[rF2] Open ODS |Porsche 911 SWB 2L Cup @ Charade | Lundi 25 mars 2024
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lol, la bande de bras cassés qu'on fait question réglage de setup
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je te dit se soir Huguess !!mais pourquoi il est pas en francais ton jeux?
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Merci Lahaye Je ne savais pas qu'on pouvais le mettre en français, après la grosse misse a jour de l'interface
édité : je viens de vérifier, dans le petite fenêtre que l'on peux lancer, j'ai bien french en langage, mais mon jeu est en anglais
Vous avez rfactor2 en français vous ?
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Moi il est en anglais aussi et ça me dérange pas
Si j'ai un doute sur un mot je demande à Ipod 
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SI quelqu'un a un setup je suis preneur. J'ai tenté de suivre les conseils de nomdeZeus sur la BAR arrière mais je me demande si c'est vraiment mieux, je la perd toujours aussi violemment et j'arrive rarement à la rattraper
Alors oui c'est sûr que ces vieilles Porsche, c'est réputé casse-gueule. Mais je galérais moins à en piloter dans AC ou dans AMS 2
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J'ai pas mal resserré l'amortissement avant, l'arrière se lève trop quand on lâche l'accélérateur. C'est plus safe, mais pas encore assez rapide
Demain je ne serai pas devant, mais j'essaie de penser à vous le partager quand je rentre. -
j'ai hate d'essayer ton setup nomdeZeus
j'ai juste touché à la boite (plus courte) et j'ai gagné 2 sec, mais concernant les amortisseurs, là je pige que dale
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Pareil pour moi
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laseric quand tu te connectes au serveur, rF2 télécharge automatiquement le mod et circuit qui te manque. Sinon tu as le lien sur le Discord ODS de l'open, et tu appliques la procédure de Huguess, mais c'est plus compliqué.
Respec-tueuses salutations !
Novice sur RF2 ( je n'ai participé en online que sur Assetto Corsa), je ne trouve pas le serveur pour charger le combo.
C'est du contenu payant ?
Merci de l'aide.
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cherche avec le mot charade et ODS
c'est pas payant
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Non c'est gratuit mais j'ai bataillé un peu à le trouver, quand je tape ODS dans le champ de recherche il remonte pas
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Ayé, trouvé !
J'essaie ça direct .
merci
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Bon je viens d'essayer : pas facile ...
Mais gros problème : je joue avec les palettes au volant et impossible de passer la marche arrière. A l'arrêt, je peux même pas mettre le point mort, je reste en 1ere.
Dans les réglages, y a t il un moyen particulier pour tout avoir sur les palettes ?
Bon, problème réglé, je sais pas comment, mais réglé
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Setup testé et validé, pas le jour et la nuit avec ce que j'avais avant mais un peu plus rapide et plus safe avec, merci nomdeZeus . La seule question que je me pose, c'est si ça vaut le coup de partir avec moins d'essence ? J'ai peur que la caisse soit moins équilibrée avec moins de poids à l'avant
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Merci nomdeZeus pour l'invitation, c'était sympa cet open. Pas évident et j'ai été vraiment nul, mais sympa
En qualifs je m'en sors encore pas trop mal, septième, ça me place pile en milieu de grille...même si je suis à des années-lumières du poleman
Mais alors le départ une cata, je me retrouve victime d'une voiture folle qui est partie pleine balle avant le départ Je repars le couteau entre les dents... et me sors rapidement. Puis je me ressaisis, me bagarre un peu... et là la boulette, alors que j'ai du mal à tenir la voiture, je me déconcentre un bon moment pour lire un message dans le chat dans la montée finale 
Ce qui devait arriver arrive, je finis dans le mur avec une voiture bien abimée
Je repars très loin, volant un peu tordu, je remonte quand même un peu un pilote... mais j'explose mon moteur Course 2 ça se passe heureusement mieux, bon je fais encore des boulettes, je maîtrise clairement pas le combo à la perfection
MAis je suis pas le seul à en faire, d'ailleurs je double nomdeZeus en perdition. Hélas ce "moment de grâce" est de courte durée, je me fais percuter par un autre pilote plus rapide, qui m'attend... et crame son moteur dans la foulée. Je repars très loin en dernière place mais je vais pouvoir doubler un pilote en galère sur la fin et me bagarrer avec un autre 
