J'avais fait une vingtaine de tours sur le hotlap et m'attendais à faire au mieux un 2'46"0 en qualifs. Sauf qu'avec 35 bagnoles, les conditions de pistes étaient meilleures que sur le hotlap et mon 45"5 ne me place que 19e sur la grille sans avoir roulé en fin de séance où j'imagine que les conditions étaient meilleures.
Je prends un départ prudent comme d'habitude et je perds des places, comme d'habitude. Arrivé à la chicane de l'arrêt de bus, il y a un empilement devant je passe tout doucement par l'extérieur mais une BMW grise (je ne sais plus qui était le pilote, vous êtes 3 avec la même caisse il me semble ) se rabat sur moi qui essayait de prendre le moins de place possible. Micro touchette et il part en travers. De mon côté ça passe mais le temps de me demander si je suis en tort ou pas, j'oublie de freiner dans le raidillon et me mange le mur intérieur comme un énorme débile. Pas trop de dégâts a priori, la voiture roule encore correctement mais je n'ai pas du tout le rythme pour suivre les gens devant moi. La suite de la course reste moyenne avec pas mal de petites erreurs qui m'empêchent de maintenir un bon rythme. Quelques petites bastons bien sympa avec Cnova , Thomas Crabos ou [NTF] Pepino (qui manque me refaire l'arrière au pif-paf ) mais je finis toujours par m'incliner, dont une fois avec une sortie avant Stavelot qui se finit dans le rail.
Dans les derniers tours, comme à Zandvoort, je reviens sur des gens devant moi mais la course va compter un tour de plus que ce que je pensais et je suis en rade d'essence. Je double une dernière fois Khunga et termine la course en maxi lift & coast + short shifting. Dommage il y avait peut-être une ou deux places à gratter sur la fin. Du coup je dois être P17 ou 18 je ne sais plus.
C'était vraiment sympa toutes ces bagarres sportives en effet. Steve McQ , Thomas Crabos
P14 en qualif et en effet pas mal de place perdue après le raidillon car extremement prudent. résultat P21 au bout de la ligne droite.
Remonté P12 au dernier tour, un régal!
Jusqu'à ce moment ou on m'annonce à la radio qu'il me reste 5min de carburant.. ?
Merde il reste 6 min de course... bon ben dernier tour, arrêt aux pits pour mettre 4 litres...
Bonus : Je repars en Slick histoire de faire un dernier tour Funky.
Merci à tous, malgré une fin moche, j'ai pris mon pied.
Mention spéciale à Khunga car malgré les conditions, tu as été extrêmement propre avec les drapeaux bleus.