AC - British Light Weekend - Commission de course

Vous retrouverez ici le recap des sanctions appliquées à chaque manche, après visionnage du premier tour et des réclamations, par les commissaires de course.

Pour rappel voici le barème de sanction uniformisé RFRO:

Manche 1 : RAS

Pour rappel, l'utilisation de Pit Lane Penalty est obligatoire ! Nous avons noté que certains pilotes ne l'avaient pas activé ou pas installé la bonne version, s'agissant d'un démarrage de championnat, ils reçoivent donc un simple rappel à l'ordre .

- Yakou23 - mixomatos - gregsan : PLP non-activé

- Los Shepardou : Mauvaise version de PLP

Vous trouverez la version de Pit Lane Penalty a utiliser sur ce championnat sous ce LIEN. Le dossier est à décompresser à la racine du jeu, ensuite vous devez activer l'apps dans le menu du jeu, ainsi que via le bandeau latéral une fois en piste .

Manche 2 :

*Course 1 - Formule Ford*

gazkawa sur Fredo (virage 2) : Contact au freinage avec attente du pilote - Pas de sanction, mais Avertissement pour gazkawa car il s'agit du premier tour.

Fredo sur Vince Wheel (virage 2) : Redémarrage en milieu de piste qui provoque une incompréhension avec l'autre pilote - Il est rappelé que les retours en piste, tout comme les remises dans le bon sens doivent se faire en toute sécurité.

Foreveryoung et spit64 (virage 11) : Contact entre les 2 pilotes qui semblent faire chacun un mouvement vers l'autre, l'un à cause d'une perte d'adhérence, l'autre qui referme la trajectoire sans tenir compte du pilote à l'intérieur - Fait de course, pas de sanction.

*Course 2 - Lotus 3-eleven*

mixomatos sur Thomas Crabos (virage2) : Contact au freinage avec attente du pilote - Pas de sanction, mais Avertissement pour mixomatos car il s'agit du premier tour.

Foreveryoung sur Fredo (virage 11) : Dépassement avec contact sans tenir compte de la position du pilote à l'intérieur (dito course 1), cela combiné avec un dépassement au virage 8, sans contact celui-ci, mais avec une sortie au large et un retour en piste risqué - Nous avons considéré qu'il s'agissait d'un excès d'engagement contraire à ce que nous préconisons pour un premier tour et avons décidé d'appliquer une sanction sous la forme d'une impossibilité de participer à la qualification et donc un départ fond de grille en course 1.

Manche 3 :

*Course 1 - Formule Ford*

laseric sur gazkawa - impliquant aussi Los Shepardou , StefB et Denis Wit (Tour 1 Virage 2) : Contact entre les 2 pilotes entraînant la sortie de 5 pilotes - Avertissement pour laseric car il s'agit du premier tour, pas de sanction pour gazkawa car il repart dernier, ce que nous avons considéré comme une sortie avec attente.

Los Shepardou sur Denis Wit (Tour 1 virage 2 + Tour 3 virage 3 + Tour 4 virage 1) : Nombreux contacts avec l'autre pilote suite à une perte de contrôle du véhicule - Nous avons considéré qu'il s'agissait d'un excès d'engagement contraire à ce que nous préconisons et avons décidé d'appliquer une sanction sous la forme d'une impossibilité de participer à la qualification et donc un départ fond de grille en course 1.

laseric sur Denis Wit (Tour 1 virage 3) : Contact au freinage suite à une perte de contrôle du véhicule avec attente du pilote - Compte-tenu de l'accrochage précédent (virage 2),

nous avons considéré qu'il s'agissait d'un excès d'engagement contraire à ce que nous préconisons et avons décidé d'appliquer une sanction sous la forme d'une impossibilité de participer à la qualification et donc un départ fond de grille en course 1.

*Course 2 - Lotus 3-eleven*

mixomatos et laseric - impliquant aussi StefB (Tour 1 virage 4) : Contact entre les 2 pilotes qui semblent faire chacun un mouvement vers l'autre - Fait de course, cependant ce contact entraîne la sortie d'un autre pilote avec non attente des 2 pilotes incriminés. On est dans le cas 1 (Accident + sortie d’adversaire(s) dans le même tour + sans attente) que nous avons décidé de minorer à 3 places de pénalités pour mixomatos et laseric.

Manche 4 :

Pas grand chose à signalé, l'ensemble des accrochages remarqués sur le premier tour de chaque course ayant été classés en fait de course :

• Soit parce que le contact en lui-même était considéré comme non-volontaire et n'entraînait pas de conséquence, soit parce que le pilote fautif se trouvait être le seul pénalisé dans l’accrochage .

Manche 5 :

*Course 1 - Formule Ford*

mixomatos et Denis Wit : Contact entre les 2 pilotes qui semblent faire chacun un mouvement vers l'autre, l'un rentrant à la corde pendant que l'autre prend la sienne - Fait de course, pas de sanction.

Thomas Crabos sur StefB : Contact au freinage avec attente du pilote - Pas de sanction, mais Avertissement pour Thomas Crabos car il s'agit du premier tour.

*Course 2 - Lotus 3-eleven*

RAS concernant les contacts.

2 pilotes - Liobob et Foreveryoung - écopent d'une place de pénalité équivalent à env. 15s (soit le temps d'un passage dans les stands) pour non-respect d'un Drive-Through.

Manche 5 :

*Course 1 - Formule Ford* : RAS

*Course 2 - Lotus 3-eleven*

RAS sur le premier tour.

6'55 gazkawa sur Liobob : Contact dans la ligne droite suite à un changement de ligne alors qu'il y a dépassement en cours et n'attend pas le pilote envoyé hors piste - On est dans le cas 5 (Dépassement avec contact créant un désavantage SANS rendre la position), soit 1 place de pénalité pour gazkawa .

15'50 laseric sur Liobob : Contact au virage 9 (Nelson), le pilote sous-vire en prenant la corde alors qu'il y a dépassement en cours et n'attend pas le pilote envoyé hors piste - On est dans le cas 5 (Dépassement avec contact créant un désavantage SANS rendre la position), soit 1 place de pénalité pour laseric.