Messages de ahnnines

Rick Block a écrit :

Tentative en VRS, qualifié P6, j'attends sur la grille et une nouvelle fois tout est grisé et rien ne se passe. Disconnected alors que ma connection internet est impec. Cela me le fait un coup sur 2 et à chaque fois -90 d'iR.

J'ai passé 3 mois sans souci sur ce jeu et là je les accumule. Tant qu'à avoir des bugs, autant rester sur.......... c'est moins cher (compléter par vous même la mention qui va bien)

faut vider le cache memoire. pour le faire vite, les fois où ça m'arrive je lance ccleaner, en qq sec c'est fait. Et hop je ré-ouvre et c'est bon.

pas bons

Ah si ça marche comme ça, c est plus intéressant!

c'est ça plus certains circuits où je suis vraiment en difficulté.

Mais au fond, qu est-ce qu un alien? Tout est relatif donc voilà.

merci du renseignement

je suis juste régulier. En vitesse pure, je suis pas toujours au rdv

mon profil:

http://members.iracing.com/membersite/mem…o?custid=150011

pas de tva avec paymentwall/paysafecard

( j'avais 14$ de crédits participation, d'où le 17$)

ouai enfin avec un setup PRT/PDS je vais 0,Xs plus vite. Et puis certaines caisses sont juste des usines à gaz... 2-3 ajustements et généralement le setup colle à mon pilotage.

d'ailleurs avec les setups prt, je vais plus vite, plus facilement ( plus maniable ) qu'avec ceux de VRS. Craig ça vaut quoi à comparaison ? ( jamais essayé )

PS: sans parler des faux réglages boite de VRS en GTE ( ça c'est gonflé, car c'est un truc à tourner, facilement, 10 tours juste pour trouver le bon rapport dans un virage )

Et toi lludo ?

J attend toujours depuis 2016

donington est un circuit peu propice aux dépassements. De plus, les températures sont souvent très élevées cette semaine; rendant l adhérence très précaire.

Pour ma part, j ai tué mon pneu avant droit ou gauche ( je ne sais plus ) ce qui m a rendu certains virages extrêmement délicats sur la fin. Plus j ai dû eco sur la fin car j ai failli tomber en rade

Pas certain, que ce soit le combo idéal pour le SR ( surtout avec cette chicane )

bien joué

j'attend à titre perso. Le premier j'ai vraiment pas aimé. C'était pas assez net pour moi.

c'est de l'humour. Je n utilisé pas forcément des smileys.

Pour faire ça il va s en dire, que... bref

Il m a fait perdre 152 d ir, mais contrairement à bcp, je m en fiche royalement. Je n ai plus de volonté de championnat du monde ou autre. C est surtout mon temps. La course aurait pu être fun entre lui, le deuxième et moi. Il a tout gâché, m a fait perdre mon temps et celui d autres comme le deuxième qui pour le coup a pris un drapeau noir, car il a passé la ligne de start en premier ( et tout ça car il a vu rouge pour mon start )...

C'est juste que ce genre de comportement est tellement ridicule, d autant plus sur iracing... Il va prendre un bannissement. Récemment un français a même vu tous ses comptes ( le sien et celui de son fils ) prendre des bans définitifs.

Ce n est qu un jeu, certains se prennent trop la tête parfois.

Résumé de course:

être heurter avant le start et crasher au t1, c'est comment dire? Con...d!

son nom? Romuald Spément. Et je vous passe les mp. Le pire? Je ne le connais d'Eve ni d'Adam... Si vous le connaissez, j'aimerais comprendre. Il est débile? Sa femme l'a trompé avec Gérard du 5ème?

j'utilise une paysafecard pour le faire. C'est anonyme je crois bien. Depuis qq temps je fais comme ça. Je dois faire encore qq achats lors de la prochaine build. Il me reste d'ailleurs un peu d'argent sur ma dernière paysafecard. On verra bien.

PS1: lors de l'achat de la PSC on paye déjà la tva. Ca ne doit pas pouvoir se rajouter du coup.

PS2: comment procéder: https://iracing.fr/forum/showthre…ght=paysafecard

kopek666 a écrit :

dommage et effectivement j'ai vu pour la TVA. Ça douille

faut passer par paymentwall pour squeezer la tva

franchement qui l'emportera dans cette histoire? J'en sais et je m'en fiche.

Mais dans le simracing, GD = OSW. L'OSW c'est le haut de gamme depuis des années et c'est une niche sur laquelle GD à mis indirectement main basse.

fanatec avait l'avantage avec son dd1 à moins de 1000€. Les cartes sont rebattus à 1200€.

Or faut être lucide que les DD c'est du haut de gamme pour jeux qui l'est tout autant. Sur le forum d'iracing, GD a clairement une plus grosse réputation que fanatec. Sur les jeux comme pcars2 ou autre c'est l'inverse. Mais les personnes sur ces derniers jeux sont-ils prêt à mettre autant?

c'étailt mon moment "osef"

Factarus a écrit :

Dommage, pourquoi faire des préférences, quand on fait des màj il faudrait le faire pour tout la série pour équilibrer et ne pas justement favoriser l'un ou l'autre voiture, sur le coup je suis un peu refroidit par cette série.

Alors option 2: je vais peut-etre acheter et tester la Porsche cup et m'y tenir pour une saison si je m'y sens bien.

Car la ford n'a jamais été dans le blancpain gt. Je crois qu'elle n'a existé que dans le gt3 allemand ( adac ). De plus le gt3 n'est plus la priorité d'iracing depuis qu'ils ont perdu la licence blancpain ( trop lent pour développer voitures + circuits + pb lors des endus pendant un moment ); ils sont tournés vers les gte ( imsa ).

sinon les voitures sont à qq chose près semblables sur chaque circuits. Ca se joue à + ou - 1 ou 2 dixième. Sur sebring les 2 voitures les plus rapides étaient la mclaren et la bmw. Cette semaine sur laguna, c'est l'audi. Ca se joue à rien.

FloSimRace a écrit :

En simplifiant, c'est à peu près ça, sauf pour la GT3 R

911 GT3 Cup -> basé sur la "GT3 de série" mais adapté et modifié pour la course.

911 GT3 R -> basé sur la "GT3 de série" mais modifications bien plus profondes et plus poussées que la GT3 Cup.

911 RSR -> partage très peu de pièce en commun avec la "GT3 de serié" sur laquelle elle est sensé être basé. Par exemple, le moteur est en position centrale arrière et non plus en porte-à-faux.

gt3 cup = version course des porsche 911. Exclusivement piste. Très peu d'assistance. son nom gt3 n'a rien à voir avec les gt3 de course, c'est lié au modèle de série.

GT3 R = version pour les championnats de catégorie GT3 type blancpain. N'a rien à voir avec les gt3 de route.

GT3 RSR = version pour les championnats d'endurances type GTE comme le WEC. Base proche des GT3 mais avec principalement plus d'aero.