AC - Escort RS1600 Cup - Manche 4 (Jeudi 1 Mars 2018, 20:00 - 23:00)

je trouve que sa réagit normalement moi.faut voir avec vos réglages et votre façon de freiné (ou façon de réagir).

Pour ma part course 1 extraordinaire avec Mark44 je lui ai mis la pression pendant 30 minutes pour lui faire l'intérieur dans l'avant dernier virage du dernier tour.Sorry Juju.Mais je c que tu a aimé.je gagne donc cette première manche.

Course 2 les fous de la trajectoire parfaite sont de sortie. Faut savoir que la trajectoire parfaite ce prend quand on arrive seul dans un virage, a partir du moment où il y a un autre véhicule a votre hauteur il n'existe plus de trajectoire parfaite. Votre point de freinage change et la trajectoire aussi. Vous ne pouvez pas impunément pousser le véhicule adverse sous prétexte que vous devez prendre votre bonne trajectoire.sinon il n'existe plus de dépassement en virage. Juste en ligne droite et encore soyer bien passé avant le prochain virage sous peine de se faire éjecté.

pour info quand ont ce bas avec darky, lesun et Mark44 maintenant on ce mes jamais au tas.parce que quand on ce prend un intérieur on a pas le choix que d'élargir sa trajectoire et le cas échéant de freiné. On ce fait passer par une mais parfois par deux sens pouvoir rien faire. C le jeu ma pauffe Lucette. Et dernière chose, soyer maître de votre vitesse.vous devez anticipé et prévoir que... même si ce que n'arrive pas

Sur c bonne parole santé même si ont es pas au bar

Merci l'orga et merci à tous.

Heureux ceux qui maitrisent parfaitement leur technique, le règlement, l anticipation, et prennent toujours (ou presque) la bonne décision au bon moment. D autres ne sont pas à ce niveau malgré qu ils essaient et soient pleins de bonne volonté.

Ils sont pas fous de quoi que ce soit, encore moins de trajectoire qu ils ne maitrisent pas comme vous. Juste ils n ont pas les mêmes moyens. Faut avoir un peu de compréhension avec eux parfois, mais bon, je pense que c est quand même le cas ... On en a parlé d ailleurs non ??

Ici d ailleurs la piste est tellement large qu il n y a pas une mais plusieurs trajectoires possibles sans dommage ni perte de temps ... Enfin, il me semble du moins.

oui Spit y a pas de soucis, mais il fallait que j'explique le comment ça marche. Alors tu as l'excuse que tu es moin bon que certains.justement profite pour comprendre et améliore toi.c aussi a sa que sa serre

encore une bonne soirée pour moi, décidément ce champi me convient bien

Les qualifs ne se sont pas passées comme prévue, mais c'est passé quand même pour la pôle!

Départ nickel, j'avais prévu d'essayer de prendre de l'avance dès le début et souffler après... mais ça s'est pas du tout passé comme prévu : non seulement j'ai pas réussi à prendre d'avance, mais en plus j'ai pas pu souffler non plus

Tuck m'a mis une pression d'enfer (c'est la 1ere fois que ça m'arrive), j'ai tenu mais j'ai pas réussi à enchaîner les tours rapides... j'avais un oeil collé dans le rétro en permanence pour essayer de savoir quand j'allais y passer

Habitué à freiner très tôt dans le t1 (entre 3 et 5m avant les cones), pour laisser couler la voiture jusqu'à la corde et souder fond de 3 juste avant la courbe. Trajectoire peu conventionnelle mais c'est celle qui me permettait de passer sous les 1.37.5. Et bien avec un Tuck qui détaillait l'arrière de mon skin (il est joli hein!), j'ai pas pu le faire une seule fois, je devais retarder le freinage pour éviter qu'il s'infiltre

J'arrivais tout de même à prendre parfois un peu d'avance, mais à la moindre erreur au freinage ou sur mes passages de rapports... il était de nouveau là

Ce qui devait arriver à donc finit par arriver.... à la toute fin de la course : une belle attaque au freinage de la chicane, dépassement dans le gauche, verrouillage à double tour avant le droit... un superbe dépassement (même quand on le subit ) probablement préparé depuis plusieurs tours, bien joué Tuck

J'ai donc fini p2 et sous assistance respiratoire

Les conditions climatiques de ton bureau t'ont probablement bien aidées à garder ton sang froid ... vivement cet été

N'hésitez à aller voir ça sur le replay, c'est très instructif . Je vais essayer d'aller voir si j'ai ce replay dans le week end

Course 2 beaucoup moins tendue, petite touchette au départ qui m'envoie dans l'herbe.. mais sans conséquence donc je poursuis ma route! Au coude à coude avec une autre voiture (blanche je crois), j'arrive à passer et part à l'attaque de Thomas Crabos et Ch4rL1E , nos 2 orgas avaient l'intention de filer à l'anglaise

Frustré des chronos de la 1ere manche (et pas vraiment envie de reproduire le meme scénario ), j'empile les tours sous les 1.38 et je crois que j'ai aussi tourné sous mon chrono des qualifs pour terminer p1 beaucoup plus sereinement!

Les drapeaux bleus ont été cool

Bravo à mon coéquipier Thomas Crabos pour ses méga chronos (avec assez peu de préparation ) . Malgré la frustration t'es passé à côté d'un gros résultat en champi, ça confirme que tu fais un super début de saison

Bravo à tous les participants et merci Ch4rL1E !

du coup je n'ai pas le replay de la manche 1

D'habitude j'ai tout (qualifs , manches 1 et 2) mais là il n'y a que la 2

C'est comme si mes paramètres avaient été modifiés

Quelqu'un aurait ce replay svp?

Ben oui c comme moi,c pour ça que je t'ai demander si tu l'avais.Ce serait quand meme domage de pas l'avoir celui la

personne n'a le replay du coup

Ch4rL1E j'imagine qu'il te le faut pour que tu puisses publier les résultats?

Bug général lol

De mémoire, j'avais pas le replay de la R1, mais comme je suis pas chez moi je ne pourrais vous confirmer ça qu'à partir de dimanche