ok je viens dans qq minutes
impossible d'entrer
pareil , impossible :timide: session fermée
RaceRoom - Porsche DLC#1
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La meilleure, c'est la cup
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La CUP ca reste la CUP!!
Du pure pilotage! y a que dans Assetto que je la trouve fade, car dans Iracing et R3E je les adore...
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du peu que j'ai essayé, je valide effectivement, toute en nuance pour l'emmener, un vrai régal
Je disais à Chris, je retrouve un peu les sensations des Gr5 et GTO, faut être tout doux sur le volant et les pédales. Bref j'adore sans concession.
La Cayman, c'est plus compliqué à cerner, très joueuse, va falloir rouler beaucoup pour la comprendre et l'apprivoiser. Et trouver des réglages pour l'assagir et éviter ses réactions qu'on ne sent pas arriver. Moins emballé par les sons intérieurs que les extérieurs qui sont absoluments divains.
La R faut que je roule un peu plus avec pour en parler, mais elle se prend très facilement en main.
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je suis tout à fait d'accord avec la comparaison gr5/gto, il faut être précis et ne pas s'emballer et là ca avance
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petit rappel au cas ou
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P'tite question pour ceux qui ont déjà essayé la Cayman : contrairement à toutes les voitures du jeu, impossible de régler la balance des freins en pilotant.
C'est voulu ou c'est un bug ?
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pareil hier, je pense que c'est verrouillé, dommage parce que je pensais pouvoir mieux la gérer en modifiant
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sinon dans les cockpit j'aime bien l'affichage du hud modifiable, je sais que ca existait déjà mais là je le trouve bien foutu
(de toute facon c'est mort je ne suis pas objectif tellement j'adore ce dlc)
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Mais si mais si t'es objectif, t'as le droit d'aimer a volonté
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un post très interessant sur le forum sector 3 au sujet de la cayman clubsport
https://forum.sector3studios.com/index.php?thre…ort.9908/page-4
la club sport sortie d'usine est donc une version pour la piste de la cayman mais pas un vraie GT4 (dans le sens de la FIA)
https://www.porsche.com/germany/sporta…-gt4-clubsport/
pour devenir une GT4 il faut acheter un kit spécifique chez manthey
https://www.manthey-racing.de/KTLG_2016_11_M…lubsport-MR.pdf
(je remets les liens du post de m.bohlken)
du coup je me dis que la version d'Assetto est la porsche aux spécifications GT4 (donc kitée) puisqu'elle a un 'motec' en plus ??
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Je dois dire que cette video me trouble.
External Content youtu.beContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.Les sons de R3E sont en effet tres similaires au modele filmé avec le même grésillement desagreable qui se produit à certains regimes... (à 50 secondes de la video par exemple)
ça serait la boite de vitesse qui fait ce bruit là ?
C'est ptet un poil plus rageur sur la video mais j'avoue que la ressemblance est frappante.
Mais ou est passé la sonorité caracteristique du flat 6 ?
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Ah bien vu, jusque là je trouvais aucune vidéo IRL avec ce fameux son bizarre. Et on se rend encore mieux compte a quel point il est parfaitement retranscris dans le jeu
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C'est la boite de vitesse
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Ah oui, j'étais au bureau, pour ça que je l'avais pas regardée
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Cette GT3 cup est totalement addictive.
Je n'ai pas encore compris comment elle fonctionne, mais j'ai vraiment du mal à la lâcher
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concernant la CUP, je l'ai sur plusieurs jeux
Iracing: 991 cup phase 2
R3E : 991 cup phase 2
AMS : 991 cup phase 1
Assetto : 991 cup phase 2
RF2 enduracer : 997 cup
la seul version que je n'aime pas, c'est la version Assetto. je la trouve TRES fade!
la version RF2 est différente, car pas la même génération, et plus complexe a piloter. elle est au séquentiel contrairement au 991 qui sont aux palettes, et elle nécessite le talon pointe. mais une fois maitrisé, c'est du pur bonheur (déjà fait une course avec asséchement de la piste, un truc de folie!)
j'aime beaucoup la version AMS. contrairement a la série réel, elle possède l'ABS (dans les spec officiel porsche, il est écrit que la voiture a ce qu'il faut pour ajouter l'ABS).
j'ai comparé sur mid-ohio les 2 versions que je préfère : R3E et iracing.
Au final, je préfère la version R3E! je trouve le freinage bien plus parlant...sur iracing, je bloque beaucoup et trop facilement..sur R3E, je bloque aussi, mais j'ai de l'info, j'arrive a mieux anticipé.
Je possède un G27, et peut etre qu'avec un pédalier autres (FANATEC par ex.) ça serait différent, je ne sais pas.
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le jeu est en haut
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vue hier soir, tous les sons viennent du jeu, mais par moment je me suis fait bluffer, c'est les leds qui m'ont fait comprendre
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Découverte #99 : Les Porsche sont là ! (Raceroom) [2K]
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