Messages de D.Laurent

JF.Tournier a écrit :

J'ai toutes les peines du monde à supporter les attaques de mes concurrents, ça me faut perdre mes moyens, c'est catastrophique. Je ne sais pas quoi faire contre ça. A moins de jouer tout seul....

Il y a un facteur psychologique à gérer en course, il faut apprendre à gérer son stress et sa concentration dans ces situations où on te colle dans le rétro.

Le temps passé à regarder et à penser au gars dans le rétro n'est pas passé à se concentrer sur la route, nos points de freinages, le comportement de la voiture, etc. Savoir où il est ne nous fera pas mieux piloter ni aller plus vite, donc il faut essayer d'oublier sa présence, faire le vide et s'occuper de notre conduite.

Ne pas complètement l'oublier non plus pour être près à défendre une trajectoire s'il tente de doubler, mais ne pas se focaliser sur lui.

C'est loin d'être évident et tu n'es pas le seul à avoir tendance à perdre tes moyens dans ces cas.

temjin a écrit :

Il est dipso du coup le tracé ?

Oh oui, depuis environ 3 semaines.

https://www.racedepartment.com/downloads/tour…ana-10km.23344/

temjin a écrit :

Pour ACC, disons que pour le moment c'est la route que tu sens au volant, mais pas la voiture, je pense que beaucoup seront d'accord avec moi, c'est la bonne définition actuelle, tu sens la route mais pas la voiture !

Sur cette V 0.2 le feeling a grandement changé pour moi et je sens vraiment bien la voiture. J'ai posté ce bout de vidéo dans l'autre sujet juste pour montrer que enfin je sens les pertes d'adhérence au freinage, et enfin je sens quel angle de volant mettre pour les contrôler ! A partir de là... ya plus qu'à s'éclater.

Idem j'ai juste été roulé sur sec avec la Lambo @ Nurb pour comparer le FFB, et je ne dirai rien...

Le pilote a écrit :

Alors concrètement ce jeu, c'est la "simu" tant attendu (elle regroupe tout ce qu'on souhaite même si early Access) ou alors c'est un bon jeu sans plus dans la lignée des autres simu.

Toujours sans rentrer dans un débat sans queue ni tête, est ce que quelqu'un pourrait me donner son propre classement au niveau ressenti conduite pure, je ne parle pas de graphismes sachant que ACC et pcars 2 sont au dessus des autres, mais un petit classement de celui dans les 5 meilleures simulation à ce jour, un genre de top 5, merci.

Il y a 33 pages d'avis personnels et de comparaisons ici.

Jamais j'utiliserais un navigateur Microsoft, avec IE ils ont trop morflé niveau réputation (sécurité et respect des normes), il leur faudra encore quelques années pour être lavés dans mon estime.

Kimoen à ta place depuis le temps j'aurais remis les triple screen.

Bonne soirée pour moi, avec quelques problèmes qui n'ont pas eu beaucoup d'impact.

1° problème, sortie de repas, gros coup de barre, envie de dormir, je me dis que ça va être dur. Mais pendant les qualifs la fatigue a disparu.

2° problème, ma roue qui se dévisse et prend un gros jeu en milieu de course 1, j'ai tenté de revisser à la main le truc en plastique qui sert de Quick Release mais il était bien serré, donc je comprenais pas. J'avais l'impression que si je tirais le volant il allait me rester dans les mains. Après la course j'ai vu que c'était les vis allen en façade du volant (3 vis) dont une était sortie de 1 cm et les autres un peu lâches, d'où le jeu quand je tirais un peu selon la rotation...

Du coup je conduisais avec une grosse prudence sur le maniement du volant et finalement j'étais plus clean. Mais inquiet de pas finir la course...

3° problème, va savoir pourquoi mais aux qualifs 2 je me suis retrouvé en boîte auto, pas moyen de passer les rapports quand je veux, sauf au rétrogradage...

A part ça c'était des bonnes courses !

P2 en course 1, P1 en course 2, derrière puis devant pascal45.

Sur la première course Pascal était rapide et régulier, j'ai pas réussi à le suivre, notamment dans le long droite avant la ligne droite où il gagnait un peu plus à chaque fois. Je finis dans les 3 secondes derrière je crois.

Sur la deuxième course, le setup par défaut a payé ! Ce setup porte bien son nom car je l'ai utilisé "à défaut" d'avoir trouvé mieux.

Je suis resté bloqué derrière AlexandreBeck pendant une grosse partie de la course, je freinais un peu mieux mais n'arrivait pas à le passer (je suis toujours aussi nul en dépassement ). Finalement je le passe et je sais plus trop, il doit rester 15 minutes de course à tout casser et Pascal est à 5-6 secondes devant.

Donc je vise la P2 car je ne pense pas remonter Pascal. Mais c'est là où le setup est venu à la rescousse, en fin de course, quand les pneus et le pilote sont fatigués, pour me donner un poil de grip en plus que Pascal. C'est la fin de course qui me faisait le plus peur, d'où le choix d'avoir plus d'appui. J'ai plutôt bien pris mes marques avec les pneus usés et pu rattraper Pascal qui avait plus de mal que moi. Les deux derniers tours en tête ont été chauds quand même, difficile de trouver le grip et de pas partir tout droit sur les gros freinages.

Comme dit sur le stream, le championnat s'annonce serré !

Super la catégorie "essentiel".

Joli pour seulement 3 tours d'entraînement.

StefB a écrit :

Par contre un truc qui revient souvent aussi avec les mises a jour c'est la protection du système, ca je le re-vire systématiquement

Je n'utilise que ça, plus léger et moins intrusif que les antivirus gratuits remplis de pub. Et c'est devenu à peu près aussi efficace il me semble.

Dans le patch note je ne vois pas mention de ça, et c'est le truc qui m'intéressait en premier (ouf ^^) :

Citation

Please note that an issue with damping has been fixed, so people who were not fond of the gyro setting before should give it a try because their problem might have been resolved.

Donc avant de se jeter sur le nouveau réglage de damping et le mettre à zéro, tester le nouveau FFB.

https://www.assettocorsa.net/forum/index.ph…-26#post-998809

EDIT : mauvaise interprétation de ma part, cf. le post de StefB

Je viens de m'apercevoir que Windows avait automatiquement défragmenté (ou "optimisé" kils disent) mes SSD il y a 7 jours. Je me rappelle avoir désactivé ça pourtant, ça veut dire que ça a été réactivé suite à une MAJ. D'après les renseignements que j'avais pris avant d'acheter mon premier SSD, la défragmentation est inutile donc pas la peine de réduire la durée de vie du disque pour rien...

Si vous voulez vérifier chez vous :

1. Click droit sur un disque > Propriétés,
2. Onglet Outils > Optimiser,
3. Bouton Modifier les paramètres,
4. Section Lecteurs : Bouton Choisir > décocher tous les SSD.

Stephane Baud a écrit :

!!! mise à jour windows .... faites gaffe pour ce soir

Merci pour l'info, en général je coupe le service Windows Update avant une course : INFO - Bloquer les MAJ de Windows 10 avant une course

D'ailleurs si un modo pouvait déplacer le sujet dans la section logiciels ce serait sympa, désolé de l'avoir mis au mauvais endroit. Done!

Vince Wheel a écrit :

quand tu dis driver Damien, tu penses au profiler? (l'appli du volant)

Oui, le "pilote" en français. C'est possible que le G27 ne permette qu'une valeur fixe, si tu ne vois aucune option "automatique" tu seras fixé.

Antonius a écrit :

Une section "favoris", sur d'autres forums on peut "fav" les stickers qu'on veut, c'est super bien

Il faudrait que le moteur du forum le gère et j'ai pas l'impression que ce soit le cas.

J'ai hâte de voir les changements dans le FFB, n'ayant pas de VR c'est surtout ça qui va conditionner mon impression sur cette version 0.2.

TAK a écrit :

Tu cliques sur le smiley et tu passes en html c'est ce qu'il y a juste après alt=:

Le alt= c'est ce qui s'affiche dans l'info-bulle il me semble.

TAK a écrit :

en même temps pour ces essentiels je n'ouvre pas la boite à smileys, je tape direct

Tu as des codes secrets ? J'en ai essayé quelques-uns mais peu d'infos-bulles correspondent. :hein2: :lol4: :cry:

Je propose un onglet "essentiel" avec ces emoticons :

Et un onglet "violence", pour la batte, la chaise, les armes...

Vince Wheel a écrit :

Petit détail: le réglage "angle de rotation" n'est pas accessible (N/A)

C'est quoi ton volant ? Ca veut dire soit que ton volant ne peut pas modifier l'angle max dynamiquement, soit que tu as forcé une valeur dans le driver (ce qui serait dommage).