Je confirme. Je pars 5ème et je fais un bon départ. Je suis la file de voitures et le 3ème fait un tête à queue dans un long gauche, et j'ai le (mauvais) réflexe de freiner. Résultat, je pars en glisse et je finis dans le mec.
Encore 1.30 au stand, et une P10 qui me fait encore perdre de l'IR.
Je commence à bien maitriser le circuit, mais je n'ai aucune sécurité. Donc quand il y a un obstacle, ça devient compliqué.
Hâte d'être à Imola, ça devrait être mieux
iRacing - Le coin des débutants
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Je viens de faire 1.15.429 en essai dans la course de 13h15
Un petit dixième de gagner sur mon best time.
bon place a la course
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Cruelle dilemme, faire les essais qualif (mais faut être sur de faire dans les 4-5 1er places) ou partir dernier pour ramasser les cadavres?
Partir milieu de grille c'est très stressant car faut faire gaffe devant et derrière.
Même si tu as fait des qualifs tu peux partir des stands, il suffit de ne pas cliquer sur « Grid » avant le départ 😉
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Bon et bien je le sentais, 5 place au qualif, et...... le cul pété par un......
Résultat, voiture qui est très difficile a tenir (je prend quasi tout les virages avec un rapport de boite en dessous de la normale)
4 sortie de piste....
On va passez à autres chose que cette piste de merde.
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Dans les petits SoF je trouve qu'on a plus de chances de ramener de l'IR en partant des stands. En partant de la grille il n'y a jamais d'intermédiaire, c'est soit un podium avec +80 soit 4 crashs et -80
Après le souci c'est qu'à un moment ça ne marche plus parce que le niveau sera trop élevé pour remonter. -
Oui, cette piste est très compliquée. Je viens de faire P3 tout simplement parce que j'ai été régulier (et chanceux d'éviter les autres) mais j'étais loin d'être le plus rapide. Je tourne entre 1.17 et 1.18 en course et la plupart sont en 1.14-1.15.
Imola me conviendra mieux je pense avec cette voiture que je commence seulement à comprendre
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Bon je fini sur cette
de piste par une 5eme place (en étant parti 16eme)Et j'améliore mon meilleur temps en 1.15.194.
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1.15.194 c'est super propre
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Je pouvais ptet allez chercher les 3-4 eme, mais je ne voulais pas tout risquer.
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Sympa Imola en Skip
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Oui Philou1070, pas mal ton 2.08.195
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2.07.256 maintenant
2.06.575 en qualif pour la course
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Bon et bien je suis frustré et fâché contre moi même.
Je fait Top 2 aux essais, rate mon départ, touche un gars (sorry), nous repartons 7 & 8, et comme un con que je suis, qq tours plus tard je me rate à la chicane (j'arrive bien trop vite).
Towing, je repart 18, et je fini à une très vilaine 15 eme places
Avec (quand même) un 2.06.377 en course
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Je me bats pour descendre sous les 2.10 moi
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Je me bats pour descendre sous les 2.10 moi
La un certain P Goller fait 2.04.467
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Pole position dans ma course 2, je me rate au départ (comme souvent en skip) et me retrouve 3
Je double le 2eme à l'épingle, mais.... dans la courbe a gauche j'accélère trop tôt..... plouf tête à queue, pit 1.30 min
Je fini malgré tout 8eme sans perte de point, y'avait la place pour le podium minimum.
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Bonjour à tous !
Je ne sais pas si c'est le bon endroit pour poster ce message mais "le coin des débutants" me paraissait approprié !
J'aimerais me lancer dans iRacing et j'étudie depuis une petite semaine la question. Après avoir parcouru différents forums et sites internet, il est conseillé de commencer en Mazda Cup si j'ai bien compris. J'adore les monoplaces et j'aimerais bien pouvoir en piloter plus tard sur le jeu quand j'aurais un peu plus d'expérience
Que me conseillez-vous concrètement pour commencer ?
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J'ai débuter ya +- 5-6 semaines sur Iracing (je me considères encore comme un débutant)
Après la Mazda, j'ai pris (en monoplace) la Skip Baber, La Renault 2.0 (que je regrette, voiture très (trop) difficile à mon gout), et la F3 Dallara, qui elle est très bien (selon moi).
Ma préférence va à la Skip Barber (choix perso), après ça sera à toi a te faire un avis, j'ai ensuite profiter des ' maintenance ' pour tester qq autres voitures. (des GT3)
voilà mon humble petit avis
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J'ai débuter ya +- 5-6 semaines sur Iracing (je me considères encore comme un débutant)
Après la Mazda, j'ai pris (en monoplace) la Skip Baber, La Renault 2.0 (que je regrette, voiture très (trop) difficile à mon gout), et la F3 Dallara, qui elle est très bien (selon moi).
Ma préférence va à la Skip Barber (choix perso), après ça sera à toi a te faire un avis, j'ai ensuite profiter des ' maintenance ' pour tester qq autres voitures. (des GT3)
voilà mon humble petit avis
Bnenne Du même avis que Philou1070, donc Skip Barber et ensuite Dallara F3
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Je n’ai pas fait la Skip, je ne fais pas que de la monoplace, c’est plus un a côté dans mon cas, mais je valide le choix de la Dallara F3 qui est top 👌
