Perez même pas sous investigation pour son retour en piste alors qu'ils l'ont fait pour Sainz... c'était un peu limite son retour.
Perso, je n'adhère pas, ça ramène beaucoup de hazard et beaucoup trop de stratégies à la con qui peuvent s'y faire. Quant à l'action, ben ça reste la même chose qu'une course classique, et encore, ça me parait artificiel.
J'ai un vive et je le faisais tourner avec une 1070 mais c'est le minimum.
Je pense qu'avec un casque pas trop gourmand tu peux partir sur une 2070 et plus. Pour le CPU, je dirais du 1700X mini ou 7700K (mon 4790K était très très limite) mais attends quand même un second avis
Bottas qui dit avoir donné l'aspi à Hamilton. Il fait vraiment tout pour s'accrocher à son baquet...
Je commence à trouver Perez decevant, le temps d'adaptation est passé, mais à part de temps, il est quand même souvent loin de Verstappen et a encore pris une valise et n'est même pas p4
A noter que Hamilton était en train d'améliorer et foire son dernier secteur, sans ça il métait encore 2 dixièmes d'avance.
Perez se montre comme étant le meilleur second que Max ait pu avoir jusque là et je pense que la RB est une machine très difficile à dompter (ce n'est pas le premier à s'y casser les dents) et maîtriser, laissons lui encore du temps...
En attendant, voyons le reste du Week end avant de dire que Mercedes est de retour, Lewis est sur un circuit où il performe beaucoup et Mercedes a pu profiter de la proximité pour jouer du simulateur à fond... Mais ce serait bien si on les revoyait aux avants postes.
Pour les FP de demaain, je pense qu'ils serviront à finir de paufiner de la stratégie mais c'est presque sûr que ce sera bien moins intense que les EL3 habituels.
Il reste encore à voir comment ça se comportera, je ne m'y connais pas assez pour l'affirmer mais à mon avis les écuries vont continuer à chercher des avantages aéros en plus de ceux de l'effet de sol pour aller chercher encore plus loin.
Mais perso, c'est surtout le coté pneus qui m'inquiète. Le duo Pirelli Fia a déjà du mal depuis l'ère hybride à faire des pneus compréhensibles et fiables pour les équipes, avec un tel changement de règlement, je ne sais pas trop ce que ça va bien pouvoir donner.
A priori limité en mémoire vidéo plus que par la puissance (à confirmer) à cause de la résolution.
Sauf que de mémoire, le refroidissement des étriers de freins (et donc par extensions illégales ou dites "zones grises" des pneus) par les jantes est désormais interdit.
Je ne m'en rappelle pas... on parle de ce qu'il s'est passé avec les jantes de Mercedes ?
Les jantes fermées, j'ai toujours trouvé ça moche (c'était en particulier le cas sur les version autour de 2008 pour moi).
Par contre niveau aérodynamique, c'est un énorme avantage, tu t'affranchis d'énormément de turbulences à cause de la rotation des jantes.
La taille totale des pneus ne change pas de mémoire, juste le rapport hauteur largeur dû aux jantes de 18.
En tout cas un truc ne change pas, c'est toujours Pirelli et la règlementation bizare Fia (j'espère qu'on aura pas de trucs trop étranges).
Moi je trouve plutôt réussi et je rejoins l'idée que les jantes sont très moches (je préfère des jantes plus classiques façon OZ) et que le ponton de l'aileron avant est trop gros. On verra une fois les ingénieurs passés ce que ça donnera mais j'ai bon espoir.
je savais pour LDLC et materiel mais pas pour top achat !
Pour l'astra, je trouve l'avant très tristounet... dommage.
Actuellement j'ai mon triple screen branché sur 2 DP et 1 Hdmi et le rift S sur le 3eme DP (RTX2070 de 2019), le fait d avoir un écran en hdmi sur le triple me limite la frequence du triple a 75hrtz , donc 75 i/s , et je prefere garder le rift S sur un DP sans adaptateur , j ai pas trop confiance dans la stabilité de la liaison , une deco en VR c est fatal....
Mais est ce que ca vaut le coup en terme de gain en frequence et i/s de passer sur 3 DP pour le triple , et de mettre un adaptateur hdmi/Dp pour le rift S ?
Edit : pas prevu de passer sur une 3060, meme en promo, ce qui n est pas encore prêt a arriver de ce côté ci de la planète....
A ta place, je garderais l'écran central/principal sur un DP et je passerai un ou les deux autres sur HDMI et le casque VR sur DP.
L'idée est que 75Hz en simu auto, c'est suffisant et ça permet déjà de très bien jouer. Si tu veux passer sur d'autres jeux avec plus de FPS (CS GO ou autre chose genre FPS compétitif), tu peux le faire très facilement, et surtout tu gardes le casque VR sur un port capable de lui donner ce qu'il demande.
Un peu surprenant sachant que Mercedes avait dit que la décision serait prise lors du break estival...
C'est ce que j'ai lu aussi pour la gigabyte, 6 sorties mais seulement 4 écrans supportés.
Il y en a encore qui y ressemblent mais est-ce vraiment utile au final ?
https://www.materiel.net/produit/202105310135.html (3DP + 3HMDI)
Je n'en ai pas vu autrement qui correspondent à ta demande.
A mon avis, la meilleure solution est soit de faire le switch entre un des écrans et le 3ème port DP ou un convertisseur HDMI DP.
Faut se laisser le temps aussi, je pensais ça avec les séries 1 et le changement en particulier à l'arrière et finalement j'ai fini par les trouver bien mieux que les anciennes...
Après c'est sur que le coté Skoda ne me plait pas particulièrement.
3080 FE pareil, 3DP 1 HDMI
Ha ok, je comprends mieux !
Effectivement, ça va chercher plus loin qu'on ne peut voir au final.
Au sujet d'Albi y'à cette vidéo que je trouve pas mal ou il parle des différent point de vue.
Au début je pensais au habitants qui décide d'habiter ici malgré la présence du circuit.
Sauf qu'au début le circuit avait une autorisation de X week end d'exploitation par an. Le nouveau propriétaire ne respecte pas ça et exploite le circuit au maximum. La que les riverains proteste.
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C'est faux, ça a toujours été faux et cette vidéo est justement très mal faite à cause de ça. Le mec donne la parole aux riverains et même pas au circuit et s'est renseigné à l'arrache. Il aurait mieux fait de ne rien dire plutôt que de faire ça.
Pareil dans sa vidéo il dit que les plaintes ont commencé avec Mr Sirgue, ce qui là aussi est faux et ne demande pas plus de 2 minutes de recherches.
Celle de Daddy go ride est bien mieux faite, mieux renseignée et à au moins le mérite de parler des deux cotés du circuit.
Concernant les 13 jours sans (limite de) bruit par an, elles y sont depuis toujours, sauf que pour lui et les autres ça veut dire qu'un circuit ça ne tourne que 13 jours par ans... ridicule !
Le circuit n'est pas si actif au final et respecte la norme sonore de son homologation (95dB) sauf ces 13 jours dans l'année, lors des compétitions (FSBK, camions, GP historique...).
Perso j'ai habité pendant des années à 20 minutes du circuit et je n'ai jamais pu y tourner parce que mes motos étaient trop bruyantes... d'origine !
En attendant il est aussi arrivé en année rookie face à Alonso et n'était pas ridicule (loin de là)...
Honnêtement, je trouve que tu l'effaces très vite de cette liste, en arrivant chez Mercedes en 2013 il bat directement Rosberg alors qu'il s'habitue à la voiture et Rosberg était tout de même devant Schumacher, même s'il n'était plus au même niveau.
L'année où il se fait battre, il perd le championnat de peu et est victime de beaucoup de malchance (abandons mécanique).
Le mec il est super constant et montre que même avec une voiture un peu en deça il arrive à faire quelque chose et que même sur des saisons où il y a des voitures compétitives, il ne fait que très peu d'erreur sous la pression.
L'échéance est fixée au lundi 12 juillet 2021 : la préfète du département du Tarn ayant laissé toute latitude au maire du Séquestre pour gérer cette affaire sur sa commune, ce dernier peut en toute légalité décréter la fermeture du circuit.
Le circuit n'appartient pas à la commune du séquestre... la préfète vient de signer son arrêt de mort, c'est ce putain de merde de maire du séquestre qui a autorisé toutes ces constructions si près du circuit depuis 2007 et c'est lui le plus intéressé.
Bien sur que l'aérodrome est le prochain, tu t'imagines, avec la piste du circuit tu récupères des rues, avec la piste d'aérodrome, un énorme parking, avec les hangars, des magasins, avec la tour, une attraction touristique.
Bon, on va bientôt pouvoir dire adieu à la plupart des circuits français à la suite de ça.... Je pense à Nogaro en particulier, qui lui aussi est en centre ville.
Je suis curieux de voir de quoi tu parles !
