RaceRoom - Mise à jour du 19-05-2022

Update details:

Download size = 1.8 GB

Client version = 0.9.3.107

Client BuildID = 8768593

Dedicated version = 82.0.1372

Dedicated BuildID = 8769098

Changelog:

• Controllers - Updated Thrustmaster SDK to v1.26
• Controllers - Ensured older custom profiles for Fanatec CSL DD get the correct autotuning default values
• Menus - Garage menu should now properly announce the duration of the race session in both time and laps left situations.
• Brands Hatch - Updated to 2022 specs, resurfaced tarmac, new flags on pitbuilding, relocated walls on the right in turn 3, some various fixes and tweaks.
• Lausitzring - Fixed collisions on tire walls corner blockers in Oval T1.
• Nogaro - Extended the pit entry gate detection
• Redbull Ring - Fixed yellow sausage curbs not having collision
• Aquila - Improved differential behavior, AI tune up, raised nose 5mm to reduce scraping, , improved engine heating/cooling behaviour
• DTM 1992 car class - AI tune up, improved engine heating/cooling behaviour, improved tyre heating behaviour, equalised front/rear tyre wear, equalised AI/player tyre wear, reduced pneumatic trail for slightly reduced steering forces at high loads, tuned mechanical trail for consistent FFB across the cars, tuned ABS, reduced M3 power slightly to bring lap times into line
• Formula RaceRoom 90 - Improved differential behaviour, improved engine heating/cooling behaviour, increased fuel use, improved suspension kinematics
• Formula RaceRoom Junior - Reduced fuel consumption, improved suspension kinematics, AI tune up, allowed more steering angle
• Formula RaceRoom X-17 - Friendlier base setup, added power steering, suspension and tyre tweak to give more steering forces at low speed, less at high speed
• Group 4 - Improved engine heating/cooling behaviour, AI tune up, longer final drive ratio for BMW at Spa
• Procar - Longer default final drive ratio at Spa
• Group 5 - Improved engine heating/cooling behaviour, AI tune up
• Group C car class - AI tune up, differential improvements, improved engine heating/cooling behaviour
• NSU TTS - Reduced fuel use, improved auto clutch starts, AI tune up
• P2 car class - Suspension and tyre tweak to give more steering forces at low speed, less at high speed, improved engine heating/cooling behaviour, AI tune up
• Porsche 911 GT3 Cup + Enduro - AI tune up, engine heating/cooling behaviour improved, adjusted mechanical/pneumatic trail for more linear FFB behaviour, improved rear suspension kinematics, damper refinements, reduced diff preload, equalised player/AI tyre wear of Cup car
• Porsche 911 RSR GTE - Engine heating/cooling behaviour improved, suspension and tyre tweak to give more steering forces at low speed, less at high speed, improved suspension kinematics, calibrated tyre wear rates for tyre compounds. Life expectancy now S: 46min, M: 77min, H: 175min, equalised AI/player tyre wear, differential behaviour improvements, damper tune up
• Touring Classics car class - Reduced fuel use by 30%, longer final drive ratio for BMW M3 at Spa, AI tune up
• WTCR cars - - Reduced pneumatic trail by 10% to reduce maximal steering forces, equalised player/AI tyre wear rate, updated AI tyre life estimate, improved engine heating/cooling behaviour
• Assen TT Circuit - Increased AI speed into pitlane
• Chang - AI speed decisions improved, calmed them down for turn 1 in first lap of the race, reduced AI enjoyment of curbs.
• Indianapolis 2021 - Updated fuel use estimates
• Laguna Seca - AI line improved, Sanitized corridor around turn 1 to disallow cutting
• Lausitzring - ADAC layout - Adjusted AI speeds around the first complex to solve some occasional spins and off-track events by the AI.
• Lausitzring - Oval T1 layout - Adjusted pit entrance path and corridor further
• Nogaro - AI line improved, as well as pitlane AI pathing
• Norisring - AI speed decisions improved
• Mid Ohio - Short layout - AI line improved around T1 and T2.
• Monza - Junior layout - flyby TV cameras added
• Nordschleife - VLN and 24H layouts - AI speed decisions improved. Fixed a wiggle as cars joined the racing line from the pitlane.
• Paul Ricard - 1A layout - AI line improved, as well as pitlane AI pathing
• Redbull Ring - AI speed decisions improved
• Spa-Francorchamps - Combined layout - Fixed pit entrance waypoints that were accidentally flagged as pit exit.
• Suzuka - AI line improved, as well as pitlane AI pathing
• Vålerbanen - Reduced AI speed in first chicane as some AI were having issues
• Zheijang - East layout - Fixed game sometimes throwing invalid laps
• Zhuhai - Sanitized cut track detections

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et la VF sera ici

Détails de la mise à jour :

Taille du téléchargement = 1,8 Go

Version client = 0.9.3.107

ID de version client = 8768593

Version dédiée = 82.0.1372

ID de construction dédié = 8769098

Journal des modifications :

• Contrôleurs - Mise à jour du SDK Thrustmaster vers la v1.26
• Contrôleurs - Garantit que les anciens profils personnalisés pour Fanatec CSL DD obtiennent les bonnes valeurs par défaut de réglage automatique
• Menus - Le menu du garage devrait désormais annoncer correctement la durée de la session de course dans les situations de temps et de tours restants.
• Brands Hatch - Mise à jour selon les spécifications de 2022, tarmac refait en surface, nouveaux drapeaux sur la construction des fosses, murs déplacés à droite dans le virage 3, quelques corrections et ajustements divers.
• Lausitzring - Correction des collisions sur les bloqueurs d'angle des parois des pneus dans Oval T1.
• Nogaro - Prolongation de la détection des portes d'entrée des stands
• Redbull Ring - Correction des bordures de saucisses jaunes n'ayant pas de collision (je le laisse le saucisse, merci Google )

• Aquila - Comportement du différentiel amélioré, mise au point de l'IA, nez surélevé de 5 mm pour réduire le grattage, comportement de chauffage/refroidissement du moteur amélioré
• Classe de voiture DTM 1992 - Réglage de l'IA, comportement de chauffage/refroidissement du moteur amélioré, comportement de chauffage des pneus amélioré, usure des pneus avant/arrière égalisée, usure des pneus AI/joueur égalisée, traînée pneumatique réduite pour des forces de direction légèrement réduites à charges élevées, traînée mécanique réglée pour un FFB constant sur toutes les voitures, un ABS réglé, une puissance M3 légèrement réduite pour aligner les temps au tour
• Formula RaceRoom 90 - Comportement différentiel amélioré, comportement de chauffage/refroidissement du moteur amélioré, consommation de carburant accrue, cinématique de suspension améliorée
• Formula RaceRoom Junior - Consommation de carburant réduite, cinématique de suspension améliorée, mise au point de l'IA, a permis plus d'angle de braquage
• Formula RaceRoom X-17 - Configuration de base plus conviviale, ajout de la direction assistée, de la suspension et des réglages des pneus pour donner plus de forces de direction à basse vitesse, moins à grande vitesse
• Groupe 4 - Amélioration du comportement de chauffage/refroidissement du moteur, mise au point de l'IA, rapport de démultiplication final plus long pour BMW à Spa
• Procar - Rapport de démultiplication final par défaut plus long à Spa

• Groupe 5 - Amélioration du comportement de chauffage/refroidissement du moteur, mise au point de l'IA
• Classe de voiture du groupe C - Réglage de l'IA, améliorations différentielles, comportement de chauffage/refroidissement du moteur amélioré
• NSU TTS - Consommation de carburant réduite, démarrage automatique amélioré de l'embrayage, mise au point de l'IA
• Classe de voiture P2 - Ajustement de la suspension et des pneus pour donner plus de forces de direction à basse vitesse, moins à haute vitesse, comportement de chauffage/refroidissement du moteur amélioré, réglage de l'IA
• Porsche 911 GT3 Cup + Enduro - Réglage de l'IA, comportement de chauffage/refroidissement du moteur amélioré, traînée mécanique/pneumatique ajustée pour un comportement FFB plus linéaire, cinématique de suspension arrière améliorée, raffinements des amortisseurs, précharge réduite du différentiel, égalisation de l'usure des pneus joueur/AI de la voiture Cup
• Porsche 911 RSR GTE - Comportement de chauffage/refroidissement du moteur amélioré, réglage de la suspension et des pneus pour donner plus de forces de direction à basse vitesse, moins à haute vitesse, cinématique de suspension améliorée, taux d'usure des pneus calibrés pour les composés de pneus. Espérance de vie maintenant S : 46 min, M : 77 min, H : 175 min, usure des pneus AI/joueur égalisée, améliorations du comportement différentiel, ajustement des amortisseurs
• Classe de voitures Touring Classics - Consommation de carburant réduite de 30%, rapport de démultiplication final plus long pour BMW M3 à Spa, mise au point de l'IA
• Voitures WTCR - - Réduction de la traînée pneumatique de 10 % pour réduire les forces de direction maximales, égalisation du taux d'usure des pneus joueur/IA, estimation de la durée de vie des pneus AI mise à jour, amélioration du comportement de chauffage/refroidissement du moteur

• Assen TT Circuit - Augmentation de la vitesse de l'IA dans la voie des stands
• Chang - Les décisions de vitesse de l'IA se sont améliorées, les ont calmées pour le virage 1 dans le premier tour de la course, ont réduit le plaisir de l'IA sur les bordures.
• Indianapolis 2021 - Estimations mises à jour de la consommation de carburant
• Laguna Seca - Ligne AI améliorée, couloir aseptisé autour du virage 1 pour interdire la coupe
• Lausitzring - Disposition ADAC - Ajustement des vitesses de l'IA autour du premier complexe pour résoudre quelques rotations occasionnelles et événements hors piste par l'IA.
• Lausitzring - Disposition ovale du T1 - Chemin d'entrée de la fosse ajusté et couloir plus loin
• Nogaro - Ligne d'IA améliorée, ainsi que le cheminement de l'IA dans les stands
• Norisring - Amélioration des décisions de vitesse de l'IA
• Mid Ohio - Mise en page courte - Ligne AI améliorée autour de T1 et T2.
• Monza - Disposition Junior - caméras de télévision flyby ajoutées
• Nordschleife - Dispositions VLN et 24H - Amélioration des décisions de vitesse de l'IA. Correction d'un tremblement lorsque les voitures rejoignaient la ligne de course depuis la voie des stands.
• Paul Ricard - Disposition 1A - Amélioration de la ligne AI, ainsi que du cheminement AI de la pitlane
• Redbull Ring - Amélioration des décisions de vitesse de l'IA
• Spa-Francorchamps - Disposition combinée - Points de cheminement d'entrée des stands fixes qui ont été accidentellement signalés comme sortie des stands.
• Suzuka - Amélioration de la ligne AI, ainsi que du cheminement AI de la voie des stands
• Vålerbanen - Réduction de la vitesse de l'IA dans la première chicane car certaines IA avaient des problèmes
• Zheijang - Disposition Est - Correction du jeu lançant parfois des tours invalides
• Zhuhai - Détections de pistes coupées désinfectées

Ah je les ai pas trouvées, mais c'est peut-être dans la version WIP. Et c'est pas du fake

ah ça doit être celle là la formula, sur mon disque depuis octobre 2021. Mais j'ai pas de Lambo

Edit : non, en fait ça doit être la FRX17

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Tiens, j'avais jamais remarqué celle-là

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Oui il est visible en brouillon sur GOOGLE docs, mais j'attends toujours la version officielle pour la mettre ici

patiente, je le mettrai qu'il sera dispo sur les supports officiels. Mais ça change sans arrêt, des fois leur forum, des fois Steam, des fois discord, et des fois plusieurs en même temps

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changelog disponible en post 1