De nouveaux venus sur R3E nous posent souvent la question : "J'ai tourné sur le serveur RFRO, mais je ne parviens pas à voir mes temps sur le hotlap 
"
Oubliez vos anciennes habitudes : avec R3E, les hotlaps ne fonctionnent pas comme pour les autres simus.
Rendez-vous sur la page dédiée du site RFRO ci-dessous :
https://online.racingfr.net/hotlaps.html
Vous constatez qu'il y a bien PC1, rF2, AC, AMS et même déjà PC2 
Mais rien pour R3E 
qui possède un tableau des hotlaps bien a lui : c'est le leaderboard.
Pour cela il faut aller dans le jeu, et choisir SINGLE PLAYER
Puis LEADERBOARDS
Vous arrivez ensuite sur une page internet qui vous permet de sélectionner la catégorie de voitures et le circuit sur lequel vous voulez vous entraîner
A ce stade,vous voyez déjà les temps qui ont été réalisés sur ce combo.
Vous pouvez faire des tris par colonne pour ne sélectionner qu'un modèle en particulier (par exemple uniquement les LEON), ou uniquement les pilotes d'une team (par exemple RFRO, mais cela ne fonctionne que pour ceux qui ont renseigné le champ TEAM dans leur profil).
Ensuite le dernier bouton en bout de ligne DEFI va vous permettre de charger le meilleur tour du pilote sélectionné
Vous choisissez ensuite la voiture parmi celles qui sont dans la catégorie sélectionnée (ici toutes les WTCC 2013)
Vous allez donc vous retrouver sur la piste avec le ghost de votre adversaire et ainsi observer sa trajectoire, ses points de freinage, les endroits où vous perdez du temps et ceux où vous êtes plutôt bien.
C'est un outil fantastique pour apprendre un circuit et pour progresser au contact des meilleurs.
Conseil : ne pas sélectionner un pilote trop rapide pour commencer, car au bout de 2 virages vous ne verrez déjà plus ses trajectoires.
Commencer par en choisir un dont le chrono est légèrement inférieur au vôtre.
Une fois que vous aurez progressé (et de cette manière vous ne pouvez que progresser), choisissez-en un autre un peu plus rapide, et ainsi de suite...
Important : sur le leaderboard, les conditions sont optimales. Le grip de la piste est au maximum, pas d'usure de pneus et pas de consommation de carburant.
Ces variables, qui en course ont une incidence sur les performances , ne sont pas de mise ici.
C'est donc le pilotage, et uniquement le pilotage (et l'évolution du setup, mais ça c'est à faire dans un deuxième temps), qui fera que vous améliorerez vos chronos.
Lorsque le circuit sera assimilé, un petit test sur le serveur RFRO en conditions de course (carburant, grip, usure des pneus) sera nécessaire, surtout pour ajuster quelques repères de freinage.
Bon training et bon leaderboard 
