La catégorie n'a de l'intérêt que si tu roules en TC de toute façon
FFSA Tourisme - TC France
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C'est dommage parce qu'en TC America, il y a pas mal de monde en TCA et c'est assez varié.
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Le TCA est mort né à Nogaro en 2021 quand SRO a séparé les RCZ des clio 4 en TCA1 et TCA2....
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Il y aura une vingtaine de concurrents pour l'ouverture à Nogaro ce week-end. C'est juste dommage de toujours avoir aussi peu de diversité ...
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FloSimRace Oui pour la diversité, j'espérais voir sur la grille la SEAT Leon Cup Racer (ou Eurocup ?) que l'on avait vu sur une manche en 2021.
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J'espère aussi. Laurent Mercier a dit qu'une Mini était susceptible de venir garnir les rangs du TCA cette saison
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Toujours dans l'attente des annonces officiels pour la saison 2023...
Après le test de la finale au Castellet il faut s'attendre à l'arrivée des TCR et la disparition des 208 en TCA Light.
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Je ne sais pas si tu as lu l'interview de Laurent Gaudin sur Endurance-Info ? On apprend pas grand chose mais il confirme l'idée de maintenir quelque chose d'accessible.
Je ne regarde pas toutes les courses du TC France, mais 5 catégories ça fait trop ... Et ne parlons de la différence de vitesse entre les TCR et les 208 Racing Cup ...
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Au Castellet lors de la finale sur un circuit qui se prête bien à la mixité de mémoire l'écart était autour de 25 secondes au tour entre TCR et TCA Light. Sur un circuit moins dimensionné c'est trop problématique.
Pour moi on sort les rames et on essaye de faire survivre cette catégorie. Si la catégorie TC composé uniquement le plateau et si on avait gardé et fidélisé les clients de la première année le TC aurait eu de la gueule actuellement.
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Je trouvais que ce n'était pas énorme 25" sur le Paul Ricard donc j'ai vérifié et c'est 42" entre la pôle TCX et la pôle TCA Light, c'est énorme ...
Je suis assez d'accord avec toi, j'aurais juste rajouté les TCA pour avoir deux catégories et roule. Même si c'est marrant à voir rouler, je trouve que les TCA Light ne sont pas vraiment à leur place ...
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SRO a publié aujourd'hui les nouveautés apportées au championnat de France FFSA Tourisme pour la saison 2023.
4 courses de 25 minutes proposées chaque WE.
2 pilotes pourront toujours se partager une voiture, le 2e pilote marquant les points du 1er pilote et inversément lorsqu'ils ne seront pas au volant.
Et enfin, après toutes ces années d'attente, le TCR arrive officiellement en France !
Le GT Light fait aussi son apparition.
Plus d'infos ici.
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Pour moi, il y a de bonnes idées (les courses de 25 minutes, je trouvais les 50 minutes de course longue trop longue) et d'autres un peu moins (6 catégories ).
À voir en course
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Vous en pensez quoi du coup de cette version 2023 de la catégorie ?
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J'ai pas encore regardé (je viens à peine de finir le replay du GT4).
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Je viens de regarde la première course. La diversité des voitures est sympa mais comme je le craignais, ça fait beaucoup de catégorie à suivre ... Vous avez prévu de rouler cette saison ?
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6 sous catégories.... Soit 18 "podiumable"... En gros tu te trompes pas de catégorie tu es sur le podium comme en ultimate...
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