Messages de Stef Bord

  • DIY - [SimuCUBE] Firmware : progress and discussion

    Oui les deux servent pour l'instant l'USBx3 c'est pour la gestion du volant avec le logiciel Simucube. L'autre, l'USBx4 c'est pour la mise à jour du firmware de la IONI via Granity. On peut laisser les deux en permanence branchés.

    Pour les effets directInput supplémentaires ils sont utiles pour Raceroom et AMS entre autre qui utilisent ces divers effets pour simuler par exemple les vibrations moteurs etc...

  • COM - Feelvr.game : DD à partir de 450$ kickstarter (670$ retail)

    Lol, la réponse sur le couple maximum de l'engin. Alors déjà sur FacedeBook ils l'on déjà donné, c'est 12Nm max.

    Ensuite 7 fois le couple d'un G27 ou d'un T500RS çà ne veut rien dire puisque le premier dispose de 2,3Nm max et le second 4,4Nm max. Si la chose était vraie vis à vis du T500RS, on aurait un volant DD disposant d'un couple de plus de 30Nm pour moins de 800$, soyons sérieux...

    Je ne dis pas que le produit ne sera pas intéressant, un volant équivalent à l'accuforce pour moins de 800$ c'est très bien, mais leurs dires font un peu peur sur le sérieux de l'entreprise...

  • DIY - [Débat] La vitesse de rotation de nos moteurs

    Pascal 71 : teste en diminuant dans Granity le paramètre MCC au minimum sans toucher à MMC jusqu'à ce que çà passe. J'ai dû moi aussi descendre avec mon alimentation 36V le paramètre MCC à 18A alors que j'ai laissé MMC à 25A pour que l'initialisation du moteur ne se mette pas en erreur avec mon Hirden, la IONI Pro HC et mon alimentation chinoise 36V. A priori on s'en fout pour nous désormais puisque le logiciel Simucube ne regarde que le paramètre MMC pour le courant max à envoyer... En tout cas au max avec les prototype C sur de longues courbes en appui, je n'ai pas senti de chute du rendu FFB du fait de ce réglage....

    PS : je dois d'ailleurs tout de même tester en mettant le FOC au maximum actuellement dans Graqnity, je ne l'ai que sur high pour voir si çà passe comme çà. Vu ce qu'indique Beano sur la réponse qu'il t'a apporté avec mon moteur je dois pouvoir monter pour ma part à 22A le paramètre MMC....

    Et sinon tu peux toujours ajouter un peu de friction sous Simucube sans que çà n'obère trop la réactivité du volant. Je ne pense pas qu'il t'en faudra beaucoup pour bien freiner la vitesse de rotation. Comme je te l'ai déjà dit tout çà est affaire de compromis. Il n'y a pas de solution parfaite, même si avec nos DD on s'en rapproche tout de même bougrement...

    Par exemple avec les anciennes, j'aime bien mettre du damper, les glisses étant progressives avec de grosses rotations du volant, çà freine la suractivité du volant dans les contre-appel. A contrario avec des GT3 modernes ou des monoplaces récentes, je vais plus chercher la réactivité. En fait on en arrive à un setup spécifique par caisse Simucube et dans le jeu si on veut être optimal dans le rendu....

  • DIY - [Débat] La vitesse de rotation de nos moteurs

    Essaye en mettant la tolérance au FOC au max sous Granity.... :)

    Sinon, les problèmes que tu rencontres sont les même que ceux que j'ai perçu, le prblème c'est que tout çà est affaire de compromis, avec un système FFB DirectX Windows qui date de mathusalem... On est bien loin de la réalité dans la manière où tout çà fonctionne... Faut voir que le volant réagit à une consigne de couple, pas de vitesse de rotation...

  • DIY - [Débat] La vitesse de rotation de nos moteurs

    Ces 200t/mn, c'est l'objectif empirique que l'on s'était donné pour le moteur à trouver et viennent de nos nombreuses recherches sur le net à l'époque, et de données factuelles sur les vitesses de rotations insuffisantes de volants type G25 (environ 100t/mn max : voir une vieille vidéo de Niels qui montrait que, volant G25 réglé à 900°, le volant ne revenait pas assez vite au point milieu occasionnant une oscillation constante...

    External Content www.youtube.com
    Content embedded from external sources will not be displayed without your consent.
    Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.

    Faut retourner sur Racingfr.com et relire nos plus de 500 pages de discussions diverses lors de nos recherches sur le RFRWheel... :B

    Ainsi par exemple un site qui vendait et vend toujours des solutions de volants à retour de force professionnelles...

    https://www.sensodrive.de/EN/products/Fo…so-Wheel-HT.php

    Regarde aussi sur l'ancien site les RFRWheel test avec l'Accuforce ou le T500RS on atteint aussi cette vitesse de 200t/mn environ...

    Toto44 avait mesuré une video de Niels avec un volant LeoBodnar en train de faire du drift et avait estimé la vitesse de rotation à environ 130t/mn... Donc pas de contre-indication à ce qu'elle soit plus basse, après à toi de voir si la réactivité reste suffisante... Maintenant à 189t/mn c'est à mon sens amplement suffisant au vu de mes précédents essais....

    A contrario, pour l'avoir testé plus de 300t/mn c'est trop rapide, c'est pour çà que les solutions à base de gros moteur Mige avec une alimentation 48v ne me semblent pas pertinentes...

    BAM HORNET : les 1000t/mn c'est la vitesse théorique max indiquée par Granity. Mais elle est également conditionnée par ton alimentation. Ainsi le petit Mige tourne à 1000t/mn à 220V ce qui nous donne à peut prêt 218t/mn max avec les 48V de l'alimentation... :)

  • DIY - [SimuCUBE] Firmware : progress and discussion

    Oui, il s'agit juste d'une mise à jour du firmware de la IONI via Granity qui se fait sans problème particulier et l'on garde les réglages déjà installés pour le moteur. Mais vu que normalement la version définitive en installation automatique avec le logiciel Simucube va sortir avant la fin de l'année, si tu le sens pas, attends tranquillement que çà sorte... :)

  • DIY - [SimuCUBE] Firmware : progress and discussion

    Un dessin vaut mieux qu'un long discours. Les connections de la carte Simucube. l'USB X3 sert pour le logiciel Simucube, le port USB X 4 sert pour le logiciel Granity... :)

    800px-Simucubeboxcabling_annotated.jpg

    Bon j'ai fait fort encore ce soir. Voulant installer l'encodeur Sin/Cos, j'ai voulu enlever l'encodeur 2500CPR présent sur mon moteur ce que j'avais déjà fait. Mais là en mettant la vis pour sortir l'encodeur de l'axe, j'ai trop forcer en vissant pour que l'encodeur sorte, résultat, la vis pétée sur l'axe. Inutile de dire que maintenant j'ai perdu toute chance de sortir l'encodeur. Bon il fonctionne toujours c'est déjà çà...

  • DIY - [SimuCUBE] Firmware : progress and discussion

    Alors sous Simucube on coche l'option "Enable IONI USB Configuration", et l'on branche l'USBx4 de la SIMUCUBE (On peut laisser l'USBx3 branché). Ensuite tu ouvres le logiciel Granity. Une fois la IONI connectée, tu upgrades le firmware (c'est un onglet à gauche de la première page). Ceci effectué tu déconnectes la IONI dans GRANITY, débranches l'USBx4 et tu cliques sur "Disable Ioni USB Configuration" sous Simucube pour que l'USBx3 redevienne valide.

    Normalement une nouvelle version SIMUCUBE devrait sortir avant Noêl avec mise en place du firmware IONI automatique... :)

  • DIY - [SimuCUBE] Firmware : progress and discussion

    Un nouveau firmware vient de sortir en version Beta pour la IONI. Je vous conseille de le télécharger d'une part parce qu'il diminue notablement les effets vibrations qui pouvaient arriver en cas de "Torque Bandwitch" élevé sur certains moteurs et qu'il permet une bien meilleure protection de la résistance de la Simucube qui aurait tendance à chauffer (voire à cramer au vu de ce qui est arrivé à @Santalord ).

    Le lien ici :

    https://granitedevices.com/wiki/IONI_firmware_releases