Je les fais sur le hotlap créé par Jempy et sur des serveurs publiques où il y a plusieurs heures de qualif ou entraînement (pas intéressé par les courses).
Niveau setup sur la Ferrari j'ai testé ça :
- ABS : - 1 clic
- TC/TC2 : - 1 clic
- Hauteur arrière : + 2 clic
- Essence : 42 L (ça fait 3 tours)
L'ABS parce que j'ai l'impression qu'il est un peu trop prononcé, on dirait que je peux freiner plus tard comme ça.
Le TC je suis pas sûr que ça fasse une différence.
La hauteur arrière ça rend l'arrière plus mobile, ça tourne mieux en freinage en appui et ça s'inscrit mieux dans les virages. Par contre il y a 1 ou 2 situations où ça rend la voiture un peu instable mais ça se gère.
Avec le setup par défaut je fais dans les 8'16 (améliorable) et avec celui-ci je peux descendre à 8'12 aux dernières nouvelles, mais mon meilleur tour est en 8'14.
Les chronos dépendent aussi de la température de la piste et de la gomme déposée dessus.