ACC - All Weather GT3 - Commission de Course

Ci-dessous la récapitulation des sanctions appliquées à chaque manche, après visionnage du premier tour et des réclamations, par les commissaires de course.

Pour rappel voici le barème de sanction uniformisé RFRO:

Après vérification des 1ers tours et réclamations en Commission de course, en voici les conclusions communes:

Manche 2 Course 1:

- M9721 sur Zak à 2 occasions

A la 1ère il doit attendre vu qu'il est bloqué par Zak en travers et l'arrivée d'autres voitures

A la 2ème, pour M9721 tentative de dépassement non-conforme, sa roue AV n'arrivant jamais au niveau de la la roue AR de Zak, l'envoyant hors piste. Pas d'attente.

Point 5 du règlement: SANS attente = 5 places pour M9721

M9721 Avertissement également cette fois pour emploi abusif des phares flashs derrière un concurrent direct.

Nous rappelons à tous que l'emploi de ces phares Flash en intimidation n'est pas permis sur les serveurs RFRO, sauf exceptionnellement pour se signaler en cas de drapeau bleu non respecté par distraction ou mauvaise visibilité.

- thomjdu85 sur Riloca

En dernier tour de course 1 et avant-dernier virage,

Tentative de dépassement non-conforme, raison identique que ci-dessus, envoyant Riloca hors piste. Pas d'attente.

Point 5 du règlement: SANS attente = 5 places pour thomjdu85

Manche 2 Course 2:

pepelow sur Riloca

Dans le 1er tour, Pepelow touche Riloca qui sort de la piste et touche le rail.

Point 1 du règlement: SANS attente = 5 places pour pepelow

Après vérification des 1ers tours et réclamations en Commission de course, en voici les conclusions communes:

Manche 3 Kyalami

- Hunt sur pepelow

2 tentatives de dépassement style Dive Bomb par excès d'agressivité.

Hunt abandonne par choix personnel.

Aucune pénalité

- Dans le 1er tour 3 accrochages:

thomjdu85 sur CMk

Tyrelever sur gazkawa

LeRustre sur Riloca

Attente dans les 3 cas .... aucune pénalité

A juste conclure qu' un excès d'agressivité au tout début de course vous fait perdre du temps plutôt que d'en gagner.

A méditer. .... même si des accrochages peuvent tout à fait arriver accidentellement, bien entendu.

Les conclusions des 2 premiers tours de la manche 4 à Brands Hatch, puisque la Commission de Course n'a reçu aucune réclamation.

Un seul incident, le premier virage de la Course 2 impliquant CaptnKeke  thomjdu85 et gazkawa .

Etant donné les circonstances et les responsabilités partagées, y compris celle de la seule victime gazkawa et son abandon .... la commission ne peut conclure qu'à un fait de course sans pénalité.

CaptnKeke s'introduit entre 2 autres voitures et touche légèrement gazkawa ... qui se rattrape mais dévie sur la gauche alors que thomjdu85 l'évite d'abord puis redévie trop tôt vers la droite.

Nous nous bornerons donc à un triple avertissement de rappel pour ces 1ers tours

- calmer son agressivité dans le 1er tour, qui plus est au 1er virage ..... à 3 de front, ça ne passe jamais facilement en peloton

- quand on rejoint la piste, il faut rester sur sa trajectoire le long du bord de piste quand on revient sur celle-ci et qu'une autre voiture arrive

- en cas d'incident d'une autre voiture devant, on fait ce qu'il faut pour l'éviter mais sans revenir sur lui alors que le dépassement n'est pas totalement terminé.