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RaceRoom - Porsche Cup Asia @ Manche 6 (Mercredi 5 Décembre 2018, 20:00 - 23:00)
Date
RaceRoom - Porsche Cup Asia @ Manche 6
Mercredi 5 Décembre 2018, 20:00 – 23:00
１２０−１ Hiyama, Motegi, Haga District, Tochigi Prefecture 321-0118, Japon
Participants
30 participants, 1 indécis et 7 ne participent pas
Date de fin: 5 décembre 2018 à 20:00-
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ben non 30ème alors
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n'oubliez pas que le Hotlap a été réinitialisé suite aux modifs de la voiture, pour l'instant je n'ai que 19 chronos pour 41 participants
Ceux qui savent déjà qu'ils ne feront pas la manche (peu importe la raison), merci de l'indiquer, ça nous évitera de devoir gérer les serveurs au dernier moment, et les streamers pourront aussi s'organiser
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Ben il y en a un pour qui la màj de la cup à l'air de lui réussir, n'est-ce pas Guillaume Lefebvre
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je viens d'aller la tester, elle est devenu effectivement bien plus agréable. On peut réaccélérer plus tôt dans les virages, l'arrière est plus stable aussi. On peut aussi la replacer plus facilement en courbe en jouant avec les gaz. Bref, j'aime beaucoup cette nouvelle mouture
Par contre, je sais plus qui l'avait dit, la température des pneus joue de plus vilains tours qu'avant, on peut la perdre sur les freinages ou en début de virage si les pneus sont trop chaud (et là Crewchief devient vite un allié important).
J'ai roulé 30min, ça tient pas mal, sauf si on fait trop monté les pneus en température.
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Ben il y en a un pour qui la màj de la cup à l'air de lui réussir, n'est-ce pas Guillaume Lefebvre
Qui? Moi??! Non...
C'est juste que je suis énervé en ce moment mais ça va passer..
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Bon, il y en faut toujours un pour casser l'enthousiasme général
, ça sera moi.Je ne l'aimais pas avant, je ne l'aime pas davantage.
J'ai tourné un peu sur Motegi avec sa soeur GTR3, et j'ai vraiment du mal à comprendre que, 2 voitures, pourtant issues de la même base, puissent avoir un comportement aussi différent
.C'est sans doute moi , puisque tout le monde s'accord à dire tout le bien qu'il pense de cette nouvelle mouture
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J'ai essayé le combo ce matin pour la première fois.
Quelle claque ! Elle a complètement changé ! J'ai beaucoup de boulot, car je découvre une nouvelle voiture, sur un circuit sur lequel je n'ai jamais roulé avant ce matin, mais le changement est total !
Mais elle est beaucoup moins joueuse, dans le sens moins imprévisible, plus stable et plus facile à maîtriser.
Bon je vous laisse, il va falloir que j'aille user l'asphalte ...
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ça avance
2'05"249 hier, at aujourd'hui je suis pour le moment à
1'58"4771'57"865Bon d'accord, ce sont les secondes les plus faciles à gagner. Mais je lâche pas l'affaire.
Par contre, j'ai fait des essais d'arrêt aux stands, et ça ne fonctionne jamais. Même si j'essaie d'arrêter le moteur, ce que je ne réussi pas à faire. Une idée de ce que je fais mal à ce niveau ?
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sur le principe tu as raison. mais ce n'est pas quand j'aurai absolument besoin de façon urgente d'un arrêt qu'il va falloir que je me pose la question du fonctionnement ....
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j'ai réussi.
en fait l'essence n'arrivait pas car je ne réussissait pas à arrêter le moteur; mais c'est bon j'y suis arrivé ....
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et merrrrrde.....
Allez je suis sûr qu'il y a des rapides qui "font leur petite pucelle".
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J ai encore gagné quelques dixièmes avec spit tout de suite mais en course ça va être autre chose
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ça continue de baisser.
j'ai fait un temps plutôt correcte, mais c'est du "une fois par miracle". j'ai encore du mal à enchainer les tours sans cut, et à être constant dans mes temps.
Mais elle est clairement plus simple à maîtriser.
