Messages de Lole
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Vous voulez pas la faire le matin? L'oculus sur les courses en ligne le soir ça devient la plaie. Même avec ma clim et le ventilateur faut se taper les goutes de sueur dans les yeux (le cockpit est mal placé par rapport à la clim et la pièce est pas mal volumineuse en plus d'être très chaude). Bon je dis ça comme ça, mais si ça se fait vous pouvez compter sur moi.
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Et dire que pour ceux qui n'ont pas déjà un vive il faudra quand même attendre jusqu'en Octobre pour faire autre chose que regarder du porno... (pas de tracking 6dof)
faudra aussi attendre les prochaines nvidia pour ceux qui n'ont pas une 1080(ti).
Mon oculus était une solution de transition en attendant le pimax mais il va me faire une dizaine de mois...
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A priori ça reviendra moins cher qu'un Heusinkveld! et j'espère que ça sera plus fiable qu'un fanatec.
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Merci François. J'ai monté vite fait les éléments qui permettront le verrouillage avant-arrière du levier pour que vous puissiez voir comment ça marche.
Il y aura une rondelle de chaque coté de l'axe tourné qui feront office de buté. Comme ça la vis qui ira dans la grille ne prendra pas de pet dans ce sens là. Normalement demain là suite! (je réfléchis aussi à une passage en séquentiel sans trop d'emmerde, et à une synchronisation avec la pédale d'embrayage).
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Edit: version finale je pense pour un bon moment!!!
IMG_1534r by Louis CALVET, sur Flickr
Edit du 22/04/2019: C'est quasiment fini!
Et pour la peine un vidéo (avec pas mal de blabla)
External Content www.youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.Salut à tous! Ça fait déjà plusieurs mois que je réfléchis à un shifter H diy avec un bon ressentie. Après des dizaines de dessins, je me suis fixé sur une design à la Frex qui sera intégré à mon cockpit motedis. Au départ je voulais faire un proto avec beaucoup d'impression 3d mais ça a été la galère Un patient avec qui j'ai sympathisé ma proposé de m'aider pour tout ce qui est travail du métal. Je suis allé me faire tourner un axe par un pro, et j'ai fait découper des plaques en Alu chez Johnsteel. Aujourd'hui j'ai passé la journée a l'atelier c'était top! j'ai pu vérifier que que mon palier en impression 3d avait les bonnes côtes donc je pourrais rapidement faire un premier montage quand j'aurais imprimé le deuxième. J'ai atteint le point de non retour d'où l'ouverture d'un topic!
Voila les pièces dont je dispose:
La photo en plus grand: https://image.noelshack.com/fichiers/2018/…7-img-9815x.jpg
(les rotules et le joint en fourche sont en M10, pour le plongeur a bille c'est du M16)
Mardi j'irais acheter un peu de quincaillerie pour le premier montage. Faudra aussi que j'imprime une grille pour voir ce que ça donne. Mais la version finale sera certainement en métal. Pour l'électronique je verrais plus tard.
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Une course bien sympa! Malheureusement pas vraiment préparée a cause de la chaleur en ce moment. C'est dommage qu'on ait pas été plus nombreux, avec cette voiture vaut mieux rouler en paquet. Surtout que perso dès que j'étais seul je galérais avec les points de freinages que je ne connaissais pas et du coup impossible de remonter. Mais on a bien rigolé sur cette manche!
Merci axxis278 pour l'organisation, merci Nismo SimRacing pour les lives et mercis aux participants! Et j'oubliais mon coéquipier Julien Kimoen pour les setup et les entrainements!
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Si c'est juste pour y branche quelques périphériques tu ne devrais pas avoir de soucis. J'au une paire de hub sinon je ne m'en sort pas non plus entre le volant, le pédalier, le shifter, le FaM... qui demande chacun un usb... j'ai tout mis sur un hub usb 3 type C.
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J'ai fait un début de course pas trop mal, je suis remonté à la 17ème place malgré une voiture que je n'aime pas du tout. (Ça freine pas)
Puis j'ai commencé à me sortir, faire des tout droits et ce fut une longue agonie. En plus pas de clim, donc obligé de rouler à moitié à poil avec un ventilateur et c'est beaucoup moins efficace.
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Franchement j'y ai pensé après m'être renversé de l'eau en essayant de boire dans un verre tout en conduisant. L'autre problème étant "putain il est où le porte gobelet???" quand on a fini mais qu'il reste de l'eau. Question qu'on a pas envie de se poser pendant un gros freinage. (merci les palettes à bascule qui permettent de conduire à une main)
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bbking :c'est moi Louis. Il me semble que j'ai un peu pilé au dernier moment... avec la masse de voitures qu'il y avait j'ai été "surpris" par le premier virage.
En dehors de ça et du fait qu'il m'a fallut un petit moment pour me "calmer" arrêter de rouler comme un bourrin. (Speedy en a fait les frais, encore désolé, j'étais en mode "Faut que je remonte!!!!") c'était une bonne course. Merci Kimoen pour le choix de la bagnole. Cette Audi était géniale à conduire.
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Des bons pilotes y en a pleins ici, inscrit toi aux opens et n'hésite pas à discuter avec les autres pilotes.
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Peut être que Simracing Garage en aura un. Il a testé pas mal de matos fanatec.
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Encore une bonne soirée malgré un tête à queue à la con. Dès le départ je percute une voiture complètement en travers, puis je me rate sur le retrogradage au premier virage (j'avais très peur de péter la boite). Mais après je suis remonté tranquillement sans trop d'erreur. J'étais impressionné par la vitesse de la Nissan en ligne droite. Je crois que c'est cyberkart qui a tenté une paire de fois de me dépasser à l'aspi dans la ligne droite des stands. Il suffisait de passer la 5eme pour s'envoler. Puis un peut après avoir dépassé Rick Block ( Rick Block ?) je me suis mis à l'envers dans le gravier... Le cul est parti d'un coup... A la moitié de la course Crewchief m'annonce que je suis bon en carburant, j'hésite à ne pas m'arrêter mais ça aurait été très juste niveau conso et a mon avis la voiture serait devenu intenable vu l'usure des pneus.
Merci axxis278 pour l'orga.
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A quand une barre de chrono avec des chiffres lisibles en VR???!! C'est pénible pour gérer les drapeaux bleus de ne pas savoir qui est qui quand y a du monde derrière.