Salut à tous ! 👋🏻
Rallye fini pour moi aussi 👍🏻
Pas de soucis particulier pour la reprise avec un rallye prudent
À parts un Beug de la console au départ de la 11 🤬 ! Déconnexion mais au bout de 3 minutes ça revient !!!! Ouf 😥
Bon courage pour ce championnat et merci au organisateur 💪🏻
Salut à tous,
nouveau championnat qui commence en GR A, lors du précédent en WRC j'avais commencé par un abandon au Monte-Carlo ce qui m'avait plomber mon championnat et privé du podium final...du coup j'avais à coeur de bien commencer ce nouveau championnat avec la Lancia Delta...mais ce ne sera pas encore pour cette fois... 
J'ai décidé de faire ce rallye en roulant propre pour éviter toutes grosses fautes, jusqu'à l'ES8 j'y arrivais pas trop mal malgré pas mal de petites erreurs mais je m'en sortais malgré aussi que je n'ai pas su partir avec quel setup et quels pneus ( du coup j'ai fait un setup mixte et pneus neiges partout pour assurer mais les temps s'en ressentaient et n'étaient pas top sur les portions sèches 
).
Jusqu'à l'ES8 j'ai réussi à mettre quasi tout au vert sauf quand je faisais mes petites erreurs, et arrive l'ES9 et le début des ennuis...mon casque VR a des ralentissements dans les portions enneigées de nuit avec l'éblouissement des phares et parfois l'image est en décalée de quelques dixièmes de secondes mais ça suffit pour me faire partir à la faute et me faire taper un mur, crevaison dans le deuxième secteur 
je change la roue et je repars mais mon casque continue et je suis obligé de ralentir le rythme sous peine de me sortir à n'importe quel moment...je perds plus de 1.15mn au moins...voilà la messe est dite pour ce premier rallye, je suis dégouté...
ES10 mon casque continue et je me fais surprendre de nouveau et je tape un mur de pierre de face et reste bloqué un bon moment...la voiture est pas mal abîmée, elle fume et a perdu beaucoup de puissance...
Je termine les deux dernières ES avec la voiture qui a énormément de mal, elle n'avance plus...je suis dépité parce que je n'avais pris aucun risque pendant ce rallye et il se termine de façon catastrophique en perdant entre 2 et 3 mn environ ( je sais même pas combien au juste, j'ai pas regardé tellement j'étais dépité... 
)
Mais bon c'est le jeu...je marquerai quand même un peu plus de points que lors du précédent championnat puisque j'ai quand même terminé...mais bon c'est pas le début que j'espérais 
Bonne reprise quand même à tout le monde et bonne chance à ceux qui ne sont pas encore passés.
Rallye terminé aussi, 1/4h après Damien.
Il en a fallu des spéciales (8) pour que je me mette à ressentir la Lancia, je n'ai quasiment jamais utilisé cette voiture qui peut être très traitre à certains moments surtout en sortie de virage, j'ai eu un soucis de setup assez embêtant sur neige, elle ne tourne pas en décélération, je dois constamment avoir le pied sur les gaz pour la faire tourner même au freinage, mais je trouverai la solution pour les prochains rallyes.
Dès la première spéciale, je tape un mur un peu trop fort, ce qui me vaut une crevaison et un TAQ, je perds d'entrée 1mn15 environ, 40e dès le début ça calme, puis dans ES 3, je fais quelques erreurs.
Comme je l'ai dit plus haut, après 8 spéciales, j'ai vraiment commencé à ressentir la voiture, et je signe 3 scratchs provisoires dans cette dernière boucle.
Je finis 2e provisoire. J'ai eu de la chance dans ma malchance de l'ES 1.
Bonne route aux suivants.
Dernière ligne droite avant de mettre la clef au contact.. ca sent déjà la gomme brulée
.
Oui bon rallye à la team Bose,
. espérons être tous les trois à l arrivée ,Tibose3539 et Nany21051970
Et un clin d oeil a Sylovesyl qui avec une main et un mélange de passage vitesse main gauche pied gauche
à claqué des temps canon en reconnaissance, respect a toi, et surtout bon rétablissement .Hâte de retrouver tes lives avec cette équipe de fantastiques fous furieux
Merci et bon rallye au GO, Mika et Bob ,et bon games a tous également et gare au...... " précipice "
merci Gilles je vais tenté de faire de mon mieux 
Rallye terminé hier soir, comme d'hab j'ai essayé d'avoir un rythme relativement prudent en ayant en tête que l'essentiel est de finir. Au final j'ai eu juste une épingle loupé où je suis resté coincé quelques secondes contre les rochers. J'étais proche de mes temps de reco, donc je suis satisfait, sur l'ensemble du Rallye je perd 45 s. A signaler que je roule avec la Mitsubishi et que j'utilise mon levier de vitesse comme frein à main.
Bonne chance pour les suivants et je croise les doigts pour Sylovesyl 
Cc un ti open apres cette 1ere manche du World Tour GrpA.93, qui debutera ce dimanche 04 Juillet 2021 - 12H45 au dimanche 11 Juillet 2021 - 12H30
Hello les pilotes,
Rallye terminé sans reco fait d'une traite.
1ère ES une petit erreur qui me coute 10 seconde, et les autres ES rien de particulier sauf a la 12 ES ou je crève.
Bon championnat a tous
Bonjour a tous ,
championnat rfro/dirt2.0/SAISON GR A
Rallye monté carlo
belle 1ere partie ES1a6 pour moi , j etais 12eme a l arrivée de l es6
catastrophe a la fin de l es 6 bug du jeu qui me mets en ABANDON !!!! demain matin 10h la suite ES7a12 ....
en quelque sorte je repart en rallye 2
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bon games a tous +
A mon tour fini ce premier opus du champ gr.A !
d'énooOOrmes hésitations quand au choix de la monture jusque jeudi aprem ...
j'étais parti sur la delta , mais beaucoup de difficultés à la mise au point , pas trouvé de compromis satisfaisant, et pas assez de temps à m'y consacrer ,
super voiture , vraie "petite" groupe B ! mais au combien imprévisible dans ses réactions d'un virage à l'autre, pas moyen de finir une ES sans toucher quelques part sur le parcours . chapeau à ceux qui l'ont " domptée" ! 
j'ai donc changé à la dernière minute pour l 'impreza, pour le bruit caractéristique de son flat 4 , 
je n'ai pas vraiment pu bosser le set up , mais bien content quand même ,
sinon, une 2ieme ES avec 2 TAQ , coincé entre mur et parapet, multiples manoeuvres pour s'en sortir, la boite a grincé !! 
finalement, au bout , entier , sans autre grosse erreur ,
et surtout la joie de retrouver la grille en H !!!
à tout' pour la suite !
Bonjour a tous
Content de vous retrouver pour ce nouveau championnat
Rallye terminé pour moi, début fébrile puis j me lâche un peu.
les premières ES se passe pas trop mal perte de 8s pour avoir écrasé des spectateurs ( comme dab ^^)
Arrive la nuit, première ES les phares clignote... je crève un pneu 
1m dans le c***
les suivantes se passe plus ou moins bien (les phares clignotent plus ) encore 8s pour un piéton, je fais gaf j'ai plus de roue de secours et comme je fais gaf ben fin de la 11 je tape dans un mur un peu fort je claque encore un pneu.. 
mais j'arrive a finir.
Abandon sur la 12 rouler sur la jante une cata...un peu dégouter pour le coup, mais tout ce qui nous tue pas nous rend plus fort 
A bientôt en Suède
Afficher plusBonjour a tous
Content de vous retrouver pour ce nouveau championnat
Rallye terminé pour moi, début fébrile puis j me lâche un peu.
les premières ES se passe pas trop mal perte de 8s pour avoir écrasé des spectateurs ( comme dab ^^)
Arrive la nuit, première ES les phares clignote... je crève un pneu
les suivantes se passe plus ou moins bien (les phares clignotent plus
Abandon sur la 12 rouler sur la jante une cata...un peu dégouter pour le coup, mais tout ce qui nous tue pas nous rend plus fort
A bientôt en Suède
pas de bol griinder , mais bon ce n est que le 1 er rallye , tu te ratraperas j en suis sur
Bonjour la communauté ,
Rallye terminé également pour moi, fais en deux fois , 1er partie jusqu'a l assistance après la 8 fin étape 2 ,et enfin pour finir la troisième étape....de nuit 
.
Pour ce championnat GRA, j ai pris la Legacy RS, le bon vieux tank 
, bruit du boxer envoutant, ça met les poils.. 
debut ES1 prudent, maniement de la boite H avec embrayage c est grisant mais pas mal d erreurs en se retrouvant parfois au point mort 
.
La 2 on déroule, la 3 ... et ben on vas se mettre par deux fois en TAQ, coincé entre falaise et parapet, un nombre interminaaaable de manoeuvres marche avant, marche arrière etc..pour repartir avec pas moins de 3 calages moteur , Déjà bien 30 secondes sur ces deux erreurs dans la musette 
ça fait mal...
Assistance on répare carrosserie, géo et BV et c est repartit pour la deuxième étape, en bagarre avec Nico_augier et GolfMK2,
Deuxième étape sans gros problèmes, Toujours serré entre nous trois,
Et voilà on y est étape 3 " DE NUIT " ouh la la... 
ça va pas être facile, savoir garder la rampe de phare jusqu au bout 
on se lance, la 9 , secteur 7, je crève arrière droit, je continue sans changer la roue en me disant que les derniers secteurs sont sur la neige et que ça sera pas trop pénalisant, enfin façon de parler 
, Nico_Augier et GolfMK2 m en mettent 20 et s 'envolent 
, la 10 et bien je roule comme un papy 
et de nouveau même punition avec les deux compères, les chronos de la 11 et la 12 , on se tient les trois dans les 3 et 4 secondes, mais je dois m incliner à distance, Bravo Messieurs.
je tient a remercier Bob et Mika pour ce découpage de rallye ,un régal ; bon ok la nuit je galère ,mais c est le jeu ma pauvre Lucette.. 
je me suis bien amusé. 
Bonne chance aux suivants et quel dommage Sylvain ce bug de la 6, mais respect pour tes temps canons ,je te souhaite le meilleur pour ta deuxième étape 
Salut a tous , championnat world tour Groupe A 93 débuter aujourd'hui, mes chronos sont pas terribles mais c'est pas grave je ne cherche rien au classement general de toute façon ils sont bien plus rapide que moi devant, ce que je cherche c'est le kif avec cette boite en H sur l'Escort RS Cosworth et j'ai bien kiffé c'est l'essentiel FORD Escort RS Cosworth Manche 01 Monaco - 002_compressed.jpg
salut les gars, rallye effectué cet après-midi. Très content du résultat, une 4e place provisoire 
J'aime beaucoup le comportement de la mitsu, j'me suis pas pris le chou avec set up et reco. Juste le plaisir de jouer 
J'me suis régalé sur cette 1ere épreuve. Quelques erreurs mais rien de bien grave, bon rallye à ceux qui ne sont pas encore passé
Bonjour,
Si ça ne vous dérange pas, je fais mon compte rendu en direct en 3 posts, un par jour de
Rally.
1er jour donc...
J’ai choisi la Mitsubishi Lancer, une voiture dont j’adore la glisse et avec laquelle je suis à l’aise. J’aime beaucoup la Subaru de 95 aussi, mais je suis moins à l’aise avec.
1ère spéciale, le Pra d’Alart que je connais très bien: j’avais bien préformé dessus sur un évent il y a quelques semaines. Malheureusement, je n’était pas bien dedans, je n’ai pas assez attaqué dans la première partie parce que je ne le sentais pas bien, et j’ai perdu beaucoup de temps dans la partie finale sur neige. J’ai senti la voiture plus « lourde » que d’habitude...
Dans la 2e spéciale, c’était beaucoup mieux, je me suis mis à bien attaquer... mais je perds ma concentration après le tunnel, dont je me méfiais, et je tape à un droite peu après. Quelques secondes de perdues, mais surtout des dégâts qui vont me forcer à faire des choix lors de l´assistance plus tard...
ES3, j’ai à nouveau été trop prudent... et malgré cela je tape et crevaison avant gauche. Je décide de ne pas réparer pour la demi spéciale qui reste, bon choix puisque je perds moins d’une minute sur le leader à partir de là. Mais il a fallu lever le pied et anticiper la glisse de la voiture à droite lors des freinages forts.
Trop de dégâts à l’assistance, j’ai favorisé la géométrie par rapport au radiateur, qui est en mode réparation rapide.
La suite dans 20min...
Jour 2. Pas en forme dans l’ES4, je fais une très bonne montée de la route de Turini, bonne attaque et bonne glisse. Malheureusement, sur ma seule faute en bas de la pente, j’ai crevé... cette fois ci je répare bien sûr, mais j’ai un débours de 1min sur cette spéciale avec le changement de roue. Plutôt bien par la suite...
La 8e spéciale, la desente de Turini, était épique : pas facile les changements d’adhérence, je suis parti 2 fois en tête à queue avec des glissades sur des plaques verglacées. Mais c’est une bien belle descente, même si j’ai perdu beaucoup de temps dessus.
Pas mal de dégâts à réparer à l’assistance, j’ai eu le bon goût de taper fort dans l’avant dernier virage, après plus de 9km de descente sans gros impacts... j’ai choisi de changer le radiateur, j’ai 15s de pénalité. Raisonnable comme perte de temps, vu que je suis très loin au classement.
Jour 3. 4 spéciales de 10km avec souvent de la neige qui tombe, c’est complètement fou...
Je me suis dit qu’il y aurait de la casse, il y en a eu puisque j’ai gagné 10 places en une spéciale rien qu’en la terminant.
Une nouvelle crevaison, réparée. Mes phares marchaient par intermittence puis plus du tout dans la descente, j’ai ralenti dans le tunnel, bien que je le connaissais, parce que je voyais rien du tout. J’étais éprouvé dans la dernière spéciale, content d’en avoir terminé avec ce Rally exigeant.
Au final je ramène la voiture au bout, malgré plusieurs chocs sur des murets et quelques têtes à queue sur route glissante.
Ça reste toujours mon Rally préféré, mais que c’etait compliqué ! Difficile d’être régulier dessus.
bonjour à tous
1 ère manche terminé pour moi sur abandon dans la 9.
J'était bien parti dans la première boucle et j'ai vraiment pris du plaisir avec la mitsu.
2 -ème boucle 2 crevaison du coup pas au top mais toujours plein de plaisir.
départ de la 9 et la c'est le drame je me suis déjà trompé de pneus a l'assistance et ensuite a trop vouloir coller les murs je me suis pris de plein fouet une jonction de mur, du coup voiture épave sur le coup 
je l'ai pas louper celle la 
du coup ça commence mal mais le championnat est long et puis le Monte carlo j'ai jamais aimé
bravo a tous et particulièrement a toi Gilles1959 t a fais des super chronos je crois que sur ce champ je vais être dans tes rétro
Salut à tous,
Rallye mitigé pour ma part avec de nombreuses erreurs dans presque chaque spéciales. La plus impactante étant ma sortie dans les derniers virages de l’ES11 crevaison et radiateur HS. J’ai essayé de faire au mieux dans la 12.
J’espérais un peu plus sur cette manche mais content quand même d’être à l’arrivée car les pièges sont nombreux.
Merci au GO pour la programmation Top.
Rdv en Suède
Bonne route à tous
Salut à tous rallye terminé pour moi sans grosses erreurs un petit tête a queue dans la 9 et quelques frayeurs. Mais j'arrive au bout de ce rallye donc plutôt content et encore merci aux go pour ce championnat qui s'annonce passionnant.
