Feuille de route Juin 2021
Journée de la feuille de route !
Croyez-le ou non, la fin du mois de juin est arrivée et une grande partie du monde devrait, en théorie du moins, se prélasser sous un soleil radieux alors que nous approchons de l'apogée de l'été dans une grande partie de l'Europe. Bien que les jours plus chauds et les nuits plus courtes soient une distraction agréable, cela ne signifie certainement pas que les choses ont ralenti ici au Studio 397, avec notre équipe dévouée de développeurs et d'artistes qui continuent à travailler tard dans la nuit pour apporter toutes les dernières nouveautés et améliorations à rFactor 2.
Nous avons eu un mois très chargé au Studio, avec la sortie de nombreux nouveaux contenus, le déploiement d'un gros build 'Release Candidate' et beaucoup de travail en coulisses pour s'assurer que tous les éléments de base sont alignés pour un développement futur réussi. Jetons un coup d'œil rapide à certaines des choses que nous devons attendre avec impatience dans les semaines à venir, et rattrapons quelques-unes de nos principales réalisations du mois écoulé...
Annonce de la nouvelle voiture Formula Pro
Une nouvelle voiture est sur le point de sortir pour rFactor 2, sous la forme de la puissante Formula Pro - une réalisation de la façon dont les courses de formule à roue ouverte de haut niveau seront représentées dans les années à venir. L'introduction de la Formula Pro dans rFactor 2 sera la machine à roue ouverte la plus rapide et la plus moderne de notre collection de véhicules, avec pas moins de 800 chevaux délivrés aux roues d'une voiture qui ne pèse que 680 kg. Équipée de dispositifs de sécurité modernes comme le système de protection de la tête Halo, cette nouvelle voiture demande beaucoup de compétences et d'efforts pour être pilotée, et nous donne à tous un petit aperçu de la façon dont les courses à roues ouvertes vont se développer dans un avenir très proche.
Afin de mettre la voiture à la disposition des joueurs suffisamment tôt pour permettre aux pilotes de se familiariser avec les nuances d'une machine aussi exigeante en conditions de course, nous avons décidé de sortir la nouvelle Formula Pro en deux temps, avec une première version "Shakedown" prévue pour le 1er juillet, avant les qualifications du nouveau championnat de Formula Challenge S1, puis une mise à jour de développement prévue avant la sortie de la "Version 1" complète un peu plus tard en juillet. Cela signifie que la version initiale de la voiture prévue pour demain après-midi recevra plus de travail de développement et d'améliorations dans un avenir très proche, alors commencez à vous entraîner et à profiter des performances incroyables de cette voiture avant que d'autres goodies et ajustements ne soient apportés à la machine au cours des prochains jours.
Envie d'essayer cette nouvelle bête dans l'esprit de la compétition ? Les qualifications pour les Formula Challenge Series débutent le 2 juillet et se terminent le 12 juillet, dans le cadre du système de compétition rFactor 2. Pour en savoir plus sur la façon de participer à cette nouvelle série, cliquez sur le lien suivant
Prochaine mise à jour de la candidate release .
Au début du mois, nous avons déployé une nouvelle mise à jour substantielle de la version " Release Candidate " pour la simulation, en augmentant le numéro de version de cette dernière version RC et en ajoutant la nouvelle et (nous pensons) très belle première passe de Screen Space Reflections (SSR) - améliorant considérablement la façon dont rFactor 2 représente les réflexions dans des conditions de route humide, ajoutant un niveau très apprécié de profondeur et de qualité graphique à la simulation lors de courses sous la pluie sur n'importe quel circuit du titre. Bien sûr, avec une amélioration aussi considérable des graphismes du logiciel, nous prévoyons que de petites corrections et mises à jour seront nécessaires au cours des prochaines semaines pour s'assurer que tout fonctionne exactement comme prévu, quelque chose que nous surveillons et sur lequel nous travaillons presque quotidiennement au siège.
Cela signifie qu'après une sortie de cette taille, une grande partie de notre attention est actuellement concentrée sur le soutien de la qualité de vie et le développement de la dernière mise à jour Release Candidate - en réglant tous les problèmes qui ont été présentés par la communauté et en s'assurant généralement que tout fonctionne correctement, et en réglant tous les bugs et problèmes qui surviennent d'ici à ce que nous transformions cette dernière version Release Candidate en branche principale de rFactor 2 sur Steam.
Nous avons déjà reçu quelques rapports sur divers points d'intérêt de la communauté, que nous sommes en train d'examiner et de peaufiner pour la prochaine mise à jour du correctif actuellement en cours de développement.
Bien qu'une grande partie de nos ressources soit à juste titre concentrée sur les améliorations continues de notre version RC actuelle, nous portons également notre attention sur le prochain lot de mises à jour qui sont en cours derrière des portes fermées (le travail ne s'arrête jamais !) - bien que ces changements soient encore à un stade précoce car nous nous concentrons principalement sur le support de la RC actuelle, nous avons beaucoup de corrections et d'améliorations intéressantes planifiées pour notre prochaine mise à jour.
L'un des domaines clés que nous envisageons d'étendre dans un avenir proche est la quantité d'informations partagées dans la superposition du jeu, quelque chose qui devrait aider à enrichir les diverses émissions de rFactor 2 qui sont régulièrement organisées à la fois ici au Studio 397, et au sein de la communauté rFactor 2 au sens large. Avec l'introduction de la prochaine monoplace Formula Pro, et l'inévitable sélection de composés de pneus qui l'accompagne, nous avons décidé de mettre à jour notre système de superposition pour montrer aux téléspectateurs à la maison quels composés sont en jeu pour chaque pilote à tout moment - quelque chose que nous pensons apporter une amélioration positive à l'expérience de diffusion dans la simulation.
Comme beaucoup d'entre vous l'auront probablement remarqué dans la dernière mise à jour Release Candidate, nous avons déjà ajouté quelques nouvelles fonctionnalités à la superposition intégrée qui se sont avérées populaires parmi notre communauté de pilotes actifs, à savoir l'introduction d'un tout nouvel affichage DRS, ainsi que l'ajout/le retour bienvenu des entrées RMP, vitesse, rapport et pédale. Il va sans dire que nous continuerons à affiner et à développer cet outil puissant au sein de la simulation, tout en continuant à apprécier les nombreuses diffusions d'événements variés que notre communauté exceptionnelle produit de manière si impressionnante.
Sessions liées au système de compétition
Nous sommes ravis de voir que notre système de compétition continue à produire d'excellentes courses en ligne au sein de la communauté de rFactor 2, et bien que les progrès de l'extérieur semblent avoir ralenti un peu ces derniers mois, nous pouvons vous assurer que nous continuons à chercher des moyens d'améliorer et d'ajouter de la valeur à cet aspect de rFactor 2. Dès les premiers jours qui ont suivi l'introduction du CS à la fin de l'année 2020, notre communauté a demandé la possibilité de rejoindre différentes courses directement après la fin de l'événement précédent, sans avoir à sortir du système de compétition lui-même et à s'inscrire à l'événement suivant.
Bien que nous soyons depuis longtemps d'accord avec ce souhait, nous avons dû tempérer un peu les attentes, car nous travaillons en coulisses pour tester différents scénarios et nous assurer que ce que nous avons déjà est suffisamment robuste pour servir de base à d'autres développements et extensions. Bien que nous ayons le sentiment que les tests et les ajustements de ce genre de choses pourraient très facilement se poursuivre dans un avenir proche, nous pensons que nous avons maintenant une bonne marge de manœuvre dans notre calendrier de développement pour examiner la meilleure façon d'inclure des sessions "liées" dans le système de compétition - ce qui signifie essentiellement qu'un pilote peut rejoindre un événement et une course, et rester dans le système et progresser directement dans la session de piste suivante - quelque chose que nous sommes très excités de pouvoir enfin travailler et, nous l'espérons, apporter à la communauté dans un avenir très proche.
