Salut, moi je suis partant si tu veux
Par contre je joue toujours seul, y'a un système de contacts/amis/groupeRFRO sur iRacing ?
Top, cession de girondins 
Je ne sais pas du tout si il y a ce type de service sur iracing attendons la réponse des habitués...
Oui bien sûr tu cherches par nom et tu ajoutes des amis… un peu comme dans tous les jeux en ligne 😉
Ah ok super, ça serait top qu’on fasse un groupe alors, histoire de rouler ensemble même sur des practice quand on est connecté non?
Mais grave !!!!!
Il devait y avoir une ligue RFRO même à un moment, on a eu un ipitting et on organisait même des hosts très sympas mais tout a été abandonné malheureusement.
Ah mince… Qu’est ce qui s’est passé? Pas assez de monde? D’investissement ? De régularité ? 
Je te réponds en mp
La session Iracing chez RFRO redémarre actuellement. Plus sur des endurances pour le moment.
Ok, mais je n'ai pas le niveau pour des endurances encore... Moi c'est surtout pour qu'on puisse jouer ensemble, avec micro, en practice ou petites courses en interne 
pour ça vous avez les salons discord RFRO iracing.
Ah ok, super je ne savais pas.
Je suis aussi un nouveau iracing et cette simu commence vraiment à me plaire énormément j’ai hâte d’évoluer pour faire d’autre type de course
Salut à tous désolé pour le double post
Petite question
Je suis pas encore au niveau mais les endu en imsa et european ça se roule à quel heure d’habitude les week-ends ?
Vous avez déjà eu le safety car de sorti pour plusieurs tours ou c’est uniquement pour les départ?
Sinon à part ces questions je suis content me voici en classe d en oval,road et dirt road et je suis parti avec la Ferrari pour continuer l’aventure
bonjour.
Pour les endurances je sais pas vu j'en fait pas.
Mais pour le SC c'est uniquement pour le départ en Road.
le SC durant la course c'est seulement pour le Oval.
IMSA j'en sais rien, et le safetycar non plus (je ne l'ai vu que dans le départs lancés un tour
Par contre je ne connais pas ton niveau, mais la Ferrari dès le début c'est quitte ou double : soit tu as de la chance et tu kiffes, soit tu n'as pas de chances et tu vas perdre du IR/SR et te dégoûter... C'est la loterie à ce niveau et un vrai carnage des fois... La Mazda étant plus simple, mais technique aussi, c'est le mieux d'en faire pas mal quand même, ou TCR si tu aimes sinon 
Merci pour vos réponses c’est sympa
Du coup je vais allez plus loin en oval vu que j y connais rien ça va pouvoir m’apprendre un peu et voir se que ça donne et de voir le safety car
Titus pour le moment j ai fais 3 course avec la Ferrari ma première a été une cata et depuis j ai appris à la dompter un peu ça va mieux maintenant faut améliorer
La Mazda était bien au début mais franchement je m’en suis vite lasser 
Le tcr j’aimerais bien essayer aussi je vais commencer à économiser 
En tout cas je découvre tout ça et c’est un vrai kiff
En Oval si tu fait la Nascar ou l'indycar tu va avoir souvent le SC et c'est parfois très chiant souvent les circuit longue il faut plus rapidement possible rattrapé le SC si tu veut faire un arrêt au stands le problème certain idiot ne sont jamais pressé rejoindre la file du SC et tu peut malheureusement pas dépassé.
et rien avoir 3-4 fois voir plus le SC tu perd facile 30-60min de temps.
Merci pour ces explications
Effectivement on pense rarement aux effets néfastes que ça peut apporter à une course
Du coup le réalisme est quand même assez pousser
Oui c'est très réaliste.
il faut surtout faire gaffe de pas endommagé la voiture sinon c'est foutu.
Ah ça... tu payes cher tes (leurs) erreurs sur iRacing ! Mais niveau immersion c'est parfait. C'est comme le fait des serveurs sur lequel chacun fait sa vie : comme une journée Trackday en vrai 
