Pas de problème
iRacing - VRS GT Endurance Series / Sprint Series
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en Sprint il y a arrêt obligatoire ? pneus - essence ?
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Il me semble pas qu'il soit obligatoire (réglementerement parlant) mais jamais on aura assez d'essence pour aller jusqu'au bout donc il faudra qu'on y passe Pour les pneus, ça vaut pas le coup de les changer
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ok merci du retour
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De mon côté, je vais faire l'impasse sur Summit Point, Suzuka et Snetterton si mon résultat sur la Nordschleife me convient
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Dommage Suzuka est vraiment bien en GT3
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Ouai je sais, mais je suis pas sur de pouvoir m'entraîner suffisamment et faut bien que j'en boycotte 3 ou 4 pour faire plaisir à Madame
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boycotte madame
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Pas bête, mais si je fais ça, ça risque de tourner en boycotte forcé d'iRacing et de Racingfr.net
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Je vais peut être faire le champ avec vous, j'ai tourné ce jour sur okayama avec la merco et je m'approchais des 1.30 en à peine 10 tours sans réglages.
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Pas mal Vous étiez en "Late Afternoon" ?
Dams, c'est dans quel virage qu'elle part du cul la R8 ?
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Revolver corner à l'accélération et j'ai remarqué qu'il faut pas mettre de grands coups de volant dans les virages lent sinon c'est TAQ assuré
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Ah ba ces voitures c'est différent de la Porsche Cup, ça se conduit plus de manière coulé.
Il ne faut pas trop les brusquer sous peine de perdre pas mal de temps.
Pour ton problème de glisse ça peut être du à pas mal de chose, tu te retrouves à devoir accélérer dans un virage lent en pente avec un bonne partie de la charge sur le train avant.
Donc pour le corriger tu peux très bien rentrer plus vite dans la courbe et réaccélérer plus tard, ou alors augmenter le TC ou bien même jouer sur le suspension / hauteur de caisse pour essayer de corriger ce comportement.
Donc en gros il faut que tu identifies la cause et le moment de la glisse ( problème de pilotage ou de chassis) pour tester de corriger ça.
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oui si je prend pas la courbe large je mord un peu dans le sable une fois sur 3 , j'ai tendance à couper et revenir à la corde dans le virage .
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C'est étrange il me dit que je n'ai pas le Nürb combined, et quand je le met dans le panier il me met une erreur comme quoi je l'ai déjà...
Je leur ai écrit du coup.
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Il faut acheter aussi le nurb GP en plus du Nordschleife pour avoir le Nürb combined
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J'ai pas trop compris comment ça se passe non plus avec le Nürburgring parce que quand on regarde les versions présentes dans le "Combined" il y a les versions GP et BES/WEC, du coup je sais pas à quoi ça sert de prendre le Nürburgring "normal"
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