La nouvelle mise à jour AMS2 est enfin là !
Les deux nouvelles pages de DLC sont en ligne sur Steam, mais elles resteront gratuites pour tous les utilisateurs tout au long du week-end jusqu'à une mise à jour complémentaire mineure lundi afin que tout le monde puisse profiter du nouveau contenu.
Veuillez noter qu'ils ne sont vendus qu'indépendamment et ne font pas partie du Season Pass 2020-2022 ni des Packs Premium.
Les tableaux de contre-la-montre devraient être à nouveau opérationnels avec une mise à jour complémentaire lundi.
Des informations plus pertinentes pour cette version seront ajoutées à cet OP dans les prochaines heures.
CHANGELOG V1.5.0.5-V1.5.3.2
- Pack de pistes historiques Pt2 DLC
- Ajouté Barcelone 1991
- ajouté Interlagos 1991
- Ajouté Interlagos 1993
- Ajouté Montréal 1991
- Ajout du tracé national de Barcelone ( partie du DLC Circuit de Catalunya )
Voitures - Formule HiTech DLC
- Ajout de la classe Formula Hitech Gen1 (avec Mclaren MP4/7A et 4 modèles génériques)
- Ajout de la classe Formula HiTech Gen2 (avec Mclaren MP4/8 et 3 modèles génériques)
GÉNÉRAL
- Ajout de la journalisation multijoueur pour aider au débogage des problèmes courants de fiabilité multijoueur (fil de discussion dédié aux rapports à venir prochainement)
- Ajout de la prise en charge du "launch control"
- Ajout de l'option « Full course Yellow » programmé à l'écran des paramètres de course.
- Ajout d'un modèle de camion de sécurité dédié à Copa Truck ; Corvette Z06 Pace Car jusqu'à F-USA 2023 ; AMG GT pour F-Reiza, F-Ultimate Gen1/Gen2 ; rythmez le kart aux cours de kart ; Porsche RSR à F-Retro Gen1-3 ; Ajout de BMW 2002 aux GT Classics, F-Vintages et TC Vintages ; Ajout de la BMW M3 aux classes F-Classic, F-HiTech et F-V12
- Ajout de feux clignotants de la voiture de sécurité qui s'éteignent lorsque la voiture de sécurité est sur le point de retourner aux stands.
- FCY : La voiture de sécurité ne quitte plus les stands en cas de situation conflictuelle lorsque les leaders passent à toute allure sur les pistes ovales ; Correction d'un problème où la détection des dépassements illégaux pendant le parcours jaune suivait le mauvais pilote (affiché dans l'étiquette de suivi) et ne supprimait pas le message de dépassement illégal une fois que le bon pilote pouvait être ignoré ; les véhicules gravement endommagés ne sont plus empêchés de s'arrêter aux stands ; l'entrée des stands est fermée sur les courses ovales longues (l'étiquette PIT OPEN sera désormais affichée pour les véhicules gravement endommagés) ; les véhicules endommagés ne sont plus pénalisés pour ne pas rester avec les dirigeants ; Détection améliorée des véhicules en difficulté qui peuvent être dépassés sous FCY pour éviter des pénalités injustes
- Correction d'un problème hérité où le flou de mouvement était toujours activé de force dans les rediffusions (il respectera désormais les paramètres de l'utilisateur) ; Correction d'un problème hérité entraînant un faible flou de mouvement même si l'utilisateur l'avait réglé sur un niveau élevé.
- Correction d'un bug hérité dans l'animation de la tête du pilote depuis la vue externe où la force G angulaire passait avec l'orientation inversée, conduisant à une tendance à plier le casque vers la gauche (pour le jeu en direct, correction pour les animations de la tête qui n'apparaissaient pas dans les rediffusions à venir avec la prochaine version
- Augmentation de la distance par défaut entre chaque véhicule IA pendant le parcours complet en jaune
- Correction de l'animation du casque du conducteur n'étant pas synchronisée avec les forces G du véhicule pendant les rediffusions.
- Animations de changement de vitesse désactivées lorsque la voiture est réglée avec des changements de vitesse automatiques dans l'un ou les deux sens
- Correction d'un bug où un véhicule (IA ou joueur avec stand automatique activé) pouvait rester coincé dans un garage en mode solo (en entraînement ou en qualifications) si un autre véhicule se trouvait à une distance de blocage à proximité de lui.
- Correction d'un problème qui empêchait la réinitialisation des pneus manquants après le ravitaillement ou le redémarrage de la session.
- Spotter activé sur tous les ovales en mode authentique
- Correction des pneus minimum d'arrêt obligatoire étant limités à tort au réglage maximum de 3
- Véhicules fixes avec exactement deux réglages de transmission finale fonctionnant toujours avec le rapport le plus court
- Seuils de détection des limites de voie renforcés
- Correction d'un problème sur les pistes ovales où un véhicule dans la voie des stands apparaissait en première ou en dernière place dans les classements en direct, même s'il n'était pas physiquement dans de telles positions.
- Correction d'un problème où la voiture de sécurité ne bougeait pas à temps depuis la position d'attente si le leader quittait les stands.
- Correction d'un problème où un joueur pouvait être incapable de conduire en multijoueur s'il rejoignait une séance d'entraînement ou de qualification en cours avec le paramètre de voiture de sécurité activé et un seul emplacement utilisateur libre disponible (cela pouvait également empêcher la session de passer à la course si cela l'utilisateur n'a pas quitté)
- Correction d'un problème sur les pistes ovales où un véhicule dans la voie des stands apparaissait en première ou en dernière place dans les classements en direct, même s'il n'était pas physiquement dans de telles positions.
- Correction d'un problème où la voiture de sécurité ne bougeait pas à temps depuis la position d'attente si le leader quittait les stands.
- Correction d'un problème où un joueur pouvait être incapable de conduire en multijoueur s'il rejoignait une séance d'entraînement ou de qualification en cours avec le paramètre de voiture de sécurité activé et un seul emplacement utilisateur libre disponible (cela pouvait également empêcher la session de passer à la course si cela l'utilisateur n'a pas quitté)
- Sessions privées : correction du véhicule du joueur rendu comme un fantôme ; Correction des ombres ambiantes des véhicules adverses parfois visibles
- Correction des retardataires qui restaient bloqués dans un état visible lors des qualifications privées si le joueur local était sur la bonne voie lorsqu'il a rejoint.
- Spotter activé sur tous les ovales en mode authentique
- Correction d'un problème où le paramètre Authentic Aids pouvait devenir désynchronisé pour un client en multijoueur.
- Augmentation de la limite de vitesse maximale autorisée dans les stands à 240 km/h
- Dossier d'installation redéfini pour forcer la réinitialisation des configurations
Interface utilisateur et interface graphique
- Le message « VOUS POUVEZ ACCELERER MAINTENANT » s'affiche désormais pour le leader (au lieu du message d'avertissement) lorsque la voiture de sécurité est déjà hors des limites de la route alors que la course est sur le point de reprendre depuis le jaune du parcours complet.
- L'accès à l'écran de configuration du cockpit fera désormais basculer la vue vers le cockpit.
- Diverses corrections pour suivre le filtre de qualité
- Correction de l'état incorrect du limiteur dans le widget HUD après le retour au garage avec le limiteur activé
- Correction du compte à rebours automatique qui s'affichait incorrectement sur les clients non hôtes lorsque le serveur ne l'avait pas activé.
- Le groupe de caméras intégré en mode Replay effectue désormais un cycle sur commande plutôt qu'automatiquement.
LA PHYSIQUE
- Poursuite des révisions de la carcasse et de la bande de roulement du pneu V1.5 pour toutes les classes
- FFB révisé pour toutes les voitures
- Gamme de freins idéale révisée pour toutes les voitures
- Dénivelé aérodynamique révisé avec lacet pour toutes les voitures à fort appui aérodynamique
- BoP révisé de mise à l'échelle de l'altitude turbo pour GT3, GT4, GTE
- Ajout du système de contrôle de lancement pour F-V10 Gen2, Corvette C8 Z06, Mclaren Senna, Rallycross
- Logique mise à jour pour le chauffage des pneus avant la course en cas de tour de formation sauté afin de minimiser les écarts de comportement dans les premiers virages
- Plage de régime de ralenti ajustée pour tous les moteurs de F1
- Ajustements mineurs de mise au point pour les moteurs des groupes A et GT1
IA
- Voies rapides IA refaites pour plusieurs tracés de pistes (liste complète ici )
- Désactivation de tous les multiplicateurs AI Grip spécifiques aux pistes (les variations de performances persistantes d'une piste à l'autre sont désormais ajustées exclusivement via les chemins AI)
- Pass d'étalonnage AI pour toutes les classes sur sol sec et humide
- Correction d'un bug dans l'évaluation des conducteurs par l'IA lors du dépassement d'une voiture devant, les obligeant à s'écarter trop tôt et à perdre le repêchage.
- Application des freins AI ajustée pour toutes les classes afin de mieux correspondre à celle du conducteur humain
- Ajustements du comportement de l'IA : fonction accrue pour réduire les chances que l'IA décide qu'elle ne devrait dérailler qu'en dernier recours ; Ajustement de la différence de vitesse de l'IA et des seuils de distance pour prendre des mesures défensives ; Taux d'évitement réduits pour minimiser les saccades dans les commutateurs de ligne ; Augmentation du seuil de prudence de l'IA envers les joueurs humains ; Sensibilisation accrue à la vérification des murs ; Plages de tampons avant et latéraux ajustés ; utilisation plus poussée des freins, ajustement précis à différentes classes
- Performances de lancement de l'IA ajustées pour les classes avec un système de contrôle de lancement nouvellement ajouté
- Comportement ajusté sous le drapeau bleu pour empêcher l'IA de se déplacer de manière erratique pendant le tour
- Correction d'un problème où l'IA pouvait parfois être consciente de la présence d'autres véhicules lors de sessions privées
- Gammes de compétences de pilote Ai révisées et resserrées pour Formula Classics Gen1-4, Formula V12, Formula V10 Gen1-2, Formula Reiza, Formula Ultimate Gen1-2, Formula USA Gen4, GTE, GT3, Stock Car Brasil 2019-2023
- Performances IA interclasses ajustées des Lotus 98T, Mclarens MP4/4, 5B et 6 Sigma P1 de la classe P2
- Seuil d'humidité des pneus AI légèrement augmenté pour un passage légèrement plus précoce aux pneus pluie et un peu plus tard du mouillé au sec
- Amélioration des performances de l'IA légèrement réduite pour les tours chauds de qualification
- Attention accrue à l'IA avec les joueurs humains
- Fonction ajoutée pour configurer indépendamment le ralentissement de l'IA pendant le tour de récupération pour chaque classe.
- Ajout d'un scalaire de densité de charge de carburant AI pour ajuster les performances de l'IA lors de l'exécution de charges de carburant plus élevées
- Ajustement des seuils de stratégie de stand standard lorsque l'IA décide qu'il vaut la peine de faire un arrêt au stand pour les pneus (plus bas pour les voitures de F1, plus élevés pour les voitures à roues 4/6 écrous)
- Nombre défini de hotlaps secs IA en qualifications pour les voitures de style F1 (min 1, max 2 hotlaps) et les voitures non-F1 (min 2, max 3 hotlaps)
- Paramètres d'agression de dépassement de l'IA ajustés pour toutes les variantes ovales
- Ajout de la fonction AI « triche » pour l'empêcher de dépasser le pitbox dans des paramètres de limite de vitesse plus élevés.
- L'IA légèrement augmentée lève les gaz sous les drapeaux bleus
- Taux d'usure des pneus AI révisés et dégradation qui en résulte (la combinaison devrait conduire à ce que l'IA subisse moins de dégradation des performances avec l'usure des pneus et arrive plus tôt pour les arrêts aux stands des pneus.
- Autres ajustements des performances de l'IA avec les pneus mouillés sur piste sèche et les slicks sur piste mouillée
- sensibilisation accrue à la vérification mondiale des murs par l'IA ; Plage de tampon avant légèrement diminuée et plages latérales augmentées
- Barcelone : correction de l'alignement de l'AIW à la jonction départ/arrivée dans le tracé des chicanes
L'AUDIO
- Ajout de sons de saleté hors trajectoire ideale
- Sons de moteur externes mis à jour pour les moteurs Ford DFV (F-Vintage G1M1 et G2M2, Lotus 49C, Brabham BT26, Brabham BT44, Brabham BT49, F-Retro Gen1, F-Retro Gen2, F-Retro Gen3, McLaren M23, Lotus 72E, Lotus 79)
- Sons externes V8, V10 et V12 mis à jour pour tous les F-Classics
- Sons internes et externes du F-V12 mis à jour
- Volume sonore de gommage et de dérapage des pneus ajusté pour F-USA Gen1, F-USA Gen2.
- F-Junior : paramètres sonores du moteur du joueur et de l'adversaire ajustés
- Correction d'un problème avec certains effets sonores qui continuaient à jouer lors du changement de cible de vue
- Voitures à cockpit fermé : ajustement des effets sonores du cliquetis du châssis
- BMW M4 GT4 : limiteur moteur et son antipatinage révisés
- Chevrolet Corvette C3 & C3R : ajustement du volume sonore du moteur de la caméra de poursuite
DES PISTES
- Gamme de grips LiveTrack ajustée pour Buenos Aires, Montréal (toutes les versions) et Hockenheim 2020
- Correction d'une erreur qui empêchait les feux de démarrage de la piste de fonctionner à Kansai, Santa Cruz et Taruma.
- Bruit de route ajusté pour les tracés Hockenheim Historic, Monza 1971, Spa 1993, Montréal (toutes versions)
- Interlagos 2020 : ajout d'un feuillage 3D, matériaux et textures de piste et de terrain refaits ; Matériaux et ombrages mis à jour pour les tribunes temporaires pour l'aménagement GP
- Spa-Francorchamps : Correction d'un problème d'ombre de terrain visible à une date et une heure spécifiques de la journée dans les mises en page 1993, 2020 et 2022.
- Spa-Francorchamps 2020 : Correction d'une pénalité inappropriée au prochain tour en cas de sortie de piste près de Blanchimont ; Ajout d'une place de parking dédiée à la voiture de sécurité
- Hockenheim GP : Augmentation du bord de la piste pour couvrir les bordures qui étaient auparavant exclues.
- Ascurra Dirt : passez P1 sur le côté gauche de la grille
- Daytona : suppression du ruissellement excessif à l'entrée de la chicane de l'arrêt de bus ; Limites de piste ajustées ; Correction des problèmes de pop LOD des objets statiques ; Ligne de sortie des stands déplacée sur les tracés Daytona RC et NRC, comme on le voit lors de la course de 24 heures.
- Jerez 2019 : correction d'un bug physique de la surface de la piste dans la zone de freinage T1 ; remplacement d'une dent cassée sur le trottoir d'entrée ; Correction d'un bug avec l'éclairage du sol du garage
- Spielberg Historic / Vintage : Correction d'un drapeau LOD manquant sur le paquet de pneus d'entrée de la voie des stands
- Nurburgring (toutes les versions) : correction des données de géolocalisation et de fuseau horaire ; Correction des brins d'herbe noirs près de Dunlop sur le tracé Nords 24 heures ; Correction d'un problème de collision mineur sur le tracé RX. Correction des données de longueur de piste pour le tracé Sprint S.
- Barcelone : Correction de la collision sur la barrière de pneus à l'entrée de la voie des stands ; Plage de préhension LiveTrack ajustée
- Kyalami : Augmentation de l'espacement des cases de grille pour corriger les pilotes IA qui font parfois marche arrière pendant les départs de course
- Montréal historique 1988 : caméras de télévision mises à jour au bord de la piste
- Spa 1993 : Performances mineures et optimisation des exportations
- Silverstone 1991. Correction du scintillement de la caméra au bord de la piste au Hangar Straight.
- Oulton Park : position ajustée du faisceau de pneus au sommet de la chicane
- Speedland Kart 3 : correction des barrières de pneus mal placées
- Caméras VR terminées pour toutes les pistes RX
- Tykki : correction de la voie des stands du tracé RX (les voitures ne démarrent pas dans le garage) ; Corrections graphiques mineures ; Nombre maximum de participants AI corrigés de 5 à 7 dans les configurations RX
- Indianapolis 2022 (les deux tracés) : mise à jour du parcours du tour de formation
VÉHICULES
- Tenues et casques de pilote aux couleurs assorties définis pour tous les pilotes des modèles F-Junior, F-Vintages, F-Retros, F-Classic, F-V12, F-V10. F-Reiza. F-Ultimates (toutes générations), Groupe C, Groupe A, GT1, GTE, GT3, GT4, GT4 Supercup, G40 Cup, GT5, GT Open, MINI JCW, Porsche Cup, Copa Montana, SprintRace, Formula USA Gen1-3, P1, P2, P3, P4, Aussie Racing Camaro, Vintage Touring Cars T1-2, GT Classic Touring Cars, StockCar Brasil 1979-1999, F-USA 2023, F-Inter, Rally RX1, Kartcross, F-Dirt
- Taux d’accumulation de saleté de carrosserie ajusté pour toutes les voitures
- Remplacements de livrée utilisateur : correction d'un problème de partie du corps lors de l'utilisation de matériaux métalliques.
- Ajustement des seuils de retour de flamme visuel pour toutes les voitures à une fréquence plus réaliste
- Correction des effets d'étincelles trop sombres pendant la journée
- Augmentation des LOD du casque du conducteur pour éviter qu'il n'entre et ne sorte sur de plus longues distances
- POV de cockpit ajusté pour le groupe A, Mclaren F1 GTR, Mclaren 570S GT4, Ultima GTR, Metalmoro AJR Gen2, F-Vee, MIT Lancer Cup (les deux modèles)
- StockCar Pro Series 2023 Cruze : Correction d'un problème de lueur du disque de frein, Correction d'un problème de feu arrière LOD ; Décalage de hauteur ajusté ; Position fixe des jambes du conducteur pour le modèle Cruza
- Stockcar Pro Series 2023 Corolla : modification de la position du volant ; Position et animation du conducteur ajustées ; Vue du cockpit ajustée ; Correction de la carte UV sur les flancs intérieurs des pneus avant ; Ajustement de la position du volant pour qu'il soit centré par rapport au point de vue du conducteur ; Animations de pilotes ajustées
- StockCar (toutes saisons) : affichage du volant mis à jour et amélioré ; Matériaux de cockpit ajustés
- Porsche Cup : correction des modèles de dégâts sur le LOD A
- Caméras embarquées ajustées pour Corvette C8 Z06, F-Dirt
- Metalmoro AJR Gen2 : Correction d'un problème de pluie sur le pare-brise
- Lotus 23 : Correction d'artefacts de faible résolution sur la texture de saleté/dégâts
- Roco 001 : Ajout d'animations de pilotes ; Maille de changement de vitesse ajustée Ajout d'une texture de saleté/dommages ; Collisions révisées ; Ailes avant détachées ; Modèles de dégâts ajoutés
- Mercedes CLK LM GT1 : animations de pilote inversées pour utiliser le levier de vitesse ; Collisions révisées ; Animations du conducteur ajustées pour utiliser les palettes de changement de vitesse
- Ginetta G58 : Correction de la position de l'animation du pilote en vue à la 3ème personne
- Catherham 620R : pivots de pneu fixes du côté droit
- Camion Copa :
- Brabham BT44 : Animation de suspension ajustée et carrossage des roues avant
- F-Classic (toutes générations) : Texture correcte des pneus mouillés pour différents modèles ; Correction des pneus brillants sur les LOD inférieurs ; augmentation du seuil de vitesse requis pour produire des étincelles sous le plateau ; Correction du coffre arrière qui obstruait la vue dans le cockpit, de l'angle de rotation du volant et du pare-brise du cockpit manquant pour le F-Classic G4M2 ; Écran 3D mis à jour et révisé pour Mclaren MP4/5B, MP4/6. Correction de la peau du maillage de suspension sur la vue lodA et cockpit et animations de suspension fixes pour F-Classic G3M3
- F-V12 : ajout de modèles de dégâts ; Structure révisée des animations de suspension du cockpit
- F-V10 Gen1 : ajout de modèles de dégâts ; Structure révisée des animations de suspension du cockpit
- Mclaren MP4-12 : ajout de modèles de dégâts ; Structure révisée des animations de suspension du cockpit
- F-V10 Gen2 : animation de suspension ajustée sur les roues avant
- F-Ultimate (les deux générations) : ajout de modèles de dégâts ; Structure révisée des animations de suspension du cockpit ; HALO transparent amélioré ; Correction du maillage de la suspension avant dans la vue du cockpit et ajustement du maillage du rétroviseur droit du cockpit pour Gen1
- F-Vintage G2M1 : correction d'un nom erroné dans le joint de collision
- F-Dirt : Correction des panneaux de carrosserie rouges lors de la visualisation depuis la vue du cockpit
- Livrée révisée F-Junior #55, Mclaren F1 GTR #03, Mclaren Senna #04, Mercedes CLK LM #53 ; Nouveaux matériaux de peinture
- Camaro SS : modèle de cockpit corrigé vers une transmission manuelle à 6 vitesses et animations du conducteur ajustées
- Corvette C8 Z06 : Ajout d'informations sur le Launch Control en page 1 et 2. Pictogramme TC de l'affichage du cockpit désactivé sur 3 pages. Textures améliorées
- Mclaren Senna : ajout d'informations sur le contrôle de lancement à l'écran du cockpit
- Ajustements de la caméra embarquée pour Kartcross
- Copa Truck : correction de l'emplacement d'apparition provoquant le rebond du camion lors de l'entrée ou de la sortie du menu de configuration ; Correction des essuie-glaces n'évacuant pas l'eau du pare-brise dans le modèle Vulkan
- F-Trainer (les deux) : ajout de modèles de dégâts ; Ajout d'une texture de saleté/dégâts ; Peau de pneu arrière fixe ; Collisions révisées
- Porsche 911 GT1 : correction du matériau de peinture manquant
- Metalmoro AJR Gen1 : correction des panneaux de carrosserie rouges lors de l'utilisation de matériaux de peinture de remplacement de livrée
- Opala Stock Cars 1986 : correction de la bannière de pare-brise scintillante
- BMW M8 GTE : Livrée révisée #9 #15 Nouveaux matériaux de peinture
- McLaren F1 GTR : position des échappements fixe
- F-Vee (les deux modèles) : mise à jour du modèle et des textures de flou de jante
- Porsche Cup : Correction du diamètre du pneu arrière pour le modèle 4,0L
- BMW M3 E30 Gr.A : ajout de détails d'aile arrière réglables au modèle 3D
