Messages de Marc_63

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    Je suis à 1 dans Pitool, et 125 en échelle de rendu.

    J’ai fait mon test sans les projections parallèles, ça donne un effet déchiré sur les côtés, c’est pas terrible, mais on gagne un peu en FPS, enfin normalement, je vérifierai ce soir.

    Avant la mise à jour j’étais à 1.0 PiTool , 100 % SteamVR, fov small et l’échelle de rendu à 80. J’avais une moyenne de 30 fps mais la netteté du cockpit est tellement mauvaise à 80 que j’ai arrêté d’y jouer.

    La mise à jour est faite mais pas encore essayé.

    Si tu ne veux pas de déchirure aux bords des écrans oui obligatoire mais chez-moi je perds 8-9 fps. J’en ai déjà pas beaucoup donc je vie avec le problème.

    Aucune astuces pour résoudre ça et c’est un bug qui ne semble pas être dans les priorités d’Asobo.

    Je me suis lancé ce matin sur Spa pour une première en VRS (14h pour vous) pendant la pratique l'écran de mon casque est devenu noir, j'ai dû sortir et redémarrer le casque, ça commençais mal. Quand je suis revenu la qualif était sur le point de se terminer, je n'ai même pas pu faire un tour. J'avais le dossard # 8 je suis parti P19 sur 28 pilotes. Au premier tour je me suis pris un black en haut de l'eau rouge ce qui m'a fait descendre en P25.

    Au tour 5 j'étais revenu en P19 mais je n'ai pu éviter un accrochage devant moi à la sortie du virage rapide avant la chicane, j'ai pris le mur gauche de face :etoiles: . Découragé de tous ces déboires :( j'ai abandonné, perte de 84 IR. Très mauvais début en VRS.

    Je ne sais pas si tu as touché à ce réglage mais pour l’image qui se dédouble en bougeant la tête regarde si tu n’aurais pas l’accélération matérielle d’activée dans les paramètres Windows, jeu, paramètres graphique en haut à gauche. Ça cause ce problème avec certains jeux.

    J’ai déjà eu ce problème avec certains jeux.

    Solution : Sous Windows.

    Aller dans Paramètres\Jeu\Paramètres Graphiques en haut à droite et Désactiver la Planification de processeurs graphique à accélération matérielle.

    Manaz7 Il faut vraiment que la course soit longue pour ajouter de l'essence. L'an passé j'ai fais deux saisons en Truck classe C, les courses durais 30 minutes et on avait besoin de seulement changer les pneus et si c'était en fin de course parfois juste les deux à droite.

    Il y a une Blackbox pour les pneus, tu coches ceux que tu veux changer. Pour l'essence il y a une Blackbox aussi. Attention tu dois faire les changements avant de traverser la ligne des stands.

    Si ta voiture était moins performante c'est que tes pneus étaient usés. Attention si tu tournes trop le volant dans les virages tes pneus vont user très vite. Comme débutant on a tendance à trop tourner le volant, vos mieux entrer moins vite et moins tourner le volant. Chaque circuit à ses particularité ça parait facile tourner en rond mais pour aller vite ça ne l'est pas.

    Pour ce qui est des contacts ils sont moins sanctionnés que sur routier. Voir dans le Sporting Code pour plus de précisions.

    Si tu as eu une pénalité c'est peut-être que tu as dépassé un concurrent au drapeau vert avant la ligne départ-arrivé. Tu peux aussi avoir une pénalité pour excès de vitesse dans les stands.

    Tu devrais aller lire ce lien ;) , tu vas y retrouver pas mal de conseils concernant le Nascar :

    Marc_63
    12 juin 2020 à 13:02

    Si tu as d'autres questions gène toi pas, tu peux même ouvrir un post spécifique.