Une Peugeot 308 RC pour l'équipe Chazel Technologie Course.
Une Alpine A110 Cup est aussi prévue au programme.
Une Peugeot 308 RC pour l'équipe Chazel Technologie Course.
Une Alpine A110 Cup est aussi prévue au programme.
Il y a quelques temps, j'annonçais ici ma participation à quelques manches du championnat TCA France en Clio 4 Cup... Malheureusement la farce est de courte durée, les derniers échanges avec l'organisation nous rappel la réalité de ce sport et de cette activité hyper élitiste... Chaque dépense obligatoire qu'on nous impose se mesure en milliers d'euros. La catégorie ne laissera guerre de place aux amateurs, et nous nous resterons en CDF ou en TTE.
C'est vrai qu'avec SRO, la facture grimpe (très) vite ...
Juste pour argumenté avec quelques exemples: le boitier motec (la boite noire pour la bop) et l'affichage de position pour un prix début de saison de 3200ht au lieu de 4500ht.... Un roulage programmé début mars avec un tarif de 1400ht le droit de piste à la journée, etc.... Si on cumule tout c'est une saison de 6 courses à 60k... Sauf qu'on t'explique que le tarif est super placé face à la moyenne basse à 100k le demi baquet en GT4...
J'avais bien aimé cet article d'Endurance-Info qui résume le coût d'une saison de FFSA GT - GT4 France.
Même si le TC France coûte moins cher que le GT4, SRO est là pour faire de l'argent donc rien n'est donné ...
C'est délirant à niveau amateur, mais la crise et la covid sont entrain de changer la donne et de bouleverser tout ce petit monde. Des grosses catégories perdent pas mal de pilotes en manque de budget ou suite à des pertes de sponsors
Pour l'instant, j'ai noté ça comme voitures engagées :
Team | Voiture | Catégorie | Pilote |
---|---|---|---|
Cap Racing | Peugeot RCZ Racing Cup | TCA | D. Duthil |
Chazel Technologie Course | Alpine A110 Cup | TC | L. Frayssinet |
Chazel Technologie Course | Peugeot 308 Racing Cup | TC | PH. Dubost |
GPA Racing | Peugeot RCZ Racing Cup | TCA | F. Grizaud |
JSB Compétition | Peugeot 308 Racing Cup | TC | F. Briché |
JSB Compétition | Peugeot 308 Racing Cup | TC | PA. Navarro |
L'Espace Bienvenue | BMW M2 CS Racing | TC | R. van der Ende |
L'Espace Bienvenue | BMW M2 CS Racing | TC | C. Debard |
Ropars Racing Team | Peugeot 208 Racing Cup | TCA Light | J. Venier |
Ropars Racing Team | Peugeot 308 Racing Cup | TC | K. Ropars |
Runner for Ever | Peugeot RCZ Racing Cup | TCA | J. Jacob-Cano |
VSF SPORTS | BMW M2 CS Racing | TC | L. Brizzi |
VSF SPORTS | BMW M2 CS Racing | TC | S. Palette |
S'agissant enfin du retour d'un "vrai" championnat de Touring Car en France, je dirais plutôt que c'est déjà ça.
Bon, c'est sûr qu'il manque 2 ou 3 SEAT Leon Cup Racer en TC et de Mini Cooper Cup en TCA par exemple pour compléter le plateau.
J'aimerais bien voir des Honda Civic dans les 2 catégories mais je n'y crois pas trop.
Le problème pour les voitures dont tu parles (Seat, Honda, Mini), c'est qu'elles sont tirées de coupe de promotion qui ont lieu à l'étranger donc en plus de l'achat à l'étranger, il faut aussi faire avec un service pièce à l'étranger et le peu de connaissance des teams français sur ces modèles ...
D'ailleurs, mis à part la M2 CS qui est distribué par l'Espace Bienvenue, toutes les autres voitures sont tirées de coupe de promotion des marques françaises, à mon avis ce n'est pas un hasard.
C'est bien pour ça qu'en ce qui concerne les Honda Civic, je n'y crois pas plus que ça.
Pour les Mini, il est vrai que c'est plus en Angleterre qu'on les retrouve.
Mais pour les SEAT Leon Cup Racer, des équipes françaises en ont bien engagées en Eurocup non ?
J'avoue que je n'ai jamais suivi l'Eurocup donc j'ai regardé et mis à part JSB Compétition et Motorsport Development, aucun team français n'a engagé de Leon sur les 3 saisons du championnat.
Ropars vient d'annoncer l'engagement d'une 208 Racing Cup pour Jonas Venier (vu sur le Facebook du championnat). C'est la première voiture engagées en TCA Light.
On a donc pour l'instant 13 voiture engagées à l'année.
Actuellement on est 21 voitures engagées pour Nogaro: 2 TClight - 6 TCA - 13 TC.
Ça fait un plateau sympa, il y en a beaucoup qui n'ont pas encore été annoncé du coup.
Il faudra attendre jeudi 16h10 pour le début des tests officiels avec élaboration des BOP sur le sec, la journée du 8 mars s'étant déroulée en condition humide.
Coupes de Pâques de Nogaro (3-5 avril 2021)
L'affiche :
Les engagés :
Ce qui donne
Et au niveau des voitures :
Les horaires :
Vendredi 2 avril
Session | Début | Fin | Durée | Diffusion |
---|---|---|---|---|
Essais libres 1 | 15:10 | 15:50 | 00:40 | Non |
Samedi 3 avril
Session | Début | Fin | Durée | Diffusion |
---|---|---|---|---|
Essais libres 2 | 14:40 | 15:20 | 00:40 | Non |
Dimanche 4 avril
Session | Début | Fin | Durée | Diffusion |
---|---|---|---|---|
Qualification 1 | 10:00 | 10:20 | 00:20 | Non |
Course 1 | 16:15 | 16:45 | 00:30 | GT World (YouTube) |
Lundi 5 avril
Session | Début | Fin | Durée | Diffusion |
---|---|---|---|---|
Qualification 2 | 10:00 | 10:20 | 00:20 | Non |
Course 2 | 17:00 | 17:30 | 00:30 | GT World (YouTube) |
Le timing complet avec les courses supports est ici.
C'est parti pour la première course de l'histoire du TC France
Et la lien pour la 2e course de Nogaro. 2 courses palpitantes, ce championnat part sur de bonnes bases.