Sanctions Réclamations Championnat " DTM Forever "

DTM 4jpg.jpg

attention

Le respect des régles de fair play est pour nous PRIMORDIAL, et lourdement sanctionné en cas de manquement.

La phase de départ: est systématiquement visionnée et sanctionnée, s'il y a lieu, sans qu'aucune réclamation pilote ne soit portée.

Pendant la course: Les GO n'interviennent que sur réclamation pilote ( sauf cas exceptionnel).

Réclamations

• Réclamations: Si un litige survenait entre des pilotes, inutile de réagir à chaud sur les topics du Championnat. Les écrits peuvent rapidement devenir blessants... et ça ne réglera pas le problème plus vite. Toutes les réclamations devront être adressées par Message Privé (MP) aux organisateurs dans les 3 jours suivant la manche. Le plaignant devra fournir à la commission de réclamation les replays de l'incident ( vue cockpit attaquant, vue cockpit défenseur, vu drone) et le motif de sa réclamation
• Commission de réclamation: elle sera constitué des GO PCars (Gerval,Serlavis) et de G0 extérieurs à PCars2 en cas d'avis divergent. Si le pilote portant réclamation ou étant mis en cause est un GO il sera remplacé pas un GO extérieurs à PCars2.

Les Sanctions

• Les Décisions prises seront définitives et SANS appel ; elles seront envoyées par MP aux pilotes concernés, indiquant le pourquoi de la sanction et de la pénalité infligée .Un affichage se fera sur ce topic
• les Sanctions : appliquées sur le départ et en courses sont les mêmes
• Barême sanctions ( rq : c'est le même sur toute les simulations)

  
  

  Incident	Sanction	Commentaire
  1.Accident + sortie d’adversaire(s) dans le même tour	SANS attente = 5 places	autant de sanction que d'incident responsable
  	- AVEC attente = pas de sanction - 2 places au delà de 2 incidents	- règlement respecté, pas de sanction - avertissement si incident répété
  5. Dépassement avec contact créant un désavantage	SANS rendre la position = 1 place	prendre appui sur un adversaire lors d'un dépassement
  	AVEC rendre la position = pas de sanction	règlement respecté, pas de sanction
  6. Retour dangereux en piste + accident + sortie d’adversaire(s)	- SANS attente = 5 places - 2 places supplémentaires si récidive	autant de sanction que d'incident responsable
  	AVEC attente = 1 place	le retour en piste doit se faire sans gêner
  7. Retour dangereux en piste SANS sortie d’adversaire(s)	pas de sanction	avertissement si incident répété
  8. Défense de position illicite	1 place	plus de 2 changements de ligne, contact, ...
  9. Accident ou contact VOLONTAIRE	10 places	disqualification et exclusion du championnat commission du Staff RFRO si le fautif est membre de l'association

  
  

MANCHE 1 sanctions

départ C1

Incident Kopeck/Stribond

videos

Commentaires

Kopeck ne tient pas sa ligne et pousse stribond dans l'herbe , le passe et ne rends pas la place

En absence de cut pour Stribond la sortie de piste n'est pas retenue

sanction

kopek666 -1 places (Dépassement avec contact créant un désavantage sans rendue de place)

départ C2

Incident Legeekdenfs/ Kopeck dans le tour de chauffe

videos

commentaires

contact sans conséquence

sanction

legeekdenfs : avertissement ( prudence et vigilance lors du tour de mise en grille

Incident LeboisVR / Tortue G

Vidéos

Commentaires

Les deux pilotes entrent en même temps dans la zone de freinage : pas de priorité : les 2 pilotes doivent conserver leur trajectoire et se laisser la place mutuellement.

LeboisVR ne tient pas sa trajectoire intérieure et élargie . Absence de contact du "au levé de pied" de Tortue .

classement "passage en force sans rendu de place"

Sanction

LeboisVR : avertissement ( pas de sanction)

remarque : en cas de contact le dépassement aurait été jugé "non conforme"

Incident IcemanR / Tortue G

La réclamation de Tortue est un peu particulière : Suite au dépassement "raté" de IcemanR il prend une pénalité InGame l'obligeant à rendre la place alors que nous sommes dans l'avant dernier tour lui faisant perdre la P4

vidéos du dépassement qui engendre la pénalité Pcars

commentaires

Iceman ne maitrise pas son dépassement ( sa responsabilité dans le contact est engagé à 100%) mais il repart derrière Tortue .On considère donc que la place est rendue.

TortueG est dégagé de toute responsabilité dans l'incident

A partir de là, la sanction de Pcars lui demandant de rendre la place à Iceman est injustifiée et préjudiciable

Attention

Notre régle est de ne PAS intervenir dans les sanctions InGame Pcars, mais il y a parfois la règle et l'esprit !! . Nous tenons compte du fait que Tortue à 0% de responsabilité dans l'incident et que cela se produit dans l'avant dernier tour le privant éventuellement de sa place et des points qui vont avec

décisions/ sanction

Le classement final est maintenu Iceman P4 Tortue P5 MAIS tortue se verra attribuer les pts de la P4 à titre compensatoire

IcemanR : avertissement pour "passage en force" (pas de sanction car pas de gain de place sur l'action)

remarque : si Iceman était reparti devant Tortue et ne lui avait rendu la place dans le tour la sanction aurait été de - 1 places

Incident LeboisVR / Rhombeus

videos

Commentaire

LeboisVR n'est pas à la hauteur de Rhombeus à l'entrée de la zone freinage , mais il tente le dépassement sachant que Rhombeus est prioritaire sur la trajectoire .Pour être conforme le dépassement doit se faire sans contact. Hors le contact est uniquement éviter par le coup de volant de Rhombeus.

classé" "passage en force sans rendu de place"

Sanction

LeboisVR : avertissement ( pas de sanction)

attention

2ème avertissement pour la même cause "passage en force sans rendu de place"

Au prochain avertissement pour "passage en force sans rendu de place" la sanction sera de - 2 places

Incident Rhombeus / LeboisVR

videos

Commentaires

dépassement avec contact sans rendu de place

Santion

Rhombeus : - 1 place

résumé des SANCTIONS MANCHE 1

kopek666 : - 1 place

legeekdenfs : 1 avertissement

LeboisVR : 2 avertissements ( sanction de -2 places au prochain avertissement)

IcemanR : 1 avertissement

Rhombeus - 1 place

Tortue G : + 5 pts ( compensation de pénalité )

MANCHE 2 SANCTIONS

Pas de réclamations pilote

Départ Course 1

Incident legeekdenfs / P.O KLEIN

Vidéo ( vue voiture PO)

Commentaires

Au démarrage legeekdenfs parti derrière P.O KLEIN ne tient pas sa ligne se rabat sur PO en le doublant .

Dans le 1er virage legeekdenfs change de trajectoire et percute P.O KLEIN le poussantlimite hors piste.

Du fait du taq de legeekdenfs avant la fin du tour il est impossible de savoir si il y aurait eu "rendu de place"

Sanction legeekdenfs

2 avertissements sur la même phase de départ!!!

-1 place

Départ Course 2

Incident Stribond / IcemanR

Video ( vue voiture Iceman)

Commentaires

Perte de control de Stribond entrainant Iceman hors piste sans attente

régle: attention

Si on n'est pas dans une manoeuvre de dépassement , le fait de percuter un pilote ou/et de le sortir hors piste sur une perte de control est un "fait de course"

le fait de ne pas l'attendre pour s'excuser est un manque de fairplay

sanction Stribond

- 5 places

SANCTIONS MANCHE 3

départ C1 incident P.O KLEIN

Vidéo

Commentaires

P.O KLEIN se rate au freinage percute LeboisVR entrainant les sorties de piste collatérales de IcemanR et alexoxo . Dans la ligne droite il s'arrête et rends des places . Même si c'est pas aux bons pilotes ! on valide cet acte comme rendu de place ( pas tj facile de savoir qui on a sorti)

décision

dépassement avec contact entrainant des taq, avec rendu de places

sanction

aucune ( fairplay respecté)

rq : Ce n'est pas faute de le répéter attention au départ !!!

Réclamation Fabrice FERRUCCI / Rhombeus

commentaire

Dans ce double droite les 2 pilotes sont à la lutte depuis le virage précédent Rhombeus choisit la trajectoire intérieure Intérieure pour doubler tandis que Fabrice FERRUCCI choisit la trajectoire Extérieure /intérieure

Fabrice FERRUCCI referme sa trajectoire " normalement" sa vue interne ne montre jamais le visuel de Rhombeus ( et nous n'avons pas accés aux indicateurs de proximité)

Rhombeus étant attaquant il engage sa responsabilité dans le dépassement

Après le contact Rhombeus rends la place et marque son fairplay

décision

fait de course pas de sanction

Sanction

aucune

rq : La visibilté de l'autre est un problème en simracing , ayez toujours vos indicateurs de proximité visuel et sonore pour ce genre de situation

Les 2 réclamations qui suivent n'ont pas été examinées et jugées par les GO Pcars et particulièrement Gerval pour éviter tout conflit à une journée de la fin du championnat . Les décisions prises sont le résultats d'une concertation collégiale des GO des autres simus.

Seule la synthése a été faite par Gerval

Incident 1

vidéo

commentaire

Tortue G déja sur une trajectoire int s'écarte vers l'ext pour prendre son virage. LeboisVR se décale mais en étant aussi à l'int il apparait difficile d'espérer passer "proprement"

il y a contact sans gain de place

décison

action virile litigieuse non sanctionnée car pas de gain de place

sanction

aucune

Remarque : retarder son freinage pour doubler est conforme que si la manœuvre se fait sans contact préjudiciable au défenseur

incident 2

vidéo

Commentaire

Tortue G entre le 1er dans le virage il est prioritaire sur la trajectoire , son dépassement doit se faire sans contact

Mais les GO notent que Tortue G commet une faute au freinage qui le fait rater son entrée en courbe et perdre de la vitesse donnant l'opportunité d'un dépassement sur "erreur de pilotage" que LeboisVR exécute correctement en restant toujours bien à l'intérieur

laissant la place à Tortue G pour virer

décision

action litigieuse mais acceptable

Sanction

aucune

incident Nikotrophy  Tortue G

video

commentaire

Nikotrophy fait un cut dans le dernier virage et freine en pleine trajectoire pour annuler la sanction obligeant Tortue G a passer dans l'herbe pour l'éviter et prendra une sanction Pcars de 30s

décision

éxécution d'un cut entrainant une sortie de piste

Acte d'anti jeux non retenu

sanction Nikotrophy

- 1 places

Rq la pénalité de Nikotrophy fait gagner une place à Tortue G ( place qu'il aurait gagné si Nikotrophy avait pris ces 2s de pénalité)

attention éxécuter un cut pour gêner un adversaire est un acte d'anti-jeux passible de -10 places

Réclamations / Sanctions MANCHE 4

Réclamation LeboisVR  Tortue G

Après de multiples concertations nous comprenons mieux le débat passionné mais correct entre les 2 protagonistes

Très important :nous sommes dans un "S" un double virage : un gauche suivit immédiatement d'un droite SANS zone de transition ( la fin du gauche est le début du droite)

videos

Commentaires

Tortue G arrive en premier sur la zone de freinage du 1er virage, mais il est ralenti dés le début du virage par des pilotes devant lui .

LeboisVR ,arrivé de derrière lancé avec beaucoup plus de vitesse , tente le dépassement , se décale à l'ext, revient à la hauteur de tortue en milieu de courbe

Tortue G est sur une trajectoire normale int/int et LeboisVR sur une trajectoire ext/ext . Les 2 trajectoires doivent obligatoirement se recouper au milieu du "S" soit au point de fin du 1er virage et début du virage 2

Tortue G touche l'arrière gauche de LeboisVR et les 2 joueurs partent en taq

Question

Quand a lieu le contact?

Le dépassement de LeboisVR était fini ou pas?

Le réglement

Si on considère que nous sommes dans la fin du 1er virage le dépassement de LeboisVR n'est pas fini au moment de l'impact .En application du réglement : Tortue G n'est pas responsable

Si on considère que nous sommes dans le début du 2ème virage, LeboisVR a doublé : Tortue G est responsable

Si on considère que l'on est au point de fin du virage 1 et début du 2 : rien n'est prévu pour cette situation donc à l'appréciation de la commission

décision

Aprés concertation nous sommes d'accord pour dire qu'il s'agit d'un vrai "fait de course" sans fautif à 100%

Les 2 pilotes ont et n'ont pas de part de responsabilité.

Nous les renvoyons a leur auto critique !

Sanction

Aucune (classé Sans suite)