Pas de Renault, je passe mon tour
Messages de evolm
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rha a chaque fois j'oublie
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Tu sais pour toi je suis prêt à changer le tracé
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Tu sais ce qu'il te reste à négocier auprès de ta femme
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evolm a débuté un nouvel événement :
EventRaceRoom - Open GT3 @ Sachsenring
RFRO vous invite à une course Open RaceRoomInformations Générales
Inscriptions - RéservationsDate de la course
Mercredi 28 août à partir de 20h30
(essais)Catégorie
Circuit
Sachsenring
- Course ouverte à tous (pas d'inscriptions)
- Le forum est doté d'une gestion de la participation qui permet aux organisateurs de prévoir quelle sera l'affluence le jour de la course. Vous pouvez vous annoncer présent / indécis / absent. C'est un très bon indicateur pour nous d'autant que si vous êtes
Mercredi 28 Août 2019, 20:00 – 22:00evolm21 août 2019 à 21:09 CitationRFRO vous invite à une course Open RaceRoom
Informations Générales
Date de la course
Mercredi 28 août à partir de 20h30
(essais)Catégorie
Circuit
Sachsenring
Inscriptions - Réservations
- Course ouverte à tous (pas d'inscriptions)
- Le forum est doté d'une gestion de la participation qui permet aux organisateurs de prévoir quelle sera l'affluence le jour de la course. Vous pouvez vous annoncer présent / indécis / absent. C'est un très bon indicateur pour nous d'autant que si vous êtes présent, le forum vous envoie une alerte annonçant l'imminence de l'évènement 24 heures avant. Cette gestion qui prend deux secondes pour vous annoncer est OBLIGATOIRE. C'est accessible depuis l'agenda en cliquant sur l'évènement et en vous rendant en bas de l'annonce
Paramètres du serveur
Nom de la session : RFRO#5 - GT3 Mot de passe : RFROpen Places disponibles : 36 Difficulté : Get Real & réglages "usine" Usure des pneus : Normale Cuts : Drive-Through Dommages mécanique : Réalistes Consommation carburant : Normale Setup : Libre Départs : Arrêtés Règle des drapeaux : Visuelle Ping max : 500 ms - Discord en mode "invité" : Par ICI => Ligue RFRO (salon : Opens R3E)
Paramètres de la course
HOTLAP
- Essais libres : dès l'ouverture du serveur, jusqu'au mercredi 28 août à 20h30
Essais : 20h30 (durée 30 min) Qualifications : 21h00 (durée 20 min) Course : 21h20 (durée 45 min) Heure du départ dans le jeu : Midi - Aides autorisées : Embrayage auto - Boite séquentielle
Informations complémentaires
Seuls les organisateurs déclenchent les votes!
Si vous êtes sujets aux trous de mémoire, lisez ou relisez le règlement de l'Association RFRO et les 11 commandements de la Charte RFR (point 8.)
Une procédure de ravitaillement et/ou de pénalité est disponible ICI en cas de besoin
Afin de respecter le premier commandement du joueur en ligne, merci d'uniformiser vos pseudos en suivant ce tutoriel
Venez nombreuses et nombreux pour vous détendre, bonne humeur et fairplay obligatoires -
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C'est marrant mais en effet je trouve bien souvent que je fais des meilleurs chronos quand justement je ne cherche pas à faire un chrono, comme par exemple lors du tour de lancement.
Ca démontre que je surpilote la plupart du temps et perds donc en efficacité
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Encore une super soirée sur un super circuit.
Qualif, je ne parviens pas à faire un seul tour propre
Course : j'oublie de cliquer sur le volant. Je m'en rend compte pendant les feux. Si bien que je pars des stands avec 15sec de pénalité
dur dur.
Je fais toute la course donc loin derrière et multiplie les mini fautes. Un petit blocage de roue, un redressement du volant trop tardif, un petit saut sur un vibreur.. A chaque fois on perds vite quelques dixième.
Heureusement Thomas Crabos et Jempy s'accrochent ce qui me permet de ne plus me sentir seul.
Avec mes petites erreurs, Thomas Crabos me passe facilement mais je parviendrai de justesse à éviter le retour de Jempy
Course 2 : bon départ en P2 mais je ne parviens pas à passer Jempy
Dans la petite chicane je fais de la merde. Le radar est mal foutu, on a tous la même couleur! Si bien qu'avec un radar de 5 traits je ne sais plus me situer. Je crois que j'embarque un pilote sur l'extérieur, puis moi même je pars en glissade. Je ne sais pas si c'est tout ca qui initie un carambolage derrière mais c'est un beau foutoir
Je parviens néanmoins à conserver ma P2 et pendant 2 tours je ferai une défense agressive face aux assauts derrière moi.
Conséquence Jempy peut s'envoler sans souci vu le beau bouchon que je fais derrière lui
Bon au bout d'un moment je me fais quand même passer mais parviendrai encore à bien défendre ma position face à nico-20vt pendant plusieurs tours. Je craque à 5min de la fin sur un freinage et perds 3 places, mais suite à une erreur de nico sur la fin je parviendrai tout de même à obtenir la P7
Mais bon la position importe peu, l'essentiel est que je me sois éclaté à défendre mon bout de gras.
D'habitude je résiste peu longtemps mais avec ces petits moteurs, c'est bien plus facile de bloquer les bonnes trajectoires.
Merci à l'orga et à dans 15 jours pour la der!
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Encore une super soirée sur un super circuit.
Qualif, je ne parviens pas à faire un seul tour propre
Course : j'oublie de cliquer sur le volant. Je m'en rend compte pendant les feux. Si bien que je pars des stands avec 15sec de pénalité
dur dur.
Je fais toute la course donc loin derrière et multiplie les mini fautes. Un petit blocage de roue, un redressement du volant trop tardif, un petit saut sur un vibreur.. A chaque fois on perds vite quelques dixième.
Heureusement Thomas Crabos et Jempy s'accrochent ce qui me permet de ne plus me sentir seul.
Avec mes petites erreurs, Thomas Crabos me passe facilement mais je parviendrai de justesse à éviter le retour de Jempy
Course 2 : bon départ en P2 mais je ne parviens pas à passer Jempy
Dans la petite chicane je fais de la merde. Le radar est mal foutu, on a tous la même couleur! Si bien qu'avec un radar de 5 traits je ne sais plus me situer. Je crois que j'embarque un pilote sur l'extérieur, puis moi même je pars en glissade. Je ne sais pas si c'est tout ca qui initie un carambolage derrière mais c'est un beau foutoir
Je parviens néanmoins à conserver ma P2 et pendant 2 tours je ferai une défense agressive face aux assauts derrière moi.
Conséquence Jempy peut s'envoler sans souci vu le beau bouchon que je fais derrière lui
Bon au bout d'un moment je me fais quand même passer mais parviendrai encore à bien défendre ma position face à nico-20vt pendant plusieurs tours. Je craque à 5min de la fin sur un freinage et perds 3 places, mais suite à une erreur de nico sur la fin je parviendrai tout de même à obtenir la P7
Mais bon la position importe peu, l'essentiel est que je me sois éclaté à défendre mon bout de gras.
D'habitude je résiste peu longtemps mais avec ces petits moteurs, c'est bien plus facile de bloquer les bonnes trajectoires.
Merci à l'orga et à dans 15 jours pour la der!
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Ca donnerait envie de jouer