persuadé que ça nuit au spectacle au final.