ACC - Twins Meeting - Présentation et Règlement

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Présentation de l'évènement

• RacingFR-Online vous invite à son championnat de rentrée sur ASSETTO CORSA COMPETIZIONE
• Ce championnat est réservé exclusivement aux adhérents, pour adhérer à l'association ça se passe par ici => Adhérez à RFRO
• Inscription :
  • Inscription globale sur le topic du championnat =>LIEN

  ET

  • Inscription individuelle à chaque course via l’outil participation intégré à l’agenda

Règlement des courses

Règlement RFRO

Ces courses sur le règlement de la Ligue RacingFR-Online, disponible sur cette page. Tout pilote qui s'inscrit doit en prendre connaissance et accepter la totalité des règles qu'il contient.

Procédure

Le 1er tour de chaque course fera l'objet d'une analyse systématique de la part de la commission de course.

Pour les tours suivants, seuls les incidents faisant l'objet d'un signalement seront analysés

Votre responsabilités

Ce ne sont pas les organisateurs mais bien tous les pilotes qui sont responsables du bon déroulement de chacune des courses.

Si vous pensez être à l'origine d'un accrochage ou si vous pensez en être la victime ou si vous en êtes que le témoin, vous vous devez de le signaler à la Commission de course.

Signalement

Les signalements devront être envoyés par MP à l'un des organisateurs( Jempy 72h au plus tard après la course.

Le message devra contenir le numéro de la course, l'horodatage de l'incident sur le replay ou à défaut le numéro du tour, les noms des personnes impliqués et rien d'autre.

Inutile de décrire l'incident ou ses circonstances.

Attitude

Ni mise en cause, ni réclamations, ni vendetta ne seront tolérés sur le forum ou sur Discord. Le fair play ça marche aussi en dehors de la piste.

Informations Générales

• Voitures : 2 Véhicules différents par soirée
• Equipes : les équipes seront constituées de 2 ou 3 pilotes maximum. Pour les équipes disposant de 3 pilotes, seuls les 2 meilleurs résultats par course seront comptabilisés pour le classement par équipe
• Skins : Les skins composés via l'éditeur de livrée intégré au jeu sont obligatoires pour tous
  • Les skins ne seront pas gérés via l'Entry List ; c'est le pilote qui choisit son skin lors de la sélection de la voiture.
• Les livrées d'origine du jeu ne sont pas autorisées car elles ne peuvent être forcées via l'Entry List. Si vous ne nous fournissez pas de livrées, une livrée totalement aléatoire vous sera fournie. Il est préférable que les pilotes qui composent une équipe aient une livrée identique ou très similaire, mais rien d'obligatoire
• Départs : Lancés, en double file via l'UI. Il n'y aura pas de relance du serveur, donc prenez vos dispositions pour réaliser le départ le plus propre possible !
• Calendrier des courses : ( NB: GT4 Sprint - GT3 Semi-Endurance pour les soirées à 2 courses )
  

Manche 1 - 11 septembre - 2 courses - Suzuka - KTM GT4 + Honda GT3

Manche 2 - 25 septembre - 2 courses - Donington - V8 Vantage GT4 + V8 Vantage GT3

Manche 3 - 09 octobre - 2 courses - Laguna Seca - Camaro GT4+ Bentley GT3

Manche 4 - 23 octobre - 2 courses - Misano - Maserati GT4 + Ferrari 296 ou 488 GT3

Manche 5 - 06 novembre - 2 courses - Nurburgring - AMG GT4 + AMG GT3 Evo

Manche 6 - 20 novembre - 1 course - Paul Ricard - Toutes GT3 Italiennes et Anglaises ( Endurance )

Manche 7 - 04 décembre - 1 course - Spa - Toutes GT3 Allemandes ( Endurance )

Attribution des points par course - points doublés pour une manche endurance

Bonus Pole Position : Attribué au pilote qui signe le meilleur temps en qualifications +1 point

Bonus Finisseur : Attribué à tous les pilotes qui franchissent la ligne d'arrivée + 3 points

Bonus Meilleur tour : Attribué au pilote qui signe le meilleur temps en course +1 point

Bonus Meilleur progression : Attribué au pilote qui signe la meilleure progression en course +1 point

En cas de DNF, si vous avez parcouru 75% de la distance totale, vous aurez l’intégralité des points de votre position au classement, mais pas le bonus finisseur. Si vous avez parcouru moins de 75% de la distance, vous n’aurez aucun point.

Paramètres du serveur

• Nom de la session : RFRO#1
• Participation : les pilotes devront avertir de leur participation au plus tard la veille de la course via l'outil intégré à l'agenda
• Mot de passe : communiqué par MP avant la première course
• Nombre de places disponibles : 50 maximum
• Discord en mode "invité" obligatoire pour tous les participants : Par ICI => Ligue RFRO => Salon Assetto Corsa - AC Championnat

  Merci de configurer votre client en mode "Appuyer pour Parler"

Déroulement de la soirée " 1 COURSE "

• Lancement du serveur vers 20h
• Essais libres : 48+3 minutes - le samedi @14h - temps x1
• Briefing : 5 minutes - session dédiée PERSONNE NE DOIT PRENDRE LA PISTE 
• Qualifications : 15+3 minutes - jour et horaire du week-end à définir
• Temps d'attente : 4 minutes
• Course : course de 80+3 minutes - jour et horaire du week-end à définir
  • 1 arrêt aux stands obligatoire - stratégie libre
• Fin de la soirée vers 22h40 ( ce qui nécessite le briefing à 20h50 au lieu de 21h )
• Grip évolutif
• Météo à définir

Déroulement de la soirée " 2 COURSES "

• Lancement du serveur vers 20h
• Essais libres GT4 : 48+2 minutes - le samedi @10h - temps x1
• Briefing : 5 minutes - session dédiée PERSONNE NE DOIT PRENDRE LA PISTE
• Qualifications GT4 : 12+2 minutes - jour et horaire du week-end à définir
• Temps d'attente : 2 minutes
• Course GT4 : course de 20+2 minutes - jour et horaire du week-end à définir
  • Pas d'arrêt aux stands obligatoire
• Essais libres GT3 : 10+2 minutes - jour et horaire du week-end à définir
• Qualifications GT3 : 12+2 minutes - jour et horaire du week-end à définir
• Temps d'attente : 2 minutes
• Course GT3 : course de 40+2 minutes - jour et horaire du week-end à définir
  • 1 arrêt aux stands obligatoire pour refuel - quantité libre
• Fin de la soirée vers 22h45 ( ce qui nécessite le briefing à 20h50 au lieu de 21h )
• Grip évolutif
• Météo à définir

Informations Complémentaires

• Si vous êtes sujets aux trous de mémoire, lisez ou relisez le règlement de l'Association RacingFR-Online et les 11 commandements de la Charte RFR (point 8.)
• Utilisation du Chat : Seuls les Organisateurs sont autorisés à utiliser le Chat lors des sessions de Qualifications et de Course. Néanmoins, en cas de force majeur (accident, déconnexion, bugs du jeu ou du serveur, etc...), les pilotes peuvent se servir du Chat pour avertir les Organisateurs et les autres participants. Bien que le Chat soit autorisé lors des sessions d'Essais, merci de ne pas en abuser... Ça déconcentre les autres
• Seuls les organisateurs déclenchent les votes!
• DISCORD : Tous les pilotes devront obligatoirement installer Discord pour entendre les consignes de l'organisation.(le micro est facultatif)
• Dépassements : Les dépassements devront être opérés sans contacts, et en aucun cas il est autorisé de prendre appui sur l'adversaire pour dépasser. Si tel était le cas, il est impératif de rendre la position avant la fin du tour. Soyez également vigilant dans vos défenses à laisser au minimum l'espace d'une voiture entre la vôtre et le bord de piste. Vous pourriez en être sanctionné.
• Accrochages : Si vous faites une erreur et sortez un de vos adversaires, vous devez OBLIGATOIREMENT l'attendre et le laisser repartir devant vous. Cela réparera une bonne partie de votre erreur ! Tout manquement à cette règle sera sanctionné, les Organisateurs seront intraitables sur ce point.
• Touche ECHAP => Elle peut être utilisée pour rentrer aux stands pendant les essais ou les qualifications, mais pas pendant la course. Pendant la course, vous devez rejoindre les stands par vos propres moyens, même en cas de crash. Utilisation de la touche Echap = mise hors course !
• Pseudos : votre pseudo en jeu doit être identique à celui utilisé sur le forum
• Inutile de réagir à chaud sur les topics du Championnat, les écrits peuvent rapidement devenir blessants... et ça ne règlera pas le problème plus vite. N'oubliez pas que nous sommes là avant tout pour le plaisir, et même pour un Championnat bonne humeur et fairplay sont de mise.

***Règlement non définitif, sous réserve de modifications. ***