ACC - LAMBO BM Cup - Commission de course

  • Pour la première manche, quelques incidents que l'on mettra sur le compte de l'euphorie liée au démarrage d'un nouveau championnat.
    Nous avons décidé d'une manière globale de ne pas sanctionner les pilotes dès la première manche, mais attention pour les suivantes :

    :stupid:

    - Toggesh responsable de son excès d’optimisme dès les premières encablures de la course, et de son application du principe d’attente sans discernement :B

    (Ça fait quand même 2 erreurs d’un coup, on sera sévère dès la prochaine ;) )

    - Teamdudul responsable de son manque de préparation, ce qui a occasionné des désagréments pour les autres pilotes, mais tu tiens le bon bout et c'est encourageant pour la suite :)

    - Teamdudul, responsable de ne pas avoir laissé la place à l’intérieur alors qu’un véhicule était en train de le dépasser (dans un virage sans réelle zone de freinage)

    On s'applique bien pour la prochaine course, et tout devrait bien se passer pour tous les pilotes :coucou:

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  • Ch4rL1E 11 février 2023 à 01:02

    A fermé la discussion
  • Salut les pilotes :coucou:

    Commission de course un peu particulière => Ayant été alerté des débats en fin de course, nous avons analysé les 3 premiers tours de course dans leur ensemble :

    • Tour 1
      • Virage 1 : laseric trouve un trou de souris pour se faufiler in extremis => Certes, il attend juste derrière en pleine trajectoire ; mais c'était à se douter qu'il aurait de la casse ! Et pour le coup, LeRustre ne fait qu'un écart pour éviter laseric qui a ralenti pour rattraper sa bourde. Ecart de LeRustre qui viendra percuter... thomjdu85. C'est certainement l'élément déclencheur de tout ce qui va suivre
    • Tour 2
    • Tour 3
      • Virage 4 : attentat (il n'y a pas d'autre mot) de redlight60 sur thomjdu85 sans attente => Pénalité de 5 places !
      • Virage 14 : erreur d'appréciation de thomjdu85 sur Astrolab27, mais il l'attendra.
    • Nous n'avons pas notifié d'autres incidents majeurs, mais n'hésiter pas à nous faire signe si nous sommes passés au travers :shy:

    Globalement, peu de pilotes sur notre grille sont des as du pilotage, donc, inévitablement, les erreurs d'appréciation peuvent arriver. Et plutôt que de se laisser un peu de marge, ils veulent rouler collets serrés ! :P Donc les incidents arrivent, et ils pensent que l'autre a causé volontairement un accrochage : les esprits s'échauffent alors !

    => Les organisateurs ne peuvent pas tout résoudre à coup de pénalités, et il appartient aux pilotes de faire ce qu'il faut pour que les courses se passent au mieux pour tous, et ça commence par respecter TOUS les pilotes en piste. Ça veut dire apprendre à rouler ensemble, se laisser un minimum de marge, et prendre les incidents avec philosophie... plus facile à dire qu'à faire. ;)

    Idem pour la gestion des drapeaux bleus... c'est l'éternel débat entre pilotes rapides qui courent pour gagner, et les autres qui sont là pour en profiter et s'améliorer. La gestion du trafic fait aussi partie de la course, même quand c'est un sprint et qu'ils se battent pour remonter une poignée de dixième. Le drapeau bleu, lui se bat pour garder sa voiture en piste (et accessoirement gêner le moins possible les autres :coucou: )

    A bientôt sur les pistes :)

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  • :coucou:

    Résultats de la commission de la 3ème manche :

    - 1er Tour => Hormis un DT malencontreux automatiquement attribué par le jeu (pour excès de vitesse très sensible), Rien à Signaler !

    BRAVO à tous pour votre comportement ;)

    - Tour 8, Virage 5 => Tentative de dépassement non conforme (3.1) de laseric avec sortie d'un concurrent et qui n'attendra pas sa victime => Pénalité de 5 places.

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  • :coucou:

    Résultats de la commission de la 4ème manche :

    • Tour 1 :
      • Virage 2 (Traguardo) : Carlton a vraisemblablement un problème de pédalier (ou alors, il faut apprendre que pour freiner efficacement, il ne faut pas accélérer ne même temps ! :B ) et quelques pilotes sont les malheureuses victimes de ce désagrément... Cela fait malheureusement partie des aléas qui peuvent arriver en course. Il attendra tout le monde => Donc "simple" incident de course, mais avertissement tout de même pour bien vérifier son matériel avant la prochaine manche ;) (ce point là a déjà été évoqué plusieurs fois en course :coucou2: )
      • Virage 6 (Villeneuve) : redlight60 aborde bien son virage, mais réaccélère avant la corde, alors que le pilote devant lui est beaucoup moins prompt à le faire... s'ensuit une touchette (suivi d'une attente), et un effet d'accordéon que les pilotes derrières ne peuvent anticiper par manque de visibilité. => Avertissement pour prendre les précautions nécessaires lors des premiers tours de course, afin qu'elle se déroule au mieux pour tous les pilotes :siffle:

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  • :coucou:

    Résultats de la commission de la 5ème manche :

    • Tour 1 :
      • Virage 4 ( je ne lui ai pas trouvé d'autre nom ) : Riloca s'appuie sur PapiJoh qui a ouvert un peu trop largement la trajectoire avant ce virage ou vu d'un autre point de vue sur le replay PapiJoh semble revenir sur Riloca qui est à sa droite. On peut comprendre que Riloca ait pensé que c'était un incident de course et n'ait pas décidé d'attendre. Ce ne sont pas des habitués du fait, la Commission décide qu'il s'agit d'un épisode tout à fait accidentel .... mais méritant toutefois un avertissement à Riloca afin que ce genre de manoeuvre ne se répète pas et surtout lors d'un premier tour.
      • Virage 7: Jempy mérite lui aussi le même genre d'avertissement, distraction et ennuis techniques ne sont pas de bonnes excuses, même si il attend ludo60360 après l'avoir envoyé en tête à queue pour un freinage insuffisant avant un virage à angle droit.

    Aucune réclamation reçue pour le reste de la course.

    Le résultat de course va donc être entériné pour le classement du Championnat.

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  • :coucou:

    Résultats de la commission de la 6ème manche :

    Tour 1 - Virage 1 - 7:21 => Riloca vs Liobob : Riloca sort un peu large du premier virage, et il heurte Liobob en tentant de reprendre la piste, mais sans conséquence => Fait de course

    Tour 1 - Virage 1 - 7:26 => ludo60360 vs Carlton : Idem pour Carlton sur Ludo, mais en partant de plus loin et plus fort => Cela engendre une sortie et des dégats pour Ludo, sans attente de la part de Carlton => + 5 places de pénalité

    Tour 1 - Virage 5 - 7:37 => Riloca vs Nao-31: Petit contact de Nao sur Riloca, qui attendra => Fait de course

    Tour 2 - Virage 12 - 10:38 => Flex vs Zak => Guerre de quéquette lors de dépassement => Avertissement !!

    Tour 4 - Virage 11 - 14:39 => Articho vs Flex => Contact de Flex sur Articho, qui n'attendra pas => + 5 places de pénalité

    Tour 4 - Virage 13 - 15:13 => Articho vs Zak => Fait de course (Zak avait l'avantage car bien positionné au freinage)

    Tour 4 - Virage 14 - 15:18 => Articho vs Riloca => Contact de Riloca sur Articho, qui attendra, mais Articho se déconnecte => Fait de course

    Tour 12 - Virage 1 - 32:19 => Khunga vs Carlton => Contact entre les 2 protagonistes à la sortie du virage 1 => Fait de course

    Tour 12 - Virage 5 - 32:36 => Khunga vs laseric => Gain de position de Laseric en coupant 1 virage => + 5 places de pénalités

    Tour 16 - Virages 11 à 16 => Toggesh vs Gaelic vs Laseric => Divebomb de Laseric sur Toggesh => +1 place de pénalité

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  • Résultats de la commission de l'avant dernière manche :

    - Tour 1 - Virage 2 - 8:04 => Toggesh sur Ch4rL1E - Contact au freinage avec attente => Fait de course

    - Tour 1 - Virage 23 - 10:00 => Carlton sur Tyrelever - Contact sur dépassement sans avantage => Fait de course

    - Tour 4 - Virage 12 - 15:57 => Zak & Atilili - Contact sur dépassement musclé => Fait de course

    - Tour 9 - Virage 18 - 28:19 => Atilili sur Riloca - Sortie d'un concurrent au freinage, sans attente => + 5 places

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  • Résultats de la commission de la dernière manche :

    Tour 1 - 7:42 - Chicane entre les virages 4 et 5 - Toggesh sur Atilili => contact sur une manœuvre de dépassement : Fait de course (aucun des 2 pilotes n'étant plus fautif que l'autre, et le contact est très léger :shy: )

    Tour 1 - 7:50 - Virage 5 - Tyrelever , Nao-31 et Denis Wit => contact subséquent à l'incident ci-dessus. Un simple concours de circonstance... => Fait de course

    Tour 1 - 8:49 - Zak vs Papijoh => Contact sur l'arrière de Papijoh par Zak. Ce dernier est fautif et pas d'attente : 5 places de pénalités

    Tour 7 -18:37 - Khunga vs Papijoh => Idem : +5 places pour Khunga

    Autre chose : Tour 6 - 18:04 - Redlight60 => Merci de stopper à tout prix la voiture en perdition et non pas la laisser divaguer au milieu de la piste entre les rails :hihihi:

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